“地鐵一響，黃金萬兩”。對于周邊的商家而言，地鐵3號線北段載客試運行，下月正式載客的消息，讓他們無比興奮。有人的地方就有商機，有地鐵的地方就有人氣，對于商業項目林立的李村商圈而言，地鐵的開通有望解決長久以來的交通擁堵問題，滾滾客流有望帶來新的競爭和機遇。

地鐵3號線北段即將試運營，李村商圈也將迎來新一輪的競爭

地鐵開通前租個服裝店

從地鐵3號線李村站出來，走不了幾步就能看到路旁有窄窄的下行電梯，上方寫著“中防商街”字樣。乘坐電梯下去可以發現，下面并不太小，負一層是男裝、童裝、女裝和化妝品、小飾品店，負二層有地鐵易購，包括美食街，美甲店和各種水吧等。

負一層人不少，負二層卻有點冷清。電梯口附近的幾家店鋪，有的寫著“一降到底，一件不留”，有的寫著“商鋪轉租，尋求合作”字樣，關著店門，也沒幾個人。再往里走，漸漸聽到了孩子們的打鬧聲，靠近美食街的位置，生意倒還湊合。

劉偉萍的小服裝店就在這里，上月開始試營業，以女裝為主，還沒有店名。她以前在商場上班，有了孩子之后一直在家帶孩子。看到地鐵要開行的消息之后，每月一千多元租下這個20平米的小店。有賣服裝的經驗，自己眼光也不錯，她就自己進些外貿尾單在此銷售。

當時就是想著這個商街靠近地鐵，沒想到負二層的客流，比負一層差了不少。劉偉萍說，好在店鋪離著美食街不遠，中午前后人能多一些。“希望將來地鐵開行之后，客流能夠多一些”，劉偉萍說，生意要積累，憑的是口碑，只要上來人，生意肯定能好起來。

大項目玩起招商大比拼

“入伙奧克斯，輕松做甩手掌柜”，在地鐵李村站旁邊，奧克斯廣場正在進行招商。“靠近地鐵2號線、3號線，催生無限商機”，在該項目的宣傳單頁上，明確打出了地鐵的旗號，而且聲稱“3號線2015年即將開通，將導入市北、市南、嶗山居民擁入李村，強大的客流、商流運輸功能，將帶來無數商業新機會。”

地鐵的確有號召力。前臺工作人員況碩介紹說，該項目只剩下尾盤，將于下月正式開盤。作為一個大型的商業綜合體，目前奧克斯的商鋪已經基本售完，均價在每平米3萬元至7萬元之間。況碩介紹說，自2013年項目開售以來，每平米的價格漲了500元左右。地鐵3號線的入口離偉東樂客城最近，這是否意味著將來奧克斯會處于不利地位?況碩表示，大家是沖著整個李村商圈來的，對整體的商業都會有帶動，不會因為三五百米的遠近產生巨大差異。

擁有兒童王國和時尚金街，打造全家庭型的購物廣場，是奧克斯宣稱的商業定位。那么，相鄰的維客商圈廣場，又有什么優勢呢?“我們只租不賣，現在一個商鋪有兩到三個人在搶”，維客商圈廣場招商部的張超侃侃而談。他說，前期對外招商的有150家店鋪，預計將于明年開業。維客是地鐵綜合體，有很多特色創意街區，都有各自的風格。為了改變李村商業整體檔次不高的特點，以較低的價格吸引了大批有競爭力的項目。

維客有島城首家商業內海洋主題水族館，主打海洋氛圍，主做品牌店。不僅要做高大上，而且要做有特色、有特點、年輕人喜歡的店鋪，讓宅男宅女愿意來逛。張超介紹說，將來該項目將與地鐵2號線、3號線無縫對接，已有屈臣氏、漢堡王等多家商超入駐。

老商業升級迎來“新出路”

嶗山百貨、利客來、北方國貿根深蒂固，李滄萬達、樂客城等新貴氣勢洶洶，而新的商業項目準備開業。目前李滄區已形成了以大型商業綜合體為主導，特色商業街為補充，經營日用百貨、服裝鞋帽、家用電子、建材家具、餐飲娛樂等為主，商業項目爭奪異常激烈的街區。

總共就這么大一塊區域，商業項目為何不斷落子，將來是否會引發惡性競爭?業內人士認為，這與周邊的大型住宅地產項目落地和良好的地理位置有關。隨著周邊居民小區的建成，已經形成了大量的消費群體;地處浮山后和城陽之間，便于向南北輻射，都是李滄商圈的優勢所在。

不過，在商業項目突飛猛進的同時，交通問題的制約逐步明顯。尤其是京口路、書院路附近，高峰期車輛難以進出，已成為制約其發展的瓶頸。隨著地鐵3號線北段，尤其是地鐵2號線、3號線將來通車，將打通消費者進出的動脈，李村商圈還有廣闊的發展空間。

而在迎接地鐵到來的過程中，傳統商業項目也在轉型升級。嶗山百貨重新裝修之后，增加了一線品牌的數量，引入了餐飲配套項目。而利客來、北方國貿在中老年群體中，也有很強的號召力。可以說，鎖定群體、錯位競爭，是這樣商業項目持續存在的關鍵。

地鐵是雙刃劍，既能帶來人流，也能帶走人流。這就意味著同質化競爭非常激烈，如果沒有特色，不能實現互補，這當中有勝出者，也有失敗者。另外，地鐵商業在國內還處于探索期，尤其是還沒有形成網絡之前，到底能發揮多大作用，還有待進一步觀察。