10月14日，針對多位居民的投訴，城管、交警等多個部門對臺柳路、清江路存在的揚塵問題進行了綜合治理。10月15日，城市信報記者再次前往臺柳路與清江路，發現相比于前一日，揚塵問題有一定程度的緩解，但仍然存在。什么原因導致揚塵不止?城市信報記者發現，施工工地多、拉沙土車常超載、臺柳路有一段尚未硬化，以及在揚塵問題處理上，多部門或存在執法尷尬。

居民還需繼續忍受揚塵?

10月15日上午，城市信報記者前往清江路與臺柳路，發現相比于前一日，經過各個部門聯合執法后，該日的揚塵現象已有所緩解，附近居民反映，早上有灑水在揚塵嚴重的路段作業。

不過，在清江路與臺柳路交叉口，每當有車輛開過，還是會揚起一陣灰塵。而青建·太陽島小區門前臺柳路是揚塵最嚴重的路段，附近施工的工程車均從此路段進出，整條路坑洼崎嶇，還有各種建筑垃圾，以及夜晚工程車來回產生的噪音，讓附近小區的居民苦不堪言。實現道路硬化成了附近居民最迫切的訴求。

揚塵形成的幾個原因

1、周圍有六個施工工地

在對臺柳路與清江路探訪中，記者看到在這一處位置，就包含六個大型商業地產項目，每個施工單位都需要進行大量的沙石處理，挖掘出來的沙土，也需要大貨拉運。每個施工工地門口，豎立著一塊《環境整治工作公示牌》，要求車輛不能超載。記者觀察，原本要求在運輸時，沙土不能超過車輛硬鐵表面，實際情況中，沙土總是呈小山堆狀，無法用兩邊的蓋子蓋住。

2、有一段臺柳路沒有硬化

作為青島市歷史悠久的臺柳路，至今仍有一段路沒有硬化。市北區城市管理局工作人員稱這“屬于歷史遺留問題”，附近樓盤的接連動工，嚴重影響了硬化工作，直到現在，也沒有一個具體的硬化計劃，“說是至少明年下半年才會硬化，但關于路政工作，屬于市開發局組織建設”。

記者從新都心開發辦公室了解到，這條道路的硬化工作早在2011年就已經被列入計劃，開發辦僅僅負責各方協調，屬于配合部門，工程計劃以及工程進展方面需要向“市建委的下屬單位開發局和工程代建單位市政發展公司”了解。

同時，記者從市政發展公司一位不愿意透露姓名的工作人員那了解到，青建·太陽島小區門前原臺柳路路寬因僅有12米，已列入2012年城市基礎設施配套項目臺柳路工程，拓寬至24米。由于新都心開發建設辦公室正在協調進行建設用地正用和10KV店里架空桿遷移下地工作，這兩項工作完成后，將進行規劃許可和施工許可的申領工作;另外，作為唯一一條施工進出通道，青島和達置業公司、青島一建永和公司、青島創源置業公司、青島萬科商業地產公司和東昊房地產公司等開發建設單位施工車輛均通行該段道路。

該工作人員還透露，該路段原先本就是瀝青路面，后因為給水和燃氣管線的鋪設開挖過路面，沒有及時修復，導致路面不平坦，日積月累便成了今天的局面。

10月15日下午，城市信報記者致電青島市城鄉建設委員會房地產開發管理局工程處 ，一位姓初的工作人員介紹說：“從清江路到規劃3號線在2011年就已經立項了，正在辦理道路征地手續，準備近期開工。但工期怎么定，還沒有接到代建單位給的具體答復。”記者了解到，由于氣溫原因，如果要完成瀝青的澆筑至少需要等到明年的三四月份。

3、沙土車只在夜間工作

市北區城市管理局工作人員告訴記者，現在工地的拉沙土的大貨“都不在白天工作，專挑晚上”，該工作人員表示，拉沙土車夜間工作，而城管部門都已經下班，沒辦法管了。

隨后，記者與市北區城管執法局取得聯系。工作人員表示，在10月14日下午的聯合執法中，已經查處了相關施工單位，下達了正式的處罰文件，并責成他們整改。同時，工作人員稱，當事施工單位表示會加大內部管理，嚴格按照相關的規章制度來執行。而記者在對四方交警大隊的采訪中，工作人員表示，夜間會有值班人員，對拉沙土車超載現象進行查處。不過，對于市民夜間自己監督取證拉沙土車，工作人員稱，“我們有工作規定，市民的取證并不能用。”

此外，市北區城市管理局工作人員稱，路上撒漏沙土，城管執法局會拍照取證，確認當事單位后，由其打掃。沒有證據的，只能由環衛打掃。然而取證需要時間，這段時間如果起大風怎么辦?工作人員表示，對此自己也沒有辦法。