原標題：15萬買輛二手奧迪竟是“泡水車”

“在瓜子網線下門店外面遇到一輛貼著大字的奧迪，上面寫著：瓜子網售賣泡水車，拿消費者生命開玩笑”。近日，這樣一則消息在網上傳播。發布者還上傳了兩張貼著紅字的車輛照片和一張位于重慶南路和淮安路路口的瓜子網線下門店照片，疑似該門店出售了這輛 “泡水車”。由于車輛被水泡后，電路容易短路、起火，具有很大的安全隱患，眾所周知的是瓜子網一直在宣傳中強調“拒絕重大事故車、泡水車、火燒車”等，一時間，瓜子網售賣泡水車的話題又引起網友熱議。

現場：

人行道上停了輛“泡水車”

根據網友線索，記者于4月23日來到位于市北區雙山街道海爾云街的瓜子網線下門店附近，該門店位于重慶南路和淮安路交叉口，一輛貼著紅字的白色轎車停在這家門店前的人行道上。和周圍馬路上川流不息的車輛相比，這輛“巋然不動”的車看上去很醒目，市民從車輛前經過不禁矚目，有的還掏出手機拍照。

這是一輛白色奧迪Q3轎車，車頭處貼著紅字 “瓜子網售賣泡水車 拿消費者生命開玩笑”，前后擋風玻璃、車身處同樣貼有“泡水車”字樣。車輛單看外表還比較新，看不出損壞痕跡，但兩側車窗玻璃上貼滿了該車被泥水浸泡過的照片，照片上的車輛識別碼和車身上的一致，提示該車為泡水車。照片顯示拍攝時間為2019年6月9日，車頂、車頭、車內都有被水泡的痕跡，看上去十分狼狽。前擋風玻璃上還張貼了兩張“瓜子二手車直賣網檢測報告”，車主在兩張報告上圈畫顯示該車第一次檢測排除泡水情況，另一張報告顯示“車輛發現輕微水漬銹蝕痕跡，該車為泡水車”，兩次報告言辭不一致。

記者詢問附近一家店鋪員工徐先生，他稱車輛已經在路口停放了兩天。 “估計是車主在這家店買的車，回去發現有問題故意停在這里。”徐先生說，但并沒有發現車主和這家瓜子網銷售店有沖突。

講述：

高速路剎車發現失靈

隨后，記者經過多方搜索聯系到了車主魏先生。魏先生說，去年年底他在瓜子二手車平臺上看中了這款2018年產的奧迪Q3車，相比新車20多萬元的購車費用，二手車只要15萬元左右，可以省下不小一筆錢，于是他花費購車款和意向金共15.4萬元將車收入囊中。今年1月10日，魏先生按照約定的時間到位于市北區海爾云街的瓜子線下門店提車，正興奮之時，車輛的ABS燈亮了起來，魏先生趕緊找店員處理。店員隨即對車輛進行了檢測，報告顯示車輛排除泡水情況。店員對魏先生稱燈亮為偶發情況，車輛之前僅發生過剮蹭，不曾被水泡。 “誰開車沒蹭一下，沒有大問題就不要緊。 ”魏先生這樣想。確認了車輛沒有大問題后，魏先生將車開回了家。

沒想到，4月10日，魏先生駕駛該車出門辦事，正行駛在高速公路上時，車輛的ABS燈再次點亮，同時還有兩個警示燈一并亮了起來。事發突然，魏先生下意識踩了一腳剎車，這一踩可給他驚出了冷汗：剎車踩下去沒有力度，車速也沒有按幅度降下來。 “剎車失靈了……”一個念頭從魏先生腦海中閃過，魏先生只能慢慢變道，一路開著雙閃，小心翼翼從高速上“溜”了下來。

查尋：

車輛曾被水沒頂

一出高速，他便就近找4S店檢查車輛。“你的這輛車泡過水。”4S店工作人員的一句話讓魏先生蒙了頭，提車時候檢測過沒有問題，自己也不曾開車涉水，魏先生百思不得其解。工作人員隨即帶他查看車輛內部，電路、轉向柱，以及隔音綿等部件均有水漬、泥沙等被泡過的痕跡，4S店出具的檢測報告顯示該車共存在11處問題。 4S店建議魏先生趕緊找賣車方解決，并且不要繼續駕駛該車。

想到汽車被泡原車主定會理賠，魏先生撥通了保險公司電話詢問。“根據原車牌號查到這輛車在江西，下暴雨的時候車被淹沒了頂。 ”魏先生一邊說著，一邊展示保險公司提供的圖片給記者看。

事發后，魏先生到提車門店商量解決方案，希望按照消協“退一賠三”的規定申請退車退款，并由瓜子方賠償三倍購車款約45萬元。瓜子方稱對泡水車一事并不知情，表示可退車退款，賠償三倍服務費約3萬元，以及魏先生在這期間的誤工費。就賠償款數額雙方未達成一致，魏先生便投訴到了市場監管部門。

矛盾：

賠償額差大雙方難一致

從現場離開后，記者撥通了市北區雙山街道市場監管所的電話，工作人員稱近日確實收到過一起有關瓜子網出售泡水車的投訴。該街道市場監管所工作人員介紹：“車主提供了瓜子網檢測報告顯示是泡水車，這說明商家已經違背了合同。 ”工作人員介紹，車主要求賠償三倍購車款約45萬元;而商家則表示對車輛是泡水車一事并不知情，表示可賠償三倍服務費約3萬元。市場監管所就這一問題展開調解，但雙方就賠償款一事未達成一致，商家提交了拒絕調解說明書。

“按照‘退一賠三’的原則，商家承諾賠償三倍服務費，但關于二手車維權方面目前暫無明確的法律規定，目前商家已提出拒絕調解，車主想繼續維權只能走法律途徑。 ”市場監管所工作人員說。

山東中青律師事務所郭鐵鈞律師表示，購車者和瓜子網并非買賣雙方，不適用于消費者權益保護法。購車者與原車主為買賣雙方，適用于消費者權益保護法，原車主在明知車輛泡水的情況下出售車輛構成欺詐，購車者可向原車主依法索賠。如瓜子網明知車輛有問題故意隱瞞將車輛賣出，原車主可在賠償購車者后向瓜子網追償;如瓜子網對車輛泡水問題不知情，購車者在收到原車主相應賠償后則不應繼續向瓜子網索賠。購車者和瓜子網雙方關于瓜子網對泡水車是否知情一事各自提出證據，但證據真實性目前無法判定。郭鐵鈞律師建議購車者走法律途徑，由法院判定如何賠償。

回應：

或是測試人員疏忽致“泡水車”入市

記者在瓜子網服務保障中看到，平臺明確表示拒收事故車、火燒車、水泡車等三類車。

瓜子網相關負責人丁先生表示，收到車主投訴后，瓜子網第一時間提出了解決方案：退還魏先生購車款、回收車輛，賠償三倍服務費及這期間的誤工費。“我們是做平臺，車款付給賣家，我們獲利的是服務費這部分，能承諾做的就是退車退款，賠償服務費和維權期間的誤工費。 ”丁先生表示，用戶索要三倍車款是一種過度維權行為。

針對泡水車流入平臺這一現象，丁先生表示首先賣家有提前告知的義務，平臺交易車量大，測試工作人員疏忽導致事情的發生，后續平臺將調查核實、追責，還將繼續同魏先生溝通解決此事。

名詞解釋：泡水車

行業人士介紹，泡水車泛指被水浸泡過的車輛，還有水淹車、水浸車等多種叫法，都是同一含義，泡水車根據被泡程度分三類：水位超過車底盤為浸泡，水位超過機油尺為半泡，水位超過引擎蓋、儀表盤板為全泡。車輛被泡后，車內電路容易短路，根據被泡電路不同，車輛可能會出現無法啟動、故障燈突然亮起等不同情況，造成極大安全隱患。消費者在購車時可觀察座椅內部和下方的金屬骨架是否有銹蝕痕跡，這是最簡單判斷車輛是否泡水的方法，具體的還應該通過專業機構檢測。

本版撰稿攝影 記者 焦靜