信網2月15日訊 (記者 王馨蕊)停車要交費，這無可厚非，但城陽區的盛世美域小區卻因為每月50元的停車管理費起了好幾次沖突。業主稱物業服務不到位卻只顧著要錢，物業雖承認車庫的設施老化破損，但因囊中羞澀無力維修維護。信網(熱線0532-80889431)在采訪中了解到，小區的停車管理費怎么收，還得由業主與物業公司協商決定，而目前盛世美域小區已經暫停收取這筆費用，“物業會列一個方案給業主，寫明白車位要如何修整、費用多少，再跟業主商量收費的事。”

小區突然要收停車管理費 每月50元業主卻不愿意交

盛世美域小區收取停車管理費的規定是從2023年1月1日開始實行的，之前物業并沒有征求業主意見，只是在2022年12月初在單元門口貼了一張通知。管理費每月50元，這個價格并不算貴，但仍舊不被有車的業主接受，原因就是大家認為這筆錢是白花出去卻得不到任何回報。

“你看車庫里的消防栓，門都碎了，龍頭和水帶都生銹了，這要是起了火，能好用嗎?”業主劉女士在買房時又花5萬多元購買了一個地下車位，但看著車庫的各項設施，她始終給不出滿意的評價。信網在車庫里也看到，可能因為小區建成時間較久，地面已經有些坑坑洼洼，目前這些坑洼處只是簡單蓋上了一塊貼皮。而為了實現車位收費管理，物業也已經在車庫出入口設立的擋桿，只不過現在的檔桿并不智能，必須得人工手動起落。“我就住在旁邊的12號樓，經常大晚上聽見司機按喇叭，等上半天保安才抬杠。”另一位業主陳先生也因為物業要收取管理費而平添了煩心事。

劉女士認為，物業要收取停車管理費無可厚非，但得讓大家花錢花的物有所值，“起碼得先把各種設施都配備好了再收錢，而不是像現在這樣什么都沒干，就只顧著收錢。”

物業承認車庫設備有老化損壞 稱沒錢進行維修維護

物業要收費，業主拒絕交，在過去的一個多月里，雙方因此產生了不少矛盾沖突。有的業主說自己深夜回家，硬是在一次性交了三個月的管理費后保安才抬杠放行，甚至還有物業工作人員在大年三十當天追到業主家中催交管理費。

這50元的停車管理費到底該不該交，2月11日晚上，盛世美域物業服務中心將小區業主組織到了一起，準備把問題一次性說清楚。三個小時后，小區物業決定暫停收取這筆車位管理費。

“其實收費的初衷是為了更好的服務業主，但方式方法上有不足，就讓業主誤解了。”物業服務中心的萬經理表示，盛世美域小區已經交付14年了，地下車庫里的很多硬件設施都已經老化甚至需要更換，但這筆費用單憑物業是無力承擔的，“比如車庫里的采光頂需要維修，地面上的坑洼需要修補，再加上日常的電費和用人成本，這對物業來說是很大一筆開支。原本我們計劃將收上來的停車管理費用于這些問題的改善，但現在我們將先給業主列出來維修方案，再協商價格。如果業主還是不同意交錢，那物業也著實無力維修維護。”

據了解，盛世美域小區有地下車位700個，目前只有約150輛車停放，其中約有100位業主已經同意交納車位管理費。

停車管理費怎么收還得業主說了算

一般來說，物業公司雖然承擔著小區的日常管理維護，但在像收費這樣的事項上并不能“一言堂”拍板，大多都應召開全體業主大會或者由業委會代表居民做決定。不過，盛世美域小區的業委會在2016年左右時就已經解散，此后一直沒有成立新的業委會。

在采訪中，信網也采訪了盛世美域周邊的幾個小區，發現大部分小區的停車管理費為每月30元，比盛世美域小區的價格略低。信網也注意到，早在2019年青島市發改委就明確了市內六區普通住宅前期停車服務費的最高標準——露天停車中型車每月不超過50元，小型車不超過30元;室內停車中型車每月不超過70元，小型車不超過50元。

“從價格上看，盛世美域小區的停車管理費標準并沒有超過規定，但如果在前期的物業合同中沒有關于停車管理費的項目，想要重新收費，就還得與業主溝通。”青島市物業辦公室的工作人員建議業主與小區物業聯系屬地的街道辦事處，由街道物業辦協助雙方協商定價。