原標題：買輛二手車,竟出過撞人事故

這輛車低于市場價,暗示出過事故,車主買回家快一年后突然發(fā)現(xiàn)車輛出過重大事故,安全氣囊也彈出來過。近日,于先生就遇到了這樣一件糟心事,買的二手車被通知不符合新車六年免檢的要求,因為出過傷人事故。于先生覺著被二手車商欺詐了,車輛出過重大事故,想退回車輛被拒。車商卻認為,車輛并未出現(xiàn)重大事故,而且也告知過低于市場價。如果要退,只能按照折損后的價格收回。

反映:

被告知低于市場價

竟出過傷人事故

6月14日,于先生撥打本報熱線電話反映,他去年8月份在李滄一家二手車商處購買了一輛二手車。當時因為手頭不寬裕,就想著先買一輛二手車開著。當時通過網(wǎng)絡(luò),找到了李滄一家二手車店,看上了一輛大眾朗逸的小汽車。

該車輛是2018年的汽車,新車價格在13萬元左右,跑了8萬多公里。于先生跟朋友一起過去看車,感覺整體車況各方面還不錯。詢問價格,需要8.2萬元。

于先生說,當時老板只是說,車前邊出過事故。他還以為就是小剮小蹭,或者是追尾這樣的小事故,也不會有太大的損傷。這樣的小事故,一般人開車過程中也比較常見。同時,老板表示車輛價格低于市場價,讓他仔細看一下。于先生說,當時沒考慮那么多,就付錢把車買了下來。但是,今年6月份突然接到交警部門的通知,說車輛此前發(fā)生過撞人事故,不符合新車六年免檢的要求。于先生便去4S店查詢,竟然發(fā)現(xiàn)出過兩次事故,安全氣囊還彈出來過。

不僅如此,還發(fā)生過傷人事故。于先生說,這明顯是出過重大的交通事故,自己車不想要了,要求退回。不過,二手車商卻表示,之前說過車前邊有過事故,而且明說了低于市場價格,也就是暗示了車輛肯定有問題。于先生說,這種暗示自己并不清楚,而且合同上寫明了沒有重大交通事故。這明顯是違約了,應該按照原價收回車輛。

回應:

已經(jīng)提示有風險

可按市場價回購

隨后,記者采訪了二手車商宋先生。他稱,一般的車輛小剮小蹭在所難免,沒有影響到車輛的主要結(jié)構(gòu),不影響安全行駛。

安全氣囊彈出來,是因為碰到的前車蓋某個部位。他也明確告知了于先生,這輛車市場價10萬元左右,8.2萬元就出售了,跟于先生強調(diào)要仔細看車。

如果是沒有出過事故,車輛的價格肯定不會這么便宜。但是,他并不認為這屬于重大事故。車輛的主體結(jié)構(gòu)沒有損壞,發(fā)動機等主要部件沒有損壞,只有前車蓋發(fā)生過碰撞,不影響車輛正常使用,不應當屬于車輛發(fā)生過重大交通事故。

針對于先生提出的問題,二手車商宋先生說,車輛已經(jīng)使用了接近一年的時間,肯定有損耗。如果于先生不想要的話,他可以按照目前的市場價來回收車輛,估計價格比買車價下降1萬元左右。于先生提出原價退回以及賠償?shù)膯栴},這一點無法接受。

律師:

重大事故無明確標準

建議雙方協(xié)商處理

上海錦天城(青島)律師事務(wù)所律師張鋼說,二手車的買賣本來就是一個特殊的行業(yè),在法律上對于何為重大事故,并沒有明確的定義。一般通俗意義上認為,發(fā)動機等主要部件出現(xiàn)問題等是重大事故,安全氣囊的彈出沒有辦法作為一個標準。建議雙方之間協(xié)商處理,如果處理不成的,可以起訴解決。

同時,律師提醒購買二手車的市民,一定要擦亮眼睛。作為非專業(yè)人員,對于車輛的功能屬性難以有一個專業(yè)的鑒別能力。因此,在購買二手車的時候,建議找第三方機構(gòu)出具相應的鑒定報告,以確定汽車是否出現(xiàn)了影響行駛的問題,從而保障購車人的權(quán)益。

文/圖　半島全媒體記者　孫桂東