信網(wǎng)11月25日訊 2016年11月22日14時(shí)40許，青平大隊(duì)接到指揮中心通知，當(dāng)事人報(bào)警稱沈海高速公里542KM處發(fā)生一起單方交通事故，駕駛員當(dāng)場昏迷，事故科和轄區(qū)中隊(duì)民警迅速趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查。

民警到達(dá)事故現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，一輛青島牌照的小轎車撞擊護(hù)欄后橫在高速公路的兩條行車道之間，駕駛員傷勢較重已經(jīng)送往醫(yī)院，據(jù)車上乘客反映，他當(dāng)時(shí)在車上睡著了，沒看到事故發(fā)生經(jīng)過，醒來后就看到車輛撞在護(hù)欄上，應(yīng)該是發(fā)生了單方事故。而細(xì)心的民警經(jīng)過勘查認(rèn)為，事故車輛上留下的痕跡與碰撞痕跡有很大出入，路面上還有其他車輛留下的少許散落物，顯然這不是簡單的一起單方交通事故，而是還有其他車輛與之碰撞造成的交通事故，而這輛車已經(jīng)逃離了現(xiàn)場。

就在現(xiàn)場民警將情況報(bào)告給事故科領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，醫(yī)院傳來轎車駕駛員耿某經(jīng)搶救無效死亡的消息。案情重大，青平大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，姜鴻新大隊(duì)長立即要求成立專案組，李信剛副大隊(duì)長親自指揮，事故科兵分幾路，迅速開展相關(guān)案偵工作。

事故科連夜展開調(diào)查。負(fù)責(zé)調(diào)取事故現(xiàn)場錄像的民警首先傳來捷報(bào)，現(xiàn)場的監(jiān)控錄像顯示，轎車與一輛紅色大型貨車追尾相撞后，又撞到中央護(hù)欄停下，而紅色大型貨車未在現(xiàn)場做任何停留直接駛離了現(xiàn)場。盡管事故過程十分明晰，但紅色大型貨車的牌號(hào)無法看清。同時(shí)，事故科副科長王樹春帶著現(xiàn)場散落的少許散落物，找到相關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行鑒定。經(jīng)過專家仔細(xì)比對，認(rèn)定逃離現(xiàn)場的車輛應(yīng)該是一輛紅色東風(fēng)牌“天錦”倉柵式大貨車。綜合兩項(xiàng)結(jié)果，縮小了案件偵查的范圍，確定了逃逸車輛的車型、顏色和局部特征等，讓民警們看到了迅速破案的希望。

第二天，民警們分組對從卡口和收費(fèi)站調(diào)取的一千余張資料照片逐個(gè)進(jìn)行分析比對。功夫不負(fù)有心人，終于在23日下午事故科民警基本確定了一輛濟(jì)寧牌照的嫌疑車輛，但是駕駛員不接聽電話，事故調(diào)查又陷入了僵局。

事故科民警找到了嫌疑車輛的所屬公司，并對公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的思想工作，希望提供駕駛員的相關(guān)信息與車輛位置。同時(shí)通過網(wǎng)上布控，對嫌疑車輛進(jìn)行定點(diǎn)設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛行駛軌跡，立即進(jìn)行查緝。

18時(shí)許，通過技術(shù)手段，事故科得到了逃逸車輛此時(shí)正在潛逃回鄉(xiāng)的路途中的消息。事不宜遲，姜鴻新大隊(duì)長立即指示，由王樹春副科長帶領(lǐng)王洪晨、鐘凌輝、馬凱等三名民警，沿路追蹤逃逸車輛，伺機(jī)實(shí)施抓捕。

事故科民警根據(jù)逃逸車輛的行駛軌跡一路追蹤，從青島到濰坊，又一路追過淄博，最后終于22時(shí)許在鄒平服務(wù)區(qū)發(fā)現(xiàn)了該車的蹤跡，并將肇事駕駛員魏某一舉抓獲。民警們顧不上奔波的勞苦，連夜將駕駛員和肇事車輛帶回青島進(jìn)行調(diào)查，魏某沒有取得有效駕駛資格發(fā)生交通事故，因?yàn)楹ε伦肪科湄?zé)任而逃離了現(xiàn)場，魏某對案件事實(shí)供認(rèn)不諱。魏某因駕車發(fā)生交通事故后逃逸，于11月24日下午被青平大隊(duì)行政拘留，送往拘留所執(zhí)行，等待他的還將有法律的嚴(yán)懲。

通過青平大隊(duì)全體民警的相互協(xié)作，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的有效指揮下，事故科千里追兇，細(xì)致摸排，僅僅36小時(shí)，往返千余里追拿肇事逃逸者，成功破獲案件，使事實(shí)真相大白，讓逝者得以瞑目。

信網(wǎng)全媒體記者 姚飛 通訊員 王海松