信網6月2日訊  路上飛馳的大型車，其中在市區出現最多，最影響市民生活的就是渣土車，在歷經多部門聯合整治后，依然屢禁不絕，甚至與交警部門打起了游擊戰，由配備對講機報信車開路，趁夜間或凌晨偷運。為嚴厲整治，李滄交警大隊特意成立了渣土車綜合整治小組，不定時不定點在重點道路巡邏。李滄交警表示，渣土車整治是一個系統工程，交警僅能負責道路部分，建議多部門聯合治理，從源頭上保證渣土車不超載、車體干凈出門。

市區超載多是渣土車

近日，城市信報連續發表了多篇大型車違法亂跑的報道，引起了市民廣泛熱議。城市信報/信網記者走訪重慶路、黑龍江路發現，跑在路上的大型車，主要分成兩種，一種是渣土車等工程車輛，另一種則是跑長途運輸的貨車。其中，市民反映問題最集中、擾民問題最明顯的就是渣土車。

城市信報/信網記者從李滄交警大隊了解到，李滄交警轄區達到90多平方公里，轄區內重慶路、黑龍江路等交通主干道經常會有一些大型車行駛。其實，長途運輸貨車不能駛入市區，一般都會在郊區主干道沿線貨運配載中心等地點卸貨，由中小型貨車轉運入市區。“長途運輸貨車其實與市民關系不大，倒是渣土車在市區內成為大型車違法的主力軍，特別是超載現象，尤為突出。”李滄交警大隊一名工作人員說。

應對路查招兒不少

報信車先出動，查看沿途路段是否有交警等執法部門設卡查車;趁交警巡邏間隙，半夜或者凌晨，偷偷跑車;司機不隨身帶證，日后找人頂分……為了應對執法部門查處，渣土車也打起了游擊戰。

嶗山交警大隊執勤交警告訴記者，在日常查處工作中發現，只要在一條路上查處一輛渣土車，幾乎整個轄區內渣土車都會“消失”。“至少要過兩三個小時才會出現”。據嶗山交警解釋，不少渣土車在上路之前，都會有報信車上路，通過對講機與渣土車溝通，及時報訊。

即使渣土車不慎被交警查處，面對交警要求出示駕駛證、行車證的要求，不少司機都是兩手一擺，稱自己沒帶。“幾乎每個司機都不攜帶駕駛證，以為這樣可以避免扣自己的分。”嶗山交警大隊秩序科副科長李華彤說，“不攜帶駕駛證，非但躲不過處罰，還要追加1分的記分值，得不償失。”

據李滄交警介紹，不少渣土車還特意在半夜、凌晨等時間段，趁交警巡邏間隙上路偷跑，逃避處罰。

李滄交警：在行動，源頭治理也很關鍵

李滄交警大隊相關負責人表示,針對渣土車超載等違法特點，李滄交警大隊還特意成立了一個專項整治工作組，從各執勤中隊抽調人員，不定時不定點在渣土車經常出現路段、地點反復開展查車行動，打擊渣土車超載等交通違法行為。

對于渣土車屢禁不絕的問題，李滄交警認為，加強多部門聯合執法，從源頭治理渣土車才是解決問題的關鍵。

渣土車之所以超載，主要還是受經濟利益驅動。“很多工地現在都是通過招標來尋找運送工程垃圾的運輸車輛，為了招標成功，各運輸企業不得不打價格戰，導致每輛車利潤被壓得很低。”一名交警說，“可以說，如果渣土車平頂出門，幾乎不賺錢。”再加上工期緊，不少渣土車只能超載運輸。

此外，上述交警還表示，渣土車最好能在源頭上加強治理，在出門前就能夠確保不超載、車體干凈、放大號和反光標識清晰、車牌無遮擋，這樣才能徹底整治渣土車。

渣土高出車廂不得出工地早有規定

記者公開檢索發現，在2013年2月28日，青島市政府下發專文《青島市人民政府關于加強重中型貨運車輛道路交通安全管理的通告》(以下簡稱“通告”)，重拳出擊加強重中型貨車道路交通安全管理。

根據“通告”，凡未密閉加蓋、渣土高出車廂的運輸車輛，一律不得駛離工地。

“通告”規定，未取得公安部門頒發的相關通行證的重中型貨運車輛，嚴禁在市區遵義路、濱海路、天水路以南，濱海大道(含)以西，環灣路、杭州支路以東行駛;已取得通行證的，禁止7：00～9：30和16：30～19：00在上述區域通行。

此外，“通告”還表示各有關部門設立道路運輸交通違法行為舉報電話，對舉報查實的根據有關規定予以獎勵。舉報電話有多部都可反映，包括市公安局電話122或者66572200，市交通運輸委電話82817777，市城鄉建設委電話85061282，市城管行政執法局電話82877110，市市政公用局電話85629813，市安全監管局電話12350，市行政效能投訴電話85911555。