原標題：華為擬成立智能汽車新公司 賽力斯稱不影響原合作

（記者 張懿） 昨晚，賽力斯集團微信公眾號發布《情況說明》表示，歡迎華為設立股權開放的汽車智能系統及部件解決方案獨立公司。車BU本次戰略調整，不影響雙方長期的戰略合作伙伴關系，不影響對賽力斯的零部件供貨關系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續提供產品和服務。

賽力斯集團深夜發表聲明的起因，是華為與長安汽車在11月25日簽署了《投資合作備忘錄》。據華為官方消息，經協商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。長安汽車及關聯方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發展。華為輪值董事長徐直軍表示：“華為堅持不造車，而是發揮自身ICT技術優勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會持續履行對客戶和伙伴的承諾，共同推進汽車產業的崛起。”

另據長安汽車公告顯示，在合作方式方面，華為設立目標公司，其業務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平臺、智能車云、AR-HUD 與智能車燈等，并將專用于目標公司業務范圍內的相關技術、資產和人員注入至目標公司，具體業務范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。本次交易長安汽車及其關聯方擬出資獲取目標公司股權，比例不超過 40%，具體股權比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

消息一經曝出，便引發市場對于華為智選車業務的關注，誰將加入華為“朋友圈”也成為焦點。目前，華為汽車業務有三種模式：標準化的零部件模式、HI模式（Huawei Inside模式）與智選車模式。其中，智選模式是華為深度參與賦能車企，不僅提供智能化解決方案，同時還參與產品造型設計、內飾設計，并負責車型的營銷和終端銷售，代表產品就是與賽力斯合作生產的“問界”系列。這三種模式合作深度由淺及深。作為華為智選車業務的“老朋友”，賽力斯便于其官微做出了緊急回應。

賽力斯方面表示，賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴。近三年來，賽力斯與華為深度合作，深入推進精品戰略，聯合打造的AITO問界車型得到廣泛的用戶喜愛和市場認可；賽力斯和華為車BU在智能駕駛、智能座艙等產品與解決方案深度合作，在AITO問界車型率先搭載商用化，雙方將持續探索跨界合作的創新之路。

聲明表示，目前賽力斯已收到關于共同投資目標公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關事宜。

對于與華為未來的合作，賽力斯強調，賽力斯是華為車業務合作最深的戰略伙伴。賽力斯與華為雙方堅定深度戰略合作，基于雙方簽訂的深化合作戰略協議，雙方將持續深化聯合研發、聯合設計，全心全意為用戶服務，為AITO問界用戶和潛在用戶提供更好的產品，推出更多高端車型。