近日，國家標準化管理委員會與工業和信息化部聯合批準下達了2016～2018年度國家高端裝備制造業標準化試點項目，城陽區高速動車組制造項目榜上有名，成為山東省唯一入選的項目。該試點任務主要包括建立和完善高速動車組技術標準體系。

據介紹，國家高端裝備制造業標準化試點項目是國家標準委和工信部為落實十八大關于推動戰略性產業、先進制造業發展，加快傳統產業轉型升級的戰略部署，加快推進實施《中國制造2025》，充分發揮標準化的支撐和引領作用，于2015年7月在全國開始征集的。全國11個項目獲批試點。

“通過本項目的實施，將助力高速動車組自主創新平臺打造，推動城陽區高速動車制造產業發展，并將部分先進企業標準轉化為國際標準、國家標準、行業標準，以帶動我國高速動車組產品行業整體研發和技術水平的提升。”城陽區市場監督管理局副局長金濤告訴記者，在高速動車組制造領域開展標準化試點工作，目的就是通過借助標準化試點工作平臺與國內外軌道交通廠家和高等院校開展標準的研究與制定，完善高速動車組技術標準體系，提高我國高速動車組產品的品牌知名度以及競爭能力，促進產品產業邁向中高端，引領中國制造升級。

據介紹，高速動車組制造屬于高速鐵路交通裝備制造業，是國家戰略性新興產業之一。“該試點任務主要包括建立和完善高速動車組技術標準體系;全面總結動車組標準化工作的成果和經驗，系統地完成公司動車組產品設計、試驗與驗證、工藝制造等標準的制定;推動技術標準與高速動車組一起走向世界。”金濤告訴記者，近幾年來，城陽區軌道交通產業發展優勢愈加明顯，生產的高速動車組占全國60%的份額，城軌地鐵車輛占全國25%的份額。城陽區擁有中車四方股份、龐巴迪、南車四方有限、威奧集團等100多家整車裝備及零配件配套企業，其中規模以上企業26家，產品涵蓋了動車組總成、車體等多個系統的制造，形成了以大型國有企業為龍頭、民營及中外合資企業為主體的多元經濟結構和以軌道交通整車制造為主導、零配件研發制造為補充的產業發展模式，軌道交通裝備制造產業集聚區被認定為國家級新型工業化產業示范基地。

作為城陽區高速列車組的龍頭企業，中車青島四方機車車輛股份有限公司是中國中車股份有限公司的核心企業，中國高速列車產業化基地，具有軌道交通裝備自主開發、規模制造、優質服務的完整體系。公司是國家高新技術企業，擁有國家高速動車組總成工程技術研究中心、高速列車系統集成國家工程實驗室、國家級技術中心和博士后科研工作站四個國家級研發試驗機構。行業一流的仿真分析平臺、試驗驗證平臺，門類齊全的高水平研發團隊，產學研用開放式技術創新體系，形成了中車四方股份公司強大的技術創新能力。目前，公司所擁有的高速列車技術、直線電機地鐵車輛技術、高檔鐵路客車技術已居于世界領先水平。

城市信報/信網記者 劉金震 通訊員 矯超 歐軍帥