原標(biāo)題：攻堅20個項目，青島織密高快速公路網(wǎng)

公路是最基礎(chǔ)、最廣泛的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分。《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，提升市際公路通達(dá)能力，實施高速公路“加密、擴容、提速、增智”工程。

記者從市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部辦公室了解到，今年，全市共推進實施35個交通攻堅項目，圍繞港口能力提升、機場運輸保障、環(huán)膠州灣暢通、北岸城區(qū)承載力提高、上合示范區(qū)和自貿(mào)區(qū)配套完善、青島都市圈交通一體化等方面，突出服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展需求，努力為提升城市綜合承載力和輻射能級提供“強支撐”。其中包括公路項目20個，持續(xù)織密高快速公路網(wǎng)，為城市發(fā)展和市民出行構(gòu)建快速通道，更好發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的“強支撐”作用。

在建項目：快馬加鞭提速推進

膠即快速通道工程（又稱“藍(lán)谷至膠東機場快速通道工程”）是青島“十四五”期間重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，也是膠東機場集疏運體系的重要組成部分。工程東起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，至膠東機場南互通立交，全長約50.6公里，采用雙向六車道、一級公路（兼顧城市道路功能）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。2022年以來，三區(qū)市結(jié)合道路主體工程進程分段組織實施。今年，膠州段繼續(xù)推進主橋上部結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝施工。年內(nèi)完成主線橋梁建設(shè)、橋面鋪裝、橋面交安設(shè)施安裝等工作，主線橋梁具備通車條件。

初夏時節(jié)，在膠即快速通道工程膠州段施工現(xiàn)場，激光超聲波橋隧攤鋪機正在對橋面開展水泥澆筑作業(yè)。有了這臺大型設(shè)備的助力，5個小時就能完成長60米、寬21.75米的攤鋪施工，不僅施工進度大大提升，路面的平整度也比人工作業(yè)更有保證。2024年項目開工以來，累計進場施工人員460余名，投入機械設(shè)備30余臺，為全線施工提供保障。截至目前，項目已完成總施工合同額的65%。“下一步，橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋下輔道將同步進行施工，保質(zhì)保量完成項目施工建設(shè)任務(wù)。”山東省路橋集團膠即快速通道（膠州段）項目副經(jīng)理劉文博表示。

沈海高速公路（G15）是國家沿海大通道的重要組成部分，也是山東省、青島市重要的交通“大動脈”。沈海高速南村至青島日照界段改擴建工程已列為2024年省重大、市重點項目。今年是項目建設(shè)的關(guān)鍵一年，力爭年底完成左幅建設(shè)任務(wù)。目前，項目建設(shè)正步入“快車道”——

3月中旬，經(jīng)過青島交通發(fā)展集團會同各參建單位的高效配合，全路段第一階段36座跨線橋全部拆除施工。這是青島高速公路建設(shè)史上規(guī)模最大、難度最高的拆除任務(wù)。

4月29日，以“加壓奮進·左幅通車”為主題的勞動競賽在鐵山互通啟動。本次勞動競賽貫穿全年建設(shè)任務(wù)，以嚴(yán)管安全、狠抓質(zhì)量、趕超進度為主線，以分項工程一次驗收合格率、現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化合格率、重點點位環(huán)保監(jiān)測覆蓋率等多個100%為目標(biāo)，確保工程進展高質(zhì)量快速推進。

該項目將于2025年底全線雙向建成通車。項目由北往南串聯(lián)起了臨空經(jīng)濟區(qū)、上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等重點發(fā)展區(qū)域，連接膠東國際機場、前灣港、董家口港等重大交通設(shè)施，對提高道路服務(wù)水平，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，加快膠東經(jīng)濟圈一體化戰(zhàn)略實施，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

青島都市圈新增向北輻射“大動脈”

近日，由市交通運輸局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進的萊州至青島高速公路（以下簡稱“萊青高速”）青島段項目用地預(yù)審手續(xù)獲得自然資源部正式批復(fù)，標(biāo)志著影響項目前期最為關(guān)鍵的專項手續(xù)取得實質(zhì)性進展，為項目前期各項手續(xù)辦理提供了堅實的要素保障。下一步，市交通運輸局將加快協(xié)調(diào)推進項目前期各項工作，按程序確定項目投資人，力爭項目早開工、快建設(shè)、早見效。

萊青高速是青島都市圈交通一體化發(fā)展的重要公路項目，由青島市與煙臺市共同推進實施。項目主線全長107.1公里。其中，萊州段主線長23.8公里，青島段全長83.3公里。萊青高速青島段高速主線起點位于平度市舊店鎮(zhèn)西上夼村北的平度萊州界，北接萊青高速萊州段，由北向南跨越平度、萊西、即墨三個區(qū)市，終點位于在建的膠即快速通道，威青高速以北采用雙向四車道，以南采用雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時；向南同步建設(shè)4.4公里連接線，實現(xiàn)與雙元路、環(huán)灣大道的快速銜接。估算總投資約160億元。

該項目已納入《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，對完善山東半島高速公路網(wǎng)布局、加快膠東經(jīng)濟圈和青島都市圈交通一體化發(fā)展具有重要意義。對青島來說，項目建成后，將密切平度、萊西與青島主城區(qū)聯(lián)系，加強青島與煙臺、萊州之間的快速聯(lián)系，串聯(lián)起榮濰、沈海等4條高速公路，形成“萊州灣”到“膠州灣”的快速通道。作為青島都市圈向北輻射的“大動脈”，這條高速將成為強化中心城區(qū)對外聯(lián)系的重要通道，進一步提升青島對外輻射力。

青島日報/觀海新聞記者  周建亮