原標(biāo)題：島城“寶寶巴士”引來白巖松關(guān)注

1月22日晚，中央電視臺(tái)《新聞1+1》欄目以《越來越小的公交，如何越來越好》為題，關(guān)注公交車小型化主題，深入闡釋了城市公共交通體系在當(dāng)下發(fā)生的時(shí)代變革。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士公司418路線“寶寶巴士”，也因此走進(jìn)了全國人民的視野。

更小巧 投放于微循環(huán)公交線路

1月22日晚，在《新聞1+1》欄目的視頻連線環(huán)節(jié)，央視主持人白巖松與市交通運(yùn)輸局城市交通處處長(zhǎng)于冰心進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)連線。雙方圍繞此次新能源車輛引進(jìn)的目的、車輛功能、運(yùn)營(yíng)情況以及對(duì)城市交通格局的影響、未來打算等方面進(jìn)行了交流。2024年，搶抓國家以舊換新政策機(jī)遇，青島更新引進(jìn)了500余輛新能源公交車和1000余套動(dòng)力電池。此次車輛更新，針對(duì)不同區(qū)域的客流量特點(diǎn)和道路條件，青島精心挑選了6米、7米、8米三種不同長(zhǎng)度的車輛，可更好滿足接駁地鐵、社區(qū)微循環(huán)等營(yíng)運(yùn)多樣化需求。其中，6米級(jí)純電動(dòng)公交車創(chuàng)造了青島公交車輛“最短”紀(jì)錄，具有小、活、快等顯著特點(diǎn)，被網(wǎng)友們親切地稱為“寶寶巴士”。

“中小型公交車經(jīng)過測(cè)算，每輛車可實(shí)現(xiàn)百公里運(yùn)行成本節(jié)約200元左右，每輛車每年可節(jié)約9萬元左右，有助于減輕公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)壓力。”于冰心表示，引進(jìn)這批小型公交車，旨在緩解城市交通擁堵，提升公交服務(wù)質(zhì)量。新車將主要投放于微循環(huán)公交線路，連接居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校等重要區(qū)域，實(shí)現(xiàn)與地鐵、大型交通樞紐的有效銜接，能夠更好適應(yīng)城市狹窄道路和繁忙街區(qū)，為市民提供更加便捷、高效的出行選擇。

科技感 為駕乘帶來全新體驗(yàn)

1月23日下午，記者來到青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士公司云嶺路場(chǎng)站，工作人員在裝飾418路線“寶寶巴士”新年主題車廂，“寶寶巴士”雖然外觀看起來迷你可愛，實(shí)則內(nèi)里大有文章。嶗山巴士第七分公司黨支部副書記王群表示，“418路沿線多是山路，道路比較窄，大車不方便通行。后來我們通過調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析，引進(jìn)上線了‘寶寶巴士’，車身小巧靈活便于微循環(huán)線路日常行駛，車型科技感更強(qiáng)，給駕駛員和乘客提供了更好的體驗(yàn)。”

“寶寶巴士”采用了短前懸設(shè)計(jì)，能夠在較窄街道中穿行自如，車廂內(nèi)扶手桿與座椅采用貫通式整體設(shè)計(jì)，最大程度上釋放了車廂底部空間。王群說：“車廂還配備了大開口外擺式電動(dòng)塞拉門，能從容應(yīng)對(duì)高峰時(shí)期的客流量。搭載的360度環(huán)視系統(tǒng)可以幫助駕駛員眼觀六路，防止視野盲區(qū)帶來的危險(xiǎn)，同時(shí)車廂頂部設(shè)有藍(lán)色星空頂，既方便車廂內(nèi)采光，也可以作為應(yīng)急出口。”駕駛員座椅加熱、日間行車燈、扶手加熱、USB接口、電子手剎……有了這些“黑科技”加持，“寶寶巴士”會(huì)為市民帶來全新的出行體驗(yàn)。“第一次坐‘寶寶巴士’時(shí)覺得外觀太萌了，車型迷你可愛，今年年初公交車變小后，很多窄路都能輕松通過，避免了堵車，節(jié)約了出行時(shí)間。”午山一社區(qū)居民王女士說，“平日只要根據(jù)發(fā)車時(shí)間，提前幾分鐘出門就能在家門口坐上車，非常方便！”

“春節(jié)臨近，我們?cè)?18路車廂內(nèi)設(shè)置了‘集福氣’印章打卡點(diǎn)，春節(jié)期間，乘客上車后可以領(lǐng)取一張新年集福賀卡，每乘坐一次車即可蓋上一枚福氣印章，集齊5個(gè)福字即可獲得小禮品。”418路駕駛員柯新國介紹。

（觀海新聞/青島早報(bào)記者 吳冰冰）