信網2月7日訊 昨日上午，省長郭樹清代表省政府向省十二屆人大六次會議作政府工作報告。報告中，“青島”成為高度關注熱詞，相關工作被提及十多次，特別是在2016年工作回顧章節中，“青島元素”更是濃墨重彩，在下步經濟發展的主要任務、社會發展的優先事項等方面青島也是被寄予厚望。

此次政府工作報告分為2016年工作回顧、2017年政府工作總體安排、經濟發展的主要任務、社會發展的優先事項和政府建設的重點舉措等五部分，“青島元素”貫穿其中重要章節，青島及相關工作在多個部分被多次提及。

01報告原文：

青島財富管理中心建設取得實質性進展

2014年2月，經國務院同意，中國人民銀行、國家發改委、財政部等國家11部委聯合下發通知，青島成為全國首個以財富管理為特色的金融綜合改革試驗區，青島金融改革正式進入國家戰略布局。

截止到2016年年末，青島的金融機構總數達到230家，法人金融機構達到26家;新增存款近千億，新增貸款過千億，境內外上市企業總數達到38個。

更值得一提的是，2016年9月，青島在全球金融中心排名大幅躍升，名列全球第46位，成為本次榜單中排名上升幅度最大的城市，也是緊跟上海、北京、深圳的中國內地金融中心城市第4名。

02報告原文：

支持齊魯和藍海股權交易中心穩健發展，使更多掛牌企業向“新三板”批置轉板。

青島藍海股權交易中心自成立以來，緊緊圍繞服務中小企業融資，致力打造適于中小企業成長的生態圈層和多交易品種的金融綜合服務平臺。

在“互聯網+”的大背景下，中心與中信證券深度合作推出中信藍海眾籌平臺——“信藍籌”，打造“互聯網+”創投市場生態圈，再次開啟了青島金融創新的新篇章。

4月份平臺試運行以來，已在投資管理類公司、新三板擬掛牌公司、四板及創業企業眾籌三大領域，成功完成偉晟資產管理、柯凡汀資產管理、靜力工程、仰口高端礦泉水等4單股權眾籌項目，實現融資2700多萬元。

03報告原文：

全省首條地鐵青島3號線通車運營

2016年12月18日，山東省首條地鐵——青島地鐵3號線全線通車運營，這是青島城市建設發展史上具有里程碑意義的重要時刻，標志著青島乃至山東正式進入地鐵時代。

用時47分鐘，途經22個站點，橫跨青島站與青島北站兩大交通樞紐，連接市南區、市北區、李滄區3個行政區，輻射數十萬人的日常生活，青島地鐵3號線穿起主城的南北兩端，將25公里的距離重新定義，改變了人們對距離的概念，真正實現了“一線牽南北，全城若比鄰”。

青島地鐵3號線的全線開通，不僅對完善交通體系、緩解交通擁堵、具有積極作用，也對促進區域統籌發展提升城市整體品質具有重要意義。

04報告原文：

青島海洋國家實驗室步入世界同領域先進行列

青島海洋國家實驗室于2013年成功獲批，2015年正式建成啟用并運行，基本建設累計投入13億元，總建筑面積15萬平方米。整個西區建筑是組團式結構，每個組團承擔一定的功能，包括海洋科普組團、藍色生命組團、海洋觀測組團等，每個組團有一定的使命，海洋里的未知領域就在這一個個組團里打開。

目前，海洋國家實驗室著力打造的全球第三條大洋鉆探船“夢想號”項目立項正在快速推進當中，它將實現自上個世紀以來的人類夢想，打穿地殼，深入地幔。

05報告原文：

山東半島國家自主創新示范區加快建設

2016年3月30日，青島、濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等6個國家高新技術產業開發區獲國務院正式批復建設國家自主創新示范區——山東半島國家自主創新示范區。

其中，青島高新區將發揮藍色高新區特色，依托國家海洋領域工程技術研究中心、國家海洋技術轉移中心、國家現代服務業產業化基地等涉海科技研發與轉化平臺，聚集國內外涉海科技資源，重點開展科技創新服務業區域試點和海洋新興產業組織創新示范兩項示范工程。

截至目前，青島高新區擁有26家市級以上重點實驗室，66家市級以上工程技術研究中心，5家國家級科技孵化器，13個公共研發平臺;獲批成為首批國家科技服務業試點，2015年新增“國家海洋裝備高新技術產業化基地”和“國家火炬石墨烯及先進碳材料特色產業基地”2個國家級稱號。

06報告原文：

洲際直航實現零的突破，一年開通5條航線

2016年，青島共新辟了四條洲際航線。

從2016年3月29日開通青島至法蘭克福直航航線，到9月29日青島至舊金山、墨爾本兩條洲際直航航線通航運行，再到12月30日青島至溫哥華的直航運營。這4條新開通的洲際航線，讓青島機場的國際化航線網絡戰略持續得到加速和提升，也讓2016年成為青島機場的洲際航線元年，創出了“青島速度”。

07報告原文：

濟青高鐵、石濟客專等項目扎實推進

2015年12月24日，濟青高鐵全線開工，全長307.8公里，項目總投資約600億元，其中青島市境內正線長35.24公里，相關聯絡線27.87公里，設膠州北站、新機場站及紅島站，計劃2018年底建成通車。

建成后，濟南至青島有望形成一小時生活圈。目前青島境內第一個連續梁已經合龍，預計2017年年底完成全部架梁，在2018年上半年完成聯調聯試。

作為我國第一條以地方政府為主投資建設的高速鐵路，濟青高鐵的建設資金由中國鐵路總公司和山東省共同出資建設，是山東省“三縱三橫”城際軌道交通網主通道。

08報告原文：

國家高速列車技術創新中心落地我省

2016年9月，科技部、國資委批復由中國中車集團和青島市共同建設國家高速列車技術創新中心。這是國內首個國家技術創新中心，在高鐵裝備領域正式啟動建設。

據了解，中國中車是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商;青島擁有以中車四方股份公司、四方車輛研究所、四方車輛有限公司等100余家軌道交通裝備企業，同時在城陽區規劃布局了83平方公里的軌道交通產業園，聚攏軌道交通裝備核心研發制造能力，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關技術創新體系和產業集群。

創新中心按照5年計劃完成建設目標和重點任務，加強重大關鍵技術源頭供給;注重資源聚集，加強政產學研用協同創新，強化上下游產業鏈、創新鏈、資金鏈的協同聯動;實施開放共享，在技術、人才、項目、標準等方面與國內外建立創新合作機制，構建面向全球開放的創新網絡。

09報告原文：

把青島啤酒、東阿阿膠、宏濟堂、德州扒雞、周村燒餅等老字號的牌匾擦得锃亮;把海爾、海信、浪潮、張裕、重汽、如意等大品牌叫得更響……

日前，由世界品牌實驗室編制的2016年度(第十三屆)世界品牌500強排行榜在美國紐約揭曉，蘋果、谷歌、亞馬遜名列前三位，中國共有36個品牌入選，來自青島的海爾、青島啤酒兩大品牌上榜，其中，海爾在上榜的中國品牌中名列第五位，青島啤酒名列第26位，兩個品牌均是連續兩年入圍世界品牌500強。

在500家入圍企業中，“老字號”占據絕對優勢，入圍企業的平均品牌年齡高達93.71歲，百歲以上的企業達到206個。在中國入圍的36家企業中，品牌年齡超過100歲的企業，分別為417歲的茅臺、113歲的青島啤酒和104歲的中國銀行。

10報告原文：

還要花更大力氣支持歌爾、豪邁、迪尚、紅領、孚日、亞光、乘寶等眾多成長型品牌在海內外聞出更大天地。

紅領集團曾經是一家傳統的企業集團，在2003年前與其他同行門一樣進行大規模服裝生產。從2003年開始，紅領以美國紐約市場做試驗基地，以信息化與工業化深度融合為基礎，實踐了流程再造、組織再造、自動化改造，同時與網絡技術深度融合、與互聯網深度融合等等，形成了完整的物聯網體系。

目前紅領的魔幻工廠是最能代表C2M(Customer-to-Manufactory)(顧客對工廠)系統的平臺。C2M模式是新型的互聯網商業模式和思維模式，面對越來越個性化的、零散的客戶需求，企業能夠高效的、柔性的滿足客戶快速，小批量，定制化的生產。