城陽區的動車小鎮已成“世界級”，青島動車組也早已駛向全球。而下一步，青島將依托現有優勢，構建具有全球影響力的區域創新中心。1月25日下午，省人大代表，城陽區委副書記、區長張希田參加分組審議時透露，青島將建高速列車全球科技創新中心，并爭取盡早得到國家批復。此外，他還透露，城陽區還將設立中韓智創中心，規劃四大功能區，吸引韓國企業在城陽區投資。

總投資150億5年建成

張希田說，國家科技部、國資委、青島市和中國中車集團共同提出面向軌道交通裝備行業，依托中車四方股份有限公司及青島軌道交通產業開發區，共同打造高速列車全球科技創新中心，進而建設覆蓋軌道交通體系的全球科技創新中心。

他告訴記者，中心的建設有助于快速實現青島市千億級產業鏈發展目標，將青島打造成高鐵創新之城，極大提升青島市的國際知名度和影響力。

“根據現有的建設計劃，項目總投資150億元，計劃5年完成建設，實現軌道交通裝備整個行業的研發、制造和產業化配套全鏈條在青島市的資源匯聚。”張希田說。

打造“一平臺，六中心”

記者了解到，該中心的建設目標是打造“一平臺，六中心”(如圖)。張希田說，城陽區將構建“一心雙翼”的建設布局，將以制造中心、研發基地和檢修基地為依托，大力推進中心開發建設。“目前我們已經啟動推進了試驗線項目。”他告訴記者，為了突出規劃引領，按照軌道交通產業發展定位和“產城融合”發展思路，已編制完成《青島軌道交通產業開發區總體規劃》。在此基礎上，力爭2016年一季度，實現青島軌道交通產業開發區控規全覆蓋。同時，完善各類設施配套，包括路網建設、公共服務設施配套、商業服務和居住服務設施配套等。“我們建議市政府將2018年實施的204國道拓寬工程提前到今年實施，同時加快快速路、主干路網建設，確保春陽路貫通交付。”此外，在已建成3處街道級綜合社區中心，完成5所學校改擴建的基礎上，2016年啟動建設總投資3億元、500張床位的軌道交通產業開發區中心醫院，年底前完成主體建設。

為了推動中心發展，還將探索研究設立規模200億的“創新中心建設專項基金”，用于創新中心建設。積極爭取基金支持、科技項目專項支撐和各級財政支持。“我們爭取將創新中心建設納入省部會商機制，并成為我省正在組織創建‘國家自主創新示范區’中的重要一極，給予重點支持。”

設立中韓智創中心

報告中提出要“推動對外貿易投資雙向優化”，張希田對此也深有感觸。中韓自貿協定的簽署給中韓兩國經濟帶來新的發展機遇，也讓城陽區看到了經濟轉型升級的一個突破點。他告訴記者，去年12月8日，韓國駐青總領事館正式遷入城陽區，有利于城陽區與韓國企業的合作交流。在新的機遇下，城陽區提出設立中韓智創中心。

根據規劃，中韓智創中心將打造成為四個功能區。中韓總部商務中心是韓國企業總部集聚區，吸引韓國企業和中韓合資企業總部入駐，同時吸引韓國研發、工業設計、金融結算、財富管理以及韓國醫療、健康等綠色產業的功能性中心入駐。

打造韓國商品展示交易平臺，使其建設成具有較強輻射力的區域性進口商品交易平臺。重點在跨境電商產品的線上線下展示交易平臺實現突破。

中韓創客中心則重點吸引非生產性的科技型小企業。建設韓國大學生和本地有志創業人士創業中心，設立項目路演中心，建立從創意到產品的完整孵化平臺。

孵化生產基地則是政府和市場相結合，打造為入駐中心的企業提供孵化的生產基地。建設生物醫藥、裝備制造、新材料、環保產業等生產基地。規劃配套1500畝預留土地，建設高標準廠房，供創業企業租賃或買斷使用。

據介紹，入駐中心的企業將優先享受國家省市各項優惠政策，享受租賃補貼等區級優惠，優先解決子女入學問題。本報特派記者 郝園園 魏海洋 朱薪雨(本報濟南1月25日電)