原標(biāo)題：四條地鐵線路迎來(lái)新進(jìn)展

辭舊歲迎新年，當(dāng)大家在享受闔家團(tuán)圓的喜慶時(shí)刻時(shí)，近兩千名建設(shè)者奮戰(zhàn)青島地鐵建設(shè)工地上。地鐵在建線路捷報(bào)頻傳，2號(hào)線二期、6號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線二期取得新進(jìn)展。

2號(hào)線  漢川路站啃“硬骨頭”

作為青島地鐵2號(hào)線二期較早實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工的漢川路站，在施工過(guò)程中遇到了強(qiáng)度超百兆帕的巖層。中國(guó)鐵建大橋局“請(qǐng)”來(lái)“克巖”利器，這個(gè)春節(jié)假期全力沖刺圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，誓要啃下這塊“硬骨頭”。

漢川路站是全線僅有的兩個(gè)建設(shè)地下連續(xù)墻的車(chē)站之一，共需施工76幅地連墻，單幅平均深度在21米至24米左右。因?yàn)椴糠肿鳂I(yè)區(qū)巖層硬度太硬，部分強(qiáng)度超過(guò)100兆帕，如果使用傳統(tǒng)施工法，不僅施工效率低、設(shè)備磨損嚴(yán)重，施工質(zhì)量也難以保證。中國(guó)鐵建大橋局聯(lián)合參建各方召開(kāi)專題分析會(huì)，引進(jìn)雙輪銑槽機(jī)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)、快速進(jìn)尺，項(xiàng)目地連墻施工進(jìn)度由最初的5-7天1幅提高至3天2幅。

6號(hào)線  一期最長(zhǎng)出入口貫通

地鐵6號(hào)線一期工程華山一路站B出入口近日順利貫通，該站是6號(hào)線一期最長(zhǎng)暗挖出入口。華山一路站B出入口設(shè)計(jì)全長(zhǎng)143.8米，其中暗挖段長(zhǎng)117.3米、寬8.3米、高10.6米，最大埋深約36米。

青島地鐵集團(tuán)西海岸建設(shè)分公司精心組織，積極組織參建各方優(yōu)化出入口施工方案，在B出入口暗挖段中部和2號(hào)豎井中間部位增設(shè)臨時(shí)出渣通道，有效克服隧道坡度陡峭、出渣困難、主體和出入口交叉施工等難題，也大大降低了陡坡施工安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，利用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)及超前探孔，提前探明掌子面圍巖情況，避免不良地質(zhì)開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)，并邀請(qǐng)大國(guó)工匠和爆破領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

此外，6號(hào)線二期工程瑯琊臺(tái)路站調(diào)流路施工順利完成，成為二期首個(gè)完成調(diào)流路施工的車(chē)站，標(biāo)志著瑯琊臺(tái)路站由前期施工階段轉(zhuǎn)入主體施工階段。

5號(hào)線  昌樂(lè)路站1號(hào)豎井開(kāi)挖

近日，隨著機(jī)械緩緩啟動(dòng)，地鐵5號(hào)線昌樂(lè)路站1號(hào)豎井正式進(jìn)入開(kāi)挖階段，周邊居民與地鐵建設(shè)者共同按下施工建設(shè)“快進(jìn)鍵”。由中鐵四局承建的5號(hào)線昌樂(lè)路站位于昌樂(lè)路文化街下方，是2、4號(hào)線換乘站。該站周邊市政管網(wǎng)密集且復(fù)雜，涉及大量的遷改保護(hù)工作。

青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司、中國(guó)中鐵項(xiàng)目經(jīng)理部及中鐵四局工區(qū)項(xiàng)目部，將工作深入到周邊居民群眾中。連續(xù)開(kāi)展多輪居民座談會(huì)，根據(jù)收集的意見(jiàn)建議，多次優(yōu)化施工方案，采取優(yōu)化施工占地、增設(shè)大棚透明面板、加裝安全平網(wǎng)等系列措施，將施工對(duì)周邊的影響降至最低。

7號(hào)線二期  青威路站進(jìn)入主體施工

地鐵7號(hào)線二期工程青威路站主體結(jié)構(gòu)首段底板近日完成澆筑，是青島地鐵三期線路首個(gè)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)底板澆筑的車(chē)站，標(biāo)志著該站已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。7號(hào)線二期工程共14座車(chē)站，10座車(chē)站已開(kāi)工建設(shè)，其中5座車(chē)站正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，3座車(chē)站正進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工，2座車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，開(kāi)工率達(dá)80%。

記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，春節(jié)期間，為保障關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)連續(xù)施工，近兩千名地鐵建設(shè)者在60余個(gè)在建項(xiàng)目工點(diǎn)堅(jiān)守崗位。觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 徐美中