2016年擬開(kāi)通30條“互聯(lián)網(wǎng)公交快車(chē)”線路

4月21日，記者從公交集團(tuán)獲悉，為滿足乘客需求，提高公交服務(wù)供給質(zhì)量，加大有效供給力度，提高公交車(chē)運(yùn)營(yíng)效率，集團(tuán)公司結(jié)合2015年以來(lái)開(kāi)通的36條線路的“互聯(lián)網(wǎng)公交快車(chē)”運(yùn)營(yíng)情況及公共交通現(xiàn)狀，制定了2016年“互聯(lián)網(wǎng)公交快車(chē)”推進(jìn)計(jì)劃，今年擬開(kāi)通公交快車(chē)線路20至30條。

“公交集團(tuán)第二季度將著重推進(jìn)市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)公交快車(chē)的開(kāi)通。擬在362路、7路、303路、368路、206路、5路、308路、232路、21路、32路共10條線路陸續(xù)開(kāi)通公交快車(chē) ，這批公交快車(chē)類(lèi)型均為跳躍式，具體?？空军c(diǎn)將根據(jù)公交大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，于開(kāi)通前陸續(xù)公布。三、四季度也計(jì)劃開(kāi)通10條左右的線路。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

據(jù)了解，公交集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng)公交快車(chē)”是依據(jù)大規(guī)模定制理論，將互聯(lián)網(wǎng)與公交運(yùn)營(yíng)融為一體，成為實(shí)現(xiàn)公交大規(guī)模定制的有效載體。2015年，陸續(xù)開(kāi)通33條線路的75輛“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車(chē)”，東西通達(dá)、南北直快，布局各個(gè)高峰時(shí)段，穿插于青島主城區(qū)客流高峰集中區(qū)域，有效緩解了高峰時(shí)段的客運(yùn)壓力。

其中有李村公園—市政府、城陽(yáng)—市南等南北線路13條，科技大學(xué)—團(tuán)島、臺(tái)東—高科園等東西線路20條，縱橫覆蓋主城區(qū)交通廊道。目前公交大規(guī)模定制的日均客流量已達(dá)5000余人次，有效地服務(wù)市民的高峰出行，同時(shí)又能確保公交服務(wù)的普惠性，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。2016年又在城陽(yáng)區(qū)開(kāi)通了901路、905路、907路三條區(qū)域線路的“公交快車(chē)”，受到當(dāng)?shù)厥忻竦臒崃覛g迎。因?yàn)榭燔?chē)都是在高峰時(shí)段發(fā)車(chē) ，受益者大都是上班族，截至目前已有超過(guò)百萬(wàn)人次受益。

據(jù)了解，青島公交集團(tuán)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，每日產(chǎn)生165萬(wàn)條核心車(chē)次數(shù)據(jù)、130萬(wàn)條IC卡收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、150萬(wàn)條公交出行查詢服務(wù)數(shù)據(jù)以及各類(lèi)視頻數(shù)據(jù)，年數(shù)據(jù)量10TB以上。集團(tuán)擁有近300條運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，多類(lèi)型、多品種的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛5300余部，擁有公交站點(diǎn)11000余個(gè)，線網(wǎng)全面覆蓋主城區(qū)，線路數(shù)量占市區(qū)總量的80%以上。

公交集團(tuán)通過(guò)“T-I(智能調(diào)度+IC卡互聯(lián)系統(tǒng))”互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的應(yīng)用，開(kāi)展運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)收集、分析、應(yīng)用等工作，掌握各線路的客流量、流向、集中站點(diǎn)等詳細(xì)信息，逐步實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)”到“面”的覆蓋，達(dá)到準(zhǔn)入評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)即開(kāi)通公交快車(chē) 。集團(tuán)還結(jié)合公交快車(chē)運(yùn)行情況和數(shù)據(jù)分析，制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度，開(kāi)展運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)，為運(yùn)營(yíng)效果提供數(shù)據(jù)參考。

“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車(chē)是青島公交集團(tuán)在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代背景下，創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)模式的具體措施和方式，市民可以通過(guò)公交微信公共平臺(tái)的出行問(wèn)卷調(diào)查，完成網(wǎng)上客流調(diào)查、預(yù)約定制快車(chē)服務(wù)。”公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮

8.5米電動(dòng)公交上線

4月21日 ，新型海格純電動(dòng)公交車(chē)在交運(yùn)溫馨巴士461路上一亮相便吸引了不少乘客的圍觀。記者了解到，該電動(dòng)車(chē)車(chē)身長(zhǎng)8.5米，最大的特點(diǎn)便是如“金鐘罩”般的安全性，該車(chē)告別了傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)怕水、不能直充的弊端，電池進(jìn)行高位設(shè)計(jì)，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，最大限度保障市民安全、順暢出行。據(jù)悉，新型純電動(dòng)公交車(chē)目前在交運(yùn)溫馨巴士461路、462路、463路三條微循環(huán)線路中運(yùn)行，如運(yùn)行良好，將投放到更多的微循環(huán)線路中。

“不同于傳統(tǒng)的大公交和迷你巴士，這種中小型電動(dòng)車(chē)既能承擔(dān)一定的載客量又適合在社區(qū)內(nèi)的道路上行駛。”交運(yùn)溫馨巴士機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)史華忠說(shuō)，由于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑小，在較為狹窄的道路上也能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮