電梯門已經無法關閉

信網4月11日訊 高層住宅越建越多，電梯已經成為住宅樓里不可缺少的一項設備。可家住市南區南京路98號新貴都B區2號樓的業主卻慘了，樓里共有兩部電梯，其中一部早在2014年就因故障停用，另一部電梯也在最近一個月故障頻發，目前也無法使用，全樓700多位業主每天只能爬樓梯回家。信網(熱線0532-80889431)從青島市特種設備檢驗檢測研究院了解到，新貴都B區2號樓的電梯已經失去了年檢資格，維保單位也因費用問題在三年前就停止為小區提供電梯維保服務。目前負責該小區的青島廣廈物業管理有限公司則稱，想要更換一部電梯大約需要50多萬元，而這筆費用需要全體業主一起湊。

兩部電梯無法使用業主每天最高爬28層

“我家住在28層，最近天天爬樓梯回家，到家后累得直哆嗦。”周先生家住市南區98號新貴都B區2號樓，一個月前，樓里最后一部電梯也因為故障鬧了罷工，現在全樓業主都只能爬樓梯回家。

10日，信網來到新貴都B區二號樓，兩部電梯都已經處于停運狀態，其中一部電梯的門口擺放自行車與電動車，電動車上布滿灰塵，顯然放在這里有一段時間了。另外一部電梯的電梯門沒有完全閉合，按鍵處顯示“+IF”，看起來也無法正常使用了。

“門口放著電動車的電梯在2014年年初就不能使用了，一直也沒人修理，大家上下樓都指望另外一部電梯。可最近一個月這部電梯頻繁發生墜梯、無法關門等問題，嚇得大家也不敢坐了。”王女士是樓上的老住戶了，她告訴信網，現在樓里大約有700多名住戶，其中還有不少老年人，電梯停運給大家的生活帶來了很大的麻煩，“前幾天我還碰到一位快到預產期的鄰居，如果突然發生意外，可真的是叫天天不應，叫地地不靈了。”

電梯門口擺放了自行車和電動車

更換維修需50余萬元

對于故障頻出的電梯，業主們也十分著急。周先生說，2015年夏天，當時負責管理小區的新天物業向每戶居民收取了70元的電梯維修費，但一個月之后新天物業拍屁股走人，電梯維修的事情也就不了了之。

“我們接手小區的時候，電梯問題就是個爛攤子，公司已經墊付了十幾萬元，可仍舊修不好。”現在負責小區管理的廣廈物業工作人員表示，他們是2015年7月接手新貴都B區的，上一任物業公司并沒有留下電梯的維修費，而這個小區是2002年建成入住的，電梯的使用年數已過十年，大大小小的故障也出現過好幾次，很多配件早已停產，想要徹底修好有很大的難度。

“2016年1月，我們下發了意見征求書，詢問業主換新電梯的意見，但一說到收錢的事，一些業主就不愿意了。”工作人員說，從現在的情況看，更換新電梯是最好的辦法，平攤下來每戶要交2400元，但要收齊這筆費用可不是件容易事。“業主交納的這50多萬元只是一部電梯的費用，至于另一部電梯的費用，我們正在申請政府補貼。”

特檢院確認電梯沒有年檢資格

除了2號樓的兩部電梯都已經停運外，1號樓的一部電梯目前也因故障暫停使用，在唯一一部能夠正常使用的電梯里，信網卻沒有看到電梯安全使用標識。

“三年前我們就停止給新貴都B區的電梯做維保了，物業不給錢，我們怎么干活?”信網根據電梯安全使用承諾書上的電話聯系了電梯的維保單位青島菱訊電梯有限公司，工作人員說，如果現在想要重新進行電梯維護保養或者維修，需要先由維保單位給出方案并預測費用，由物業張貼公告告知業主，經過業主同意后，維保單位采購設備配件并進行維修。

常年沒有進行維護保養的電梯卻一直在運行，業主的搭乘電梯的安全如何保障?對此，青島市特種設備檢驗檢測研究院的工作人員表示，新貴都B區2號樓的電梯已經失去了年檢資格，必然無法獲得電梯安全使用標識，“2015年我們曾對新貴都小區的電梯實行評估，根據當時的評估結果，電梯通過及時維修和養護還可繼續使用的。”

“新貴都的電梯使用年限較長，可以大修、改造和更換。大修可以延長一段時間使用壽命，但使用年限不如改造和更換時間長。改造就是對電梯部分零件更新換代，提高電梯性能，如果經濟條件允許，也可以直接更換。”工作人員說，相比之下，改造性價比要高一些，但是具體怎么做，還需要業主與物業等部門協商。”

信媒體記者 于曉 見習記者 劉裕