原標題：1488億!青島交通定下“小目標”

實施總投資1488.83億元的106個重點交通項目；濰煙高鐵、中心城區北部快速通道(膠州段)等9個項目建成投用……在1月23日舉行的2024年青島市交通運輸工作會議上，青島市發布今年將實施的重點交通項目以及青島交通運輸10件民生實事。

9個項目年內投用

據介紹，今年，青島市將實施總投資1488.83億元的106個重點交通項目，年度完成投資261.52億元。其中，緊盯在建項目，加快完工一批。確保濰煙高鐵、中心城區北部快速通道(膠州段)、董家口港區液體化工倉儲(二期)工程、青島國際郵輪母港區綜合客運樞紐等9個項目建成投用。董家口港區港投萬邦礦石碼頭、瑞昌路、甘泉路公交場站等18個項目倒排工期、加快建設。

緊盯成熟項目，新增開工一批。加快推動董家口至瓦日(兗石)鐵路聯絡線、G228丹東線改建工程、瑯琊臺灣灣底通用碼頭等16個項目開工建設。實施普通國省道大中修160公里、農村公路建設養護600公里。

緊盯規劃項目，精心儲備一批。加快推進膠東機場二期擴建工程、李王路北延、正陽路西延、膠州營舊路等11個項目前期工作。加快青島港總體規劃獲批實施，再啟動一批碼頭泊位、倉儲堆場工程建設。開展跨膠州灣鐵路方案論證研究，優化青島鐵路樞紐格局。

爭創中歐班列集結中心

實施現代物流產業發展攻堅行動。打造沿黃流域最便捷出海口，新增海運航線10條、內陸港5個、海鐵聯運線路5條，集裝箱海鐵聯運突破235萬標準箱，創造全國“十連冠”。中歐班列(齊魯號)力爭開行1000列，爭創中歐班列集結中心。新增全貨機航線5條，航空貨郵吞吐量達到26萬噸，加快打造北方航空物流轉運中心。依托傳化(上合)國際道路運輸集結中心，拓展青島-莫斯科“中俄國際道路運輸專線”開行規模，積極打通至中亞地區的國際陸路通道。

加快德邦快遞山東總部智慧產業園等重點物流項目建設。新增國家A級物流企業5家，物流業增加值突破1600億元。高水平承辦2024世界交通運輸大會、第三屆國際物流博覽會。綜合立體交通產業示范園(高新區)建成運營。

加快上合多式聯運服務平臺建設，爭取在上合示范區開展“一單制”“一箱制”試點。大力發展船舶交易等現代高端航運服務業，推動青島港向樞紐港、貿易港、金融港轉型。區(市)快遞園區、鎮(街)快遞共配中心和建制村寄遞物流綜合服務站覆蓋率達到3個100%。

萊青高速年內開工

實施綜合運輸服務升級攻堅行動。公路方面，緊盯7條跨區域通道，萊青高速年內開工，連通膠州市與西海岸新區的兩座跨洋河橋加快建設，毗鄰縣(市)間的4條國省瓶頸公路加快前期準備。提前研究煙臺至青島、青島至諸城、青島至高密等跨市域高速通道，成熟一個、啟動一個。

鐵路方面，增開膠東經濟圈內城際、市域(郊)列車，加快構建市域0.5小時、半島1小時快速交通圈。持續優化往返北京、濟南的大站直達列車。

機場方面，全力爭取將青島機場定位由區域航空樞紐提升為國際航空樞紐，新開通國內國際客運航線23條，機場旅客吞吐量達到2200萬人次。

公共交通方面，地鐵6號線一期、2號線一期調整段開通運營。優化調整公交線路30條以上。唐山路、甘泉路、麥芽廠等公交場站投入使用，緩解公交車輛占路停放問題。

推進小麥島客運碼頭建設

深化試點示范引領。4個交通強國建設試點申請驗收，5個交通強國山東示范區建設試點深入推進。積極爭取青島港“沿海捎帶”和“青島奧帆中心-棧橋(折返)旅游航線”試點落地。爭創第三批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范城市、“四好農村路”省級示范市和全國示范縣。

發布新一批交通運輸營商環境改革創新事項清單。開展客運出租汽車管理條例、機動車駕駛員培訓管理條例、交通運輸行政處罰裁量基準等規章制度修訂調研。推進膠東五市、市直部門、區(市)聯合執法常態化，定期開展出租汽車、海上旅游、港口危險貨物、“兩客一危”、大件運輸、交通工程質量專項整治。

加快完成全市海上旅游客運企業整合，推進二中灣、小麥島等新的海上旅游客運碼頭建設。再打造一批“暢安舒美”迎賓走廊。

十大交通民生實事出爐

一、持續推進交通重大項目、跨區市通道、樞紐節點建設，加強干線公路與市政道路高效銜接，持續增加交通基礎設施供給，讓市民出行更加便捷

主要目標:加快沈海高速改擴建、青蘭高速(河套至黃島段)改擴建、董梁高速、中北通道等重大項目建設，推進G204煙滬線萊西段(G517至前馮北村)、S217(膠州平度界至G309段)等國省道擴容升級，實現G308文石線(S502至S213段)、S219灰里線(開發區湘江路至九龍辦事處大鬧埠段)等改建工程完工。開工建設萊青高速、跨洋河橋等3個跨區市通道項目，加快建設青銀高速增設唐山路出入口、青蘭高速前陽互通立交，謀劃實施青蘭高速增設中德生態園出入口。

二、實施160公里以上普通國省道大中修，提升國省道日常養護品質，推進“四好農村路”提質增效

主要目標:完成普通國省道大中修160公里以上。加強國省道日常養護，全年實施路面修補18萬平米，裂縫處理15萬延米，標志標線施劃16萬平米；加強橋梁隧道涵洞管護，完成橋涵日常小修50座以上；實施農村公路建設養護工程600公里以上。

三、加大公路沿線充電基礎設施建設力度

主要目標:在本市高速公路服務區、國省道公路驛站增設44座充電樁(其中高速公路服務區增設24座，普通國省道公路驛站增設20座)，持續提升公路沿線充電服務保障能力。

四、落實高速公路差異化收費政策，促進物流運輸行業降本增效，降低市民通行成本

主要目標:落實行駛省內高速公路安裝ETC設備貨車和納入監管平臺的營運大型客車8.5折通行費優惠等高速公路差異化收費政策；繼續對行駛青蘭高速部分路段、前灣港2號疏港高速部分路段安裝使用ETC設備的五、六類貨車實施差異化收費政策，促進物流運輸行業降本增效；繼續對行駛青島海灣大橋的一類客車實施差異化收費政策，降低市民通行成本。

五、加強常規公交與地鐵銜接，提升城市公共交通服務水平

主要目標:結合市民出行需求，優化調整市區公交線路30條，不斷加強公交與地鐵間銜接。地鐵6號線一期開通，地鐵線路達8條，地鐵站點169個，覆蓋8個區(市)。

六、增強95128巡游出租車電召服務能力，提升適老化無障礙出行服務水平

主要目標:提升95128約車服務保障作用，擴大巡游出租車電召服務覆蓋面，滿足老年人及出行不便人群出行服務需要，2024年度入駐車輛達到3000輛，訂單數量提升10%以上，達到1.1萬單。

七、延伸服務觸角“就近辦”，提升“一站式”便民服務新體驗

主要目標:在道路運輸便民服務站推廣應用的基礎上，利用信息技術手段，為全市20余萬輛營運車輛檢測、年審、技術等級評定、運輸證換補發等業務提供“一站式”“一條龍”服務，各審批服務窗口線下業務減少50%以上，真正實現讓“數據多跑路，群眾少跑腿”。

八、推廣駕培服務新模式，提升道路運輸營運車輛智能化監管水平

主要目標:搭建青島市駕培系統，打造“學車一件事”。學員選擇駕校、報名、交費、學車一個平臺辦理，深化實踐“先培后付、計時支付”模式。整合構建重點營運車輛管理系統，建立市、區、企三級閉環精準管理模式，實現對道路運輸營運車輛的全天候、全方位的監管。

九、大力開展交通運輸政務服務提質增效行動，提升營商環境行業智慧化和標準化水平

主要目標:率先在水路運輸領域開展提質增效試點，通過數據共享，實現免提交身份證、營業執照等證明材料，自動調用電子印章；通過新技術應用，實現辦理表單智能填報、預審，辦理結果線上反饋、核驗，探索對其他簡易審批事項開發數字化場景，提升用戶體驗和審批效率。在“愛山東”APP內建立“青島交通運輸專區”，進駐4項高頻政務服務事項和2項公共服務查詢事項，實現政務服務事項“掌上辦”，群眾辦事更便捷。

十、加強交通運輸信息服務

主要目標:積極創新交通出行信息服務渠道和方式，探索與新聞廣播單位建立“日常+特殊時期”結合的出行信息服務合作機制，健全“e路有我”服務體系，為廣大市民提供及時、可靠的綜合交通出行信息。

半島全媒體記者 馬正拓

[來源：半島都市報 編輯：王熠冉]