原標(biāo)題：山東路-鞍山路智慧停車場(chǎng)啟用，實(shí)現(xiàn)地鐵公交“無(wú)縫銜接”

“以前在這附近找車位得繞好幾圈，以后有了這個(gè)新停車場(chǎng)，停車就方便多了！”不少市民對(duì)市北區(qū)這座新建的停車場(chǎng)充滿期待。15日，山東路—鞍山路東北象限智慧停車場(chǎng)正式啟用。這座巧妙“隱藏”在高架橋下的多功能停車場(chǎng)，有效緩解了周邊居民“停車難、出行煩”的問(wèn)題，成為高效利用城市空間的民生典范。

巧用閑置地 妙解停車題

這座智慧停車場(chǎng)的選址極具巧思，充分利用山東路—鞍山路交叉口東北角的高架橋下空間，占地面積約8000平方米。停車場(chǎng)按照政府定價(jià)三類標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。“一小時(shí)兩元，白天最高十元封頂，夜間五元封頂，全天停車僅需十五元。”青島城發(fā)城市更新有限公司副總經(jīng)理劉正介紹，項(xiàng)目采用“地面+地下一層”的立體結(jié)構(gòu)，功能劃分清晰：地下一層專注解決“停車剛需”，設(shè)有99個(gè)社會(huì)停車位，精準(zhǔn)服務(wù)周邊小區(qū)和學(xué)校；地面層規(guī)劃為公交服務(wù)場(chǎng)站，未來(lái)還將通過(guò)連接在建的地鐵4號(hào)線和8號(hào)線出入口，實(shí)現(xiàn)“P+R”換乘模式（即停車換乘）——市民駕車至此停放后，可無(wú)縫換乘公交或地鐵，實(shí)現(xiàn)“無(wú)風(fēng)雨換乘”，極大提升通勤效率，有助于緩解區(qū)域交通擁堵。

科技+綠色體驗(yàn)再升級(jí)

“自去年6月開工以來(lái)，我們通過(guò)精細(xì)化管控和數(shù)字化管理，確保工程高效優(yōu)質(zhì)完工。”青島城發(fā)城市更新有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，該停車場(chǎng)從設(shè)計(jì)到建設(shè)始終以市民需求為核心，運(yùn)用科技與綠色理念破解停車難題，讓市民停車更便捷、更安心。在體驗(yàn)方面，停車場(chǎng)融入了多項(xiàng)“科技巧思”：智能引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)車位上的實(shí)時(shí)指示燈清晰顯示空余車位，車主無(wú)需繞行即可“秒找車位”；采用“被動(dòng)式”導(dǎo)光管采光裝置，將自然光高效引入地下車庫(kù)，白天無(wú)需開燈，既節(jié)能環(huán)保，又避免了燈光刺眼帶來(lái)的安全隱患。建筑外墻選用高性能保溫材料和Low-e玻璃窗，增強(qiáng)隔熱與通風(fēng)效果，顯著降低運(yùn)行能耗；室內(nèi)廣泛使用綠色建材，經(jīng)專業(yè)檢測(cè)，苯、甲醛、TVOC、氨等有害物質(zhì)濃度低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20%以上，確保空氣環(huán)境健康安心。

科學(xué)設(shè)置出入口換乘更順暢

為提升通行效率，停車場(chǎng)的出入口規(guī)劃上充分考慮“人車分流”和“換乘便捷”：車行出入口位于鞍山五路，采用“單進(jìn)單出”模式，避免擁堵，保障秩序；人行出入口分別設(shè)于南側(cè)、西側(cè)和東側(cè)，其中西側(cè)出入口可直達(dá)公交首發(fā)站，并配備專用電梯，連接地鐵層、車庫(kù)層及公交層。無(wú)論駕車換乘公交地鐵，還是公交下車后取車，都可省去繞行，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。

“以前每天都為停車發(fā)愁，有了這個(gè)停車場(chǎng)就方便多了。”家住附近的朱先生表示，周邊多是老舊小區(qū)，停車位十分緊張。得知新停車場(chǎng)啟用，他第一時(shí)間來(lái)體驗(yàn)：“環(huán)境很好，室內(nèi)停車不怕風(fēng)吹日曬，價(jià)格也實(shí)惠，得趕緊告訴鄰居。”

此外，停車場(chǎng)還配套建設(shè)了480平方米的附屬區(qū)域，包括公共服務(wù)設(shè)施與衛(wèi)生間，進(jìn)一步優(yōu)化便民功能，讓“停車+出行”全流程更加舒適貼心。這座集“智慧停車、綠色低碳、便捷換乘”于一體的停車場(chǎng)，不僅是高架橋下空間高效利用的優(yōu)秀范例，更以實(shí)實(shí)在在的民生服務(wù)，為青島市民的出行幸福感“加碼”。  青島晚報(bào)/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中