信網5月26日訊 信網(0532-80889431)從青島市城鄉建設委員會了解到，近日，市城鄉建設委印發了《青島市市政工程低影響建設導則(試行)》(下稱《低影響建設導則》)，詳細分析了市政工程(包括市政道路橋梁工程、城市軌道交通工程及公用事業工程，下同)建設對周邊環境的影響因素，并針對影響因素提出了低影響建設的措施，減少5大類因素對市民生活影響，且開展為期6個月的市政工程低影響建設專項檢查，重點檢查市政工程低影響建設措施落實情況。

推行“低影響開發”模式和“低影響施工”標準

市政工程建設過程中，因工程施工影響道路交通及施工過程中產生揚塵、噪音等對居民出行生活造成影響的情況時有發生，需要進一步加強市政工程建設管理，提升市政工程施工管理水平，降低市政工程施工對周邊環境影響。

根據市委市政府國際城市戰略推進委員會第一次會議精神，建委對具體工作進行了部署，明確推行“低影響開發”模式和“低影響施工”標準，創標“人民滿意的安全放心工程，經的起歷史檢驗的精品工程”。

通過詳細分析市政工程建設對對周邊環境的影響因素，并針對影響因素從道路交通、市政管網、環境保護、資源節約及施工周邊安全等五個方面，提出了低影響建設的措施，將市政工程建設對周邊影響降到最低。

《導則》實施以后，市政工程建設將更加規范，對居民生活影響更小。特別是在市區施工的市政工程，實施過程中，將采取更加有效的降塵，降噪等低影響施工措施，同時施工組織中是否封閉施工、占路多長時間、什么時段施工、如何調流等將更多的考慮對附近居民出行的影響及感受，采取多項組合措施，將對居民出行的影響降到最低，影響時間降到最短。

減少5大類因素對市民生活影響

《導則》適用于青島市行政區域內市政工程的新建、改建、擴建、大中修工程。主要包含9章內容，2個附件，將道路交通、市政管網、環境保護、資源節約及施工對周邊安全影響5大類主控因素納入主控影響因素。對5大類主控因素中車行交通、慢行交通、公共交通、重點交通區域、現行管網、大氣污染(粉塵、廢氣等)、光污染、噪音污染、廢棄物(廢渣、廢土等)污染等25小類影響因素進行了詳細分析，涵蓋了所有市政工程建設影響因素。

市政工程低影響建設應遵循“安全、少占、快退、路暢、管通、綠色”的基本原則，即確保安全，少占路擾民，快施工退路，道路順暢，管網暢通，綠色施工，最大限度降低工程建設影響。

橫跨主干道路的橋梁工程優先采用預制拼裝、掛籃施工、滑模施工、頂推施工、轉體施工等施工方法;橫跨主干道路的管線工程優先采用頂管、拖管、穿越等非開挖的施工方法;市區內道路施工，不具備全封閉施工條件的，原則上應分幅、分時段、分路段施工;市區內地鐵施工，具備施工條件的，宜采用機械掘進、靜態爆破等施工方法;施工場地應少占或不占道路資源，并采取有效措施縮短工期;需要占路施工的，在能夠保證工程質量、安全的前提下，應優先采取夜間施工;具備建設條件且符合規劃的新建道路工程，應優先考慮建設綜合管廊，不具備建設綜合管廊條件的，應將市政管線敷設于人行道或綠化帶下，減少后期重復開挖影響;城市主要干道、人流較密集路段市政工程施工現場易產生揚塵污染的作業區，原則上應進行封閉施工管理并嚴格落實揚塵防控措施;市政工程建設應對施工機械、夜間施工、爆破等有噪音影響的施工采取有效的消音降噪措施，并告知受影響群體;市區市政道路養護、維修作業，應避開交通高峰期。中、高考期間，確需夜間施工的，應避免產生噪音;市政工程施工應對周圍公共基礎設施做好安全防護工作。

開展為期6個月專項檢查

《低影響建設導則》要求，發改、財政、土地、規劃、建設、城管、公安交警、環保、電力、通訊等有關部門應按照各自職責對市政工程低影響建設做好指導、監督、檢查工作。建設單位對市政工程低影響建設負總責，在工程前期組織相關單位針對市政工程施工對城市影響進行分析，在設計階段明確低影響施工相關措施，確保將相關費用列入概算批復和支出預算。并在工程建設的各環節有效組織設計、施工、監理等相關參建單位，嚴格落實市政工程低影響措施。三是監理單位對低影響施工方案進行嚴格的審核，并檢查低影響措施落實情況，采取監理措施，確保低影響措施落實到位。四是施工單位制定低影響施工方案，并嚴格按照審批后的方案實施，確保方案合理、執行到位、應變措施及時準確。

從即日起，開展為期6個月的市政工程低影響建設專項檢查，重點檢查市政工程低影響建設措施落實情況，檢查范圍為青島市在建的市政工程。

檢查中對發現在建市政工程未嚴格落實低影響建設措施，對周邊環境造成較大影響的，將對工程建設、監理、施工單位進行通報批評，同時依據相關法律法規及考核管理辦法予以嚴肅處理。信媒體見習記者 劉裕