半島都市報11月25日訊(記者 尹彥鑫) 11月25日，市交警支隊副支隊長薛建設做客網絡問政，就交通標志標線問題與網友進行互動。薛建設表示近期交警部門將組織對雁山立交橋及其周邊道路環境、交通流量分布、公交線路分布等進行詳細調查，設計交通組織與信號控制方案。另外，交警部門將在山東路與延吉路路口北側劃設一條可變車道。

有網友反映，雁山立交橋高峰時段車流量非常大，車輛行駛在燕山立交橋的環島位置危險性很高，之前也經常出事故。該網友建議交警部門借鑒海信立交橋增設信號燈的做法，在雁山立交橋的環島位置也增設信號燈控制車流量。薛建設表示，作為本市重要的交通節點，雁山立交橋是交警支隊關注的重點區域之一，近期交警部門將組織警力對雁山立交橋及其周邊道路環境、交通流量分布、公交線路分布等進行詳細調查，設計交通組織與信號控制方案。

記者了解到，2013年5月海信立交橋增設了信號燈控制環島的車流量，增設信號燈之后，海信立交橋橋面的通行能力顯著提高。“未增設信號燈之前，海信立交橋環島內車流量大，秩序混亂，一旦車輛擁堵在環島位置，其他各個方向的車輛通行都會受到影響，通行效率會降低，而且還經常發生刮蹭事故。增設信號燈之后，海信立交橋的交通秩序明顯好轉，環島內車輛極少發生擁堵現象，尤其是交通事故發生率大大降低。”市北交警大隊威海路中隊副中隊長崔正風介紹。

另外，還有網友咨詢，山東路北向南左拐進入延吉路到底有幾條左拐道?看交通標示牌是一條，但看地下標線是兩條。薛建設表示，因該進口方向左轉、直行車流量在每天不同時段變化較大，交警部門擬將山東路北向南內側第二條車道改為可變車道，相關標志標線將盡快完善，可變車道劃設完畢之后，司機應根據路口信號燈行駛。

升級后的公安交通管理綜合應用平臺，也受到市民的廣泛關注。有網友咨詢：啟用新平臺后，替人銷分一車四證或一證三車系統將自動報警，這種說法是否屬實?報警后是否導致車輛交通違法無法處理?對于營運車輛，特別是租賃公司車輛產生的交通違法，該如何解決?

對此，薛建設表示，“一車四證或一證三車系統自動報警”只是違法處理系統作為異常數據向經辦民警提示進一步核實當事人信息，報警后不會導致車輛違法記錄無法處理。公安部已明確規定，對于能確認違法當事人的要對違法當事人作出處罰，建議租賃公司要依據租賃合同加強管理，督促違法駕駛人接受處理。薛建設還透露，2015年底前，交警支隊根據工作安排，計劃在市內三區主干道及部分重要的次干道、支路增設分車道標志牌，為市民出行提供便利。