中國鐵建和中國南車昨晚發(fā)布公告，確認墨西哥高鐵項目中標結(jié)果遭取消。雙方發(fā)布的公告內(nèi)容相似，稱墨西哥時間11月6日23時 (北京時間11月7日13時)，墨西哥通信和交通部發(fā)布了取消該項目中標結(jié)果的消息，并決定重啟投標程序。公司第一時間與墨西哥通信和交通部進行聯(lián)系，因時差原因，公司于北京時間11月8日凌晨得到墨西哥通信和交通部對取消該項目中標結(jié)果的確認。公司將繼續(xù)與業(yè)主方保持聯(lián)系，進行溝通，如有重大進展將及時公告。

墨西哥政府此前在11月3日宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔羅市的高速鐵路項目。這將是美洲大陸上首條時速300公里的高鐵項目，全長約210公里。這一高鐵項目計劃在今年12月動工，2017年建成并正式投入運行，合同金額589.5億墨西哥比索 (約合270.16億元人民幣)。

墨西哥的高鐵項目此前吸引了包括日本三菱、法國阿爾斯通以及德國西門子等在內(nèi)的16家企業(yè)參與。墨西哥項目從發(fā)標到截標有兩個月的時間，最后只收到了由中國企業(yè)牽頭的聯(lián)合體的標書。

據(jù)墨西哥媒體報道，10月底，墨西哥主要的反對黨議員召開發(fā)布會，要求政府取消高鐵招標，理由是招標時間太短，對參與企業(yè)不公平，而且與中方聯(lián)合的墨西哥公司與政府官員關(guān)系過于密切。墨西哥交通部長埃斯帕扎當?shù)貢r間11月6日晚對媒體表示，墨西哥總統(tǒng)撤銷了11月3日的投標結(jié)果，并決定重啟投標程序。埃斯帕扎稱，墨西哥總統(tǒng)做出這一決定，主要基于以下兩點考慮：一是，參與此次高鐵項目競標的公司太少;二是，競標程序的處理時間不充足。

此外，墨西哥政府稱，在取消招標后，將根據(jù)法律補償中國鐵建。預(yù)計高鐵重新招標將在11月末開始。高鐵新的招標將持續(xù)更長時間，以便所有感興趣的公司都能夠參與進來。中國鐵路建設(shè)集團能夠參與該國新的高鐵招標。

受墨西哥突然撤銷中國公司的高鐵中標權(quán)消息影響，上周五高鐵概念股齊齊受到影響。中標單位中國鐵建A、H股齊跌，其中A股大跌4.94%，報收6.73元，H股亦大跌5.76%，報收8.02港元。與此同時，高鐵相關(guān)概念股齊齊下行。A股方面，跌幅超4%的包括馬鋼股份、太原重工、中國中鐵、寶勝股份、中鐵二局、晉億實業(yè)。