青島元素3D效果列車只有一列

據青島地鐵運營分公司副經理李忠山介紹，第五階段列車的運行時間為6:30-21:30，共15個小時。地鐵三號線將上線6列車，備用1列，每輛列車最高運營時速約80公里。車輛每節車廂為19米，每列車有6節車廂，共設座位248個，整列車定員為1468人 ，最多時可載客近2000人。

而據信網了解，地鐵3號線北段的10個車站均為地下車站，“在這6列車當中，我們還有一輛3D專列車，共有6個車廂，各有一個主題，內容分別為島城四季景象、海底世界與櫻花主題。四季內容更是精選了春天的中山公園、夏天青島的海濱景象、秋天的八大關落葉以及冬天的雪景。”

對于為什么只有一列3D效果列車?青島地鐵運營分公司的一名工作人員告訴信網，“3D效果列車成本太高，其次，如果設計多列3D效果列車，乘客就不會覺得有新鮮感。并且3D效果列車的運行時間還不確定，或許并不會永久保留。”

青島地鐵與其他城市地鐵相比亮點多多

據了解，青島地鐵3號線是青島乃至全省的首條地鐵線路，線路全長24.8千米，到今年年底，北段線路將正式通車運營，全長約12公里。那么對于青島地鐵與其他城市地鐵擁有什么不同之處呢?

青島地鐵運營分公司副經理李忠山告訴信網，“首先，地鐵所用的油漆是一種環保性油漆，水性油漆。其次，我們地鐵內欄桿的材質都是鋁合金，非常輕便，但又非常堅固。除此之外我們還有一列青島元素3D車輛，把青島的一些景色都融入在車廂內，非常的漂亮。再就是青島地鐵的標識、票面以及Logo，都是融入了青島的元素，可以說青島地鐵將青島元素發揮淋漓盡致。 文/圖 信媒體記者 顧青青