原標(biāo)題：沉甸甸的行囊裝滿回家的喜悅

記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司青島站獲悉，2023年春運(yùn)1月7日正式啟動，2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。1月7日，記者在青島站東進(jìn)站廳看到，春運(yùn)首日，客流不斷涌入，候車室里也滿是帶著大包小包行李的旅客，許多人提前來到車站候車區(qū)，春運(yùn)氣氛漸濃。青島站客運(yùn)車間主任成浩告訴記者，全體工作人員準(zhǔn)備就緒，進(jìn)入春運(yùn)保暢安狀態(tài)；車站將統(tǒng)籌做好春運(yùn)組織和服務(wù)保障工作，不斷提升車站運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，全力打造平安、有序、溫馨春運(yùn)，努力讓旅客出行體驗(yàn)更美好。

現(xiàn)場

回家給妻子女兒買新衣服

1月7日清晨5時30分，青島火車站開出2023年春運(yùn)首趟列車——開往濟(jì)南站的D6002次，忙碌了一年的人們踏上幸福的回家路。“過了安檢往前走，不要堵住出口……”“大家排好隊(duì)……”上午9時，2023年春運(yùn)啟幕第一天，記者在青島站東進(jìn)站廳看到，返程的旅客正有序排隊(duì)過著安檢。青島站安檢人員告訴記者，“今年春節(jié)比往年早一些，春運(yùn)回家過年的客流也提前啟動，首日客流相對平穩(wěn)。”

在車站東候車室里，老家山西臨汾的張亞飛一邊與女兒視頻，一邊等著檢票進(jìn)站。他開心地對記者說：“忙碌了一年，這次回家要好好看看妻子和女兒，給娘倆買身過年的新衣服，讓她們歡歡喜喜過新年。”張亞飛在青島從事裝修工作，他告訴記者，女兒很乖，學(xué)習(xí)也認(rèn)真，這讓他更加賣力干活。知道自己今年回家過年，女兒很是開心，天天盼著他早點(diǎn)回家。

在張亞飛不遠(yuǎn)處，老家湖北省黃岡市紅安縣的陳海碩沒有坐在候車室座位上候車，反而是坐在隨身攜帶的行李上。用他的話來說，“坐的次數(shù)多了，已經(jīng)習(xí)慣了，這樣起身提著行李上車更方便。”聊起回家過年，陳海碩露出了笑容，因?yàn)榧拥木壒收f話都有些不利索。他告訴記者，自己老家在湖北省黃岡市紅安縣，妻子和兩個孩子現(xiàn)在都在老家。“大兒子在武漢上大學(xué)了，從去年正月到現(xiàn)在有一年沒見面了，老二上初一，也是一整年沒見面了。”陳海碩想妻兒時，會跟他們視頻或者通電話，不過孩子們都在上學(xué)，陳海碩一般不會打擾他們。陳海碩告訴記者，他返鄉(xiāng)后，還要負(fù)責(zé)很多忙年的活兒。“但凡是回家過年，家里年夜飯主菜都是我負(fù)責(zé)，雞鴨魚肉都是我處理，過年圖的就是團(tuán)圓、喜慶。”當(dāng)天上午10點(diǎn)左右，陳海碩提上行李，懷揣著返鄉(xiāng)的喜悅登上G1552次列車。

來自安徽蚌埠的修志偉和幾名老鄉(xiāng)圍坐在一起，用鄉(xiāng)音交流著回家的喜悅。修志偉已經(jīng)在青島工作了八個年頭，平時工作忙，每年只在過年的時候才能回家。這次回去過年，修志偉的行囊里特意裝上許多盆栽苗。他告訴記者，“因?yàn)楦改冈谵r(nóng)村喜歡養(yǎng)花種樹，專門給他們帶了這個以前沒見過的花種。今年收入不錯，現(xiàn)在就等著回家團(tuán)聚了。”過了十幾分鐘，在外打拼了一年的修志偉背上行囊踏上返鄉(xiāng)列車，沉甸甸的行囊里不僅有著自己一年的收獲，也有對團(tuán)圓的期盼和對家人的親情。

運(yùn)載

安排臨客運(yùn)行線15對

“1月7日是春運(yùn)首日，青島火車站（含青島北站）發(fā)送旅客2.5萬人；春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量為150萬人，發(fā)送量與去年同期相比增長7.4%。”青島站客運(yùn)車間主任成浩告訴記者，今年春運(yùn)，客流主要以探親流、學(xué)生流、務(wù)工流及旅游流為主，節(jié)前乘車旅客以探親流及少量務(wù)工返鄉(xiāng)流為主，客流相對平穩(wěn)；節(jié)后客流量將有較明顯增長，其中探親流、旅游流集中于節(jié)假日期間出行，而學(xué)生流、務(wù)工返程流主要集中于假日后出行。

成浩表示，車站按照“充足安排、按需啟動、響應(yīng)快速、應(yīng)急有備”的思路，科學(xué)安排春運(yùn)方案，梯次投放運(yùn)力，安排臨客運(yùn)行線15對，保證有效動態(tài)調(diào)整運(yùn)能，滿足旅客出行需求。“今年春運(yùn)客流與往年相比恢復(fù)了不少，我們得仔細(xì)檢查，努力打造平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好。”成浩說。

變化

兒童火車票按照年齡購買

春運(yùn)進(jìn)行時，火車是人們返鄉(xiāng)、外出的主要交通工具，繼購票方式不斷改進(jìn)之后，關(guān)于兒童購票的規(guī)定也有了變化。從今年1月1日起，鐵路出行政策惠及更多未成年旅客。首先，按年齡發(fā)售兒童優(yōu)惠票，每名成年旅客可攜帶一名0至6周歲的免費(fèi)乘車兒童。年滿6周歲且未滿14周歲的，要購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲，需購買全價票。需要提醒的是，兒童優(yōu)惠票和兒童免費(fèi)乘車，購票時都需使用兒童本人證件購買。其次，改進(jìn)學(xué)生旅客出行服務(wù)，取消學(xué)生僅可在寒暑假期間購票限制，學(xué)生旅客可在一學(xué)年內(nèi)任意時間購買累計(jì)不超過4次學(xué)生優(yōu)惠票。

記者現(xiàn)場注意到，對于購買兒童票優(yōu)惠政策，多名乘客都對此表示歡迎，他們表示，很高興看到這樣的改變，兒童票的判斷依據(jù)更加人性化。“真沒想到女兒又能買優(yōu)惠票了！”1月7日，市民孫麗慧帶著女兒坐高鐵回合肥看望父母，連連感慨遇到了好政策。

孫麗慧告訴記者，女兒今年12歲，上小學(xué)六年級，最近這段時間身高剛剛越過1.5米線。“我每年都會帶著她回兩三趟娘家，去年8月初回去時，她身高已經(jīng)長到1.47米，我還專門發(fā)了一條朋友圈，說這是最后一次給孩子買兒童優(yōu)惠票了，馬上要1.5米了。”孫麗慧給記者算了一筆賬，從青島到合肥成人二等座票是400多元，如果孩子也要買全價票的話，一個來回就要多花800元，一年回去兩三趟就要至少多花1600元。孫麗慧告訴記者，去年網(wǎng)上就討論過兒童票的身高問題，大家都盼著新規(guī)定能快點(diǎn)出臺，沒想到2023年就給盼來了，“我們寶媽群里都在熱烈討論這件大好事。”

升級

百年老站“新顏”迎春運(yùn)

記者現(xiàn)場注意到，為了進(jìn)一步方便乘客出行，青島火車站升級服務(wù)設(shè)施，打造舒適出行環(huán)境。目前，青島站風(fēng)雨棚改造施工已經(jīng)完成，站內(nèi)重點(diǎn)旅客服務(wù)專區(qū)、母嬰候車室等硬件設(shè)施設(shè)備同步改造升級，為旅客營造溫馨的出行環(huán)境。春運(yùn)期間，青島站東進(jìn)站廳設(shè)置專區(qū)，為乘車旅客免費(fèi)提供姜茶、旅行常用應(yīng)急非處方藥品、口罩、針線、便利袋等物品，為有需要的旅客提供幫助。

為實(shí)現(xiàn)“無縫換乘、快速進(jìn)站”，青島站科學(xué)規(guī)劃地鐵口至火車站進(jìn)站流線，全面升級進(jìn)站閘機(jī)，開通6個自助進(jìn)站通道、兩個人工進(jìn)站通道，拓寬安檢等候區(qū)，加快旅客進(jìn)站速度。在西自動售票廳安裝“一鍵呼叫”購票遠(yuǎn)程指導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，通過共享的購票屏幕，工作人員可遠(yuǎn)程協(xié)助旅客完成購票，提升旅客出行體驗(yàn)。同時，青島站進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范圍，在到站補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施補(bǔ)票電子化。完善12306消息通知機(jī)制，及時準(zhǔn)確向已購票旅客推送列車停運(yùn)和變更信息。完善重點(diǎn)旅客綠色通道服務(wù)功能，開辟專門進(jìn)站通道，設(shè)置專人服務(wù)，為重點(diǎn)旅客提供全旅途無縫隙一條龍服務(wù)。

與此同時，青島北站大客戶服務(wù)中心同步正式啟用，為團(tuán)體客戶提供“綠色通道”，推行專員聯(lián)絡(luò)、專窗購票、專口進(jìn)站、專區(qū)候車、專人引導(dǎo)、專位泊車、專項(xiàng)團(tuán)餐“七專”特色服務(wù)，向旅客提供“私人定制”式服務(wù)；為方便旅客進(jìn)站乘車，青島北站東西進(jìn)站廳增設(shè)3臺安檢儀，同時開放東售票廳通往進(jìn)站廳的便捷通道，以分散進(jìn)站客流，減少旅客繞行時間，提高進(jìn)站效率。

濟(jì)南局集團(tuán)公司青島站提醒廣大旅客朋友，春運(yùn)出行請注意自身健康和個人防護(hù)，及時關(guān)注12306網(wǎng)站信息和車站公告，了解出行資訊信息，合理安排行程，進(jìn)站乘車時盡量使用自助設(shè)備等無接觸服務(wù)，聽從鐵路工作人員引導(dǎo)，共同打造平安健康旅程。觀海新聞/青島早報(bào)記者 鄒忠昊