區域

新城區受寵東李人氣高

購房區域的選擇是購房者需要考慮的第一個問題，在本次眾多的“新年愿望”中，記者注意到選擇城陽、西海岸等區域的市民不在少數，據初步統計，想在這兩個區域買房的市民占到近三成。像程女士就表示“2016年的購房愿望，想在高新區購買130平方米左右電梯多層”，黃先生則是“想在黃島購買一套80平方米新房，請幫忙推薦，在金沙灘附近更好”，安女士則是“想買黃島開發區學區房”……的確，前不久青島市剛公布了“七大組團三大布局”的城市發展大框架的布局，城陽和西海岸更是迎來一系列利好。并且當下這兩個區域可供選擇的樓盤多，房價也不高，尤其是隨著道路交通拓建、通行方式不斷增多、生活配套不斷完善，置業優勢明顯。

不過，市民最關注的購房區域還是李滄，尤其是東李板塊。“2016年想在東李買套房子。”“非常看好世園會板塊，如香溢紫郡、皇后道。”“2016購房愿望就是在李滄區比較安靜的地方買一個小戶型的房子。”其實不難理解，在2014年世園會的帶動下，東李板塊一片片住宅項目拔地而起，各類交通生活配套也漸漸完善，并且東李板塊價格在市區中實屬親民，因此一直是島城剛需購房者的熱門選擇。并且目前李滄30個左右的在售樓盤，在東李板塊就有近一半，因此有著較高的人氣以及充裕的房源。尤其是去年開盤的海爾博悅蘭庭、新城香溢紫郡、和達璟城和卓越皇后道等，這些新盤可售的住宅套數還比較多，購房者挑選余地較大。

項目

大鱷入青受購房者青睞

“2016年購房愿望是買卓越的房子”“想買魯商首府”“2016年想買青實櫻花郡”“2016購房愿望，維多利亞來套房”……在購房者的“新年愿望”中，我們發現其品牌意識越來越強烈。“其實，也不是否定其他小開發商，但是房子畢竟是人生中最大的一筆支出，最好是萬無一失。”滕先生看中的是萬科的房子，他告訴記者：“有朋友買的小開發商的房子，碰上了延期交付問題，現在業主還在維權。”

其實，在樓市進入 “新常態”后，品牌的作用越來越強大，尤其是一系列地產大鱷更容易收獲購房者的信任。作為沿海城市，青島一直是眾多地產大鱷爭相搶占市場份額的城市。在最新公布的《2015年全國房企銷售排行榜》中，過千億的房企有七家，分別為萬科、恒大、綠地、萬達、中海、保利、碧桂園，而這些銷售過千億的房企已經全部在青島布局。從島城近幾年的新房銷售情況來看，大鱷們往往占據成交量前十名的大部分份額，這也無疑能折射出購房者的選擇。

戶型

三口之家擴容瞄準大戶型

今年，“全面二孩”政策正式落地，這也給樓市帶來了顯著的變化。對樓市來說，曾經的“三口之家”面臨擴容，剛需小戶型難以滿足需求。也正是如此，在“新年愿望”中大戶型分外受寵。像市民李先生就是“希望買一套120平米的套三房”;高女士“馬上就要添二寶了，想在嶗山區買個大套三的房子”;趙女士2016年迎二胎，因此她想 “在李滄區再買一套三居室，首付還在攢”。其實早在去年，島城市場上的熱銷房源戶型就出現了變化，雖然790平方米以下戶型依然占據成交量的主流，但是改善型大戶型的成交占比明顯在上升。

早在“全面二孩”政策出臺前，青島已放開“7090”限制，樓市開始迎合市場變化，更多的推出大戶型產品滿足改善型置業者的需求。金地地產首入青島打造的金地悅峰，項目以“大戶型”為賣點，推出的5個戶型中有4個在128平方米以上，從項目銷售情況看還不錯。保利地產去年在李滄區開發的保利中央公園，項目主要客戶雖為剛需置業者，但推出的7個戶型中，三居戶型占了6個。海爾世紀公館同樣以大戶型為主，項目推出的6個戶型，100平方米以上戶型有4個。

學區房

需求居高不下

在購房者提交的 “新年愿望”中，學區房也是關注點，其實學區房一直以來都是樓市的熱門話題。由于受學區分配影響，即使是在房地產市場冷清的年份，學區房依舊能保持穩定的成交。在青島市民眼中，位于市南區西部的江蘇路、大學路、太平路是青島重點學區，該區域內的房源更是寸土寸金。

不過記者注意到，目前學區房的關注點不再顯著集中在市南，而是向各個區域擴散。市民臧先生“想在嶗山區靠近育才中學買一套90平方米左右套二房”，市民張女士則是“想買李滄區的五十八中附近的二手房”。不僅是市區，周邊學區房也逐漸受關注。

顯然，2016年學區房仍將延續其火熱態勢。不過業內專家預測，學區房作為樓市的一項特殊的“功能性產品”，短時間內身價或將繼續走高。不過，隨著不少名校在新區建設分校，未來青島優質教育資源的分布會愈發合理，屆時，讓適齡子女就讀好學校可能不再局限于老城區，學區房價格變動將趨于平穩。

地鐵盤

投資客不斷涌現

“2016年，想購買地鐵房，投資用，希望能如愿!”市民項先生的“新年心愿”瞄準了地鐵房。記者注意到，在購房者的“新年心愿”中，有不少是瞄準了新都心、李滄商圈等區域，其中一個重要因素就是地鐵。如今，位于青島北站附近的越秀星匯藍灣、位于李村站附近的海信東山郡、位于新都心的萬科城等新建項目已經成為地鐵開通后的首批受益新建樓盤項目。

根據最新規劃調整，至2020年我市將形成由11條軌道交通線路聯通的立體交通，全長470.4公里。業內人士分析，在接下來陸續通車的地鐵沿線，房價繼續上漲也將成為不可更改的事實。業內普遍認為，真正的地鐵樓盤應該是距離地鐵站點200與500米之內，路程在5—10分鐘之內。這樣的距離，將使地鐵樓盤的便利性和安全性都達到最佳。

此外，業內人士提醒，買規劃有地鐵的樓盤，必須要對地鐵的通車時間準確把握。今年購房者在選擇地鐵盤時，應該首選那些接近通車或者已經通車的線路周邊安家。

本版撰稿 記者 王曉磊