原標題：今年“雙11”無人車下鄉送快遞

科技助力打通鄉村物流“最后一公里”，為快遞員日均減負1.5小時

每年“雙11”都是一場全民參與的購物盛宴，也是快遞物流行業一年中最繁忙的時刻。每到此時，各物流企業紛紛“招兵買馬”，以應對驟然攀升的包裹量。在順豐快遞膠南片區紅石路營業點，經理尚紅振今年感受到了不一樣的變化——隨著七臺無人車的加入，網點的配送壓力減輕了不少。

快遞員日均節省1.5小時以上

尚紅振所在的營業點是典型的鄉村快遞網點，輻射周邊多個鄉村社區。以往，快遞員為了將包裹送達村民手中，不僅需要在車流復雜的干道上行駛，還得穿梭于田間地頭的狹窄小路，耗時費力。“‘雙11’是我們最繁忙的時候，尤其今年農村地區的包裹量增長明顯，但村里周邊交通并不方便，給配送帶來了很大壓力。”尚紅振介紹，“無人車投入使用后，有效提升了快遞小哥的工作效率。根據測算，平均能為每位快遞員每天節省超過1.5小時的作業時間。”

這七臺無人車在網點扮演著重要角色。尚紅振介紹，其中一臺專門負責從營業網點到海清鎮的接駁，這段道路交通標識規范，無人車可以把貨物從網點運輸到海清鎮的樞紐，再由快遞員送至顧客手中。還有無人車用于串聯三個站點，單趟行駛里程達30公里，能同時為6名快遞員提供接駁服務，顯著減少了他們在途中消耗的時間。

目前，青島順豐已部署51輛無人車，其中80%投放在黃島、膠南、平度、膠州、即墨、城陽等鄉鎮區域，構建起從網點到鄉鎮的循環接駁網絡。快遞員無需在網點與田間地頭間頻繁往返。

打通鄉村物流“最后一公里”

在尚紅振看來，無人車的意義不僅在于提升鄉村快遞網點的運營效率，更在于它有力破解了鄉村物流“最后一公里”的難題。

鄉村路況復雜多變，既包含國道、省道等車流較大的路段，也有狹窄難行的田間小道，這直接影響了物流的整體效率。部分在城區可實現“次日達”的包裹，進村入戶往往需要更長時間。無人車的加入，為這些區域的配送提供了高效、穩定的補充方案。在“雙11”物流高峰期間，這批無人車發揮了關鍵作用，助力整體運輸量同比提升20%，有效緩解了鄉村地區的物流運輸壓力。

無人車的安全性能始終備受關注。據悉，青島順豐采用的無人車主要來自“新石器”和“白犀牛”兩個品牌。“新石器”車型搭載先進的自動駕駛技術，配備360度全景感應設備和高清攝像頭，能實時檢測周圍環境。其內置的高精度定位系統和智能決策系統，使其能夠在復雜路況下自主導航、避開障礙，并準確識別紅綠燈。車輛還配備緊急制動、遠程監控等多重安全保障系統，以應對各類突發狀況。

而更多地投入鄉鎮使用的“白犀牛”車型，則以其800公斤的大載重和120公里的長續航為優勢，更好地滿足了鄉鎮直發或多點串聯的長距離運輸需求，以科技力量切實支撐起鄉村物流網絡。

青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 李沛