2015年春運自2月4日起至3月15日止，為期40天。隨著節后的客流小高峰已過，本周將迎來春運的“尾聲”，鐵路、航空等客流會趨于平穩。

務工流已陸續返青

昨天上午，記者在青島火車站看到，到達的旅客包括學生流、探親流、旅游流和務工流。 “我們明天開學，我趕在最后一天回來了，愿意在老家多住幾天，寒假時間感覺太短暫了。 ”在海大讀書的小王告訴記者，以前每次過完元宵節準備回學校，她都在當地火車站送走家人后悄悄抹淚，總覺得離家在外讀書，陪伴父母的時間越來越少，去年表妹也考上了青島的大學，今年節后返青有了伴，就不覺得孤單了。

“我們來青島打工的，都是過了元宵節再回來，大多數工地開工一般也是元宵節以后，我們從五湖四海湊到青島來打拼，多干點技術活，掙了錢孝敬父母，供孩子上學讀書，多學知識。”行色匆匆的李師傅說，他還有一些來自東北的工友，準備3月9日和10日再回青島，隨著各工地陸續開工，“緩”幾天才能呈現熱火朝天的工作場面。

到達客流以東北為主

“節后3月2日至8日是學生返校流、探親流和旅游流小高峰。春運最后一周的到達客流預計以外來務工流居多，青島北站節后以到達的東北方向客流為主，日均發送1萬余人。”鐵路工作人員介紹說，青島火車站(含青島北站)節后預計發送旅客62萬人，日均2.4萬人，以到達客流為主。

其中，務工流主要以西北、西南、沈陽、丹東、長春、延吉、哈爾濱、通化、魯西南等方向為主;學生流主要以北京、漢口、西安、蘭州、太原、沈陽、包頭、哈爾濱、長春、濟南、泰山、兗州、菏澤、煙臺等方向為主;探親流主要以北京、上海、沈陽、鄭州、西安、蘭州、西寧、成都、銀川、漢口、沈陽、丹東、長春、延吉、哈爾濱、通化及管內淄博、濟南、魯西南等地為主。

記者從青島航空、山東航空等航空公司了解到，節后客流集中出行，探親回程帶動了青島至北上廣深、東北至山東、西北至山東等方向的第一批客流。青島機場以提高航班正常率為服務核心，合理安排機位，配備充足人員及車輛設備，目前國內出發過檢通道總計21條，將加強對安檢通道的動態管理，及時增開安檢通道，開通“特殊旅客專用通道”，關愛幫助老幼病殘孕特殊旅客。青島晚報/掌上青島/青網 記者 張譯心

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全國鐵路昨日預計發送旅客930萬人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，8日(正月十八)，全國鐵路預計發送旅客930萬人次。預計加開旅客列車750列，其中跨鐵路局中長途旅客列車497列，鐵路局管內旅客列車253列。7日，全國鐵路發送旅客932.8萬人次，同比增加118.8萬人次，增長14.6%，運輸安全平穩有序。

鐵路部門提示，根據車票預售情況看，除個別熱門線路、車次外，主要車站余票充足，有出行計劃的旅客請及時關注12306官方網站和車站公告。已通過互聯網成功購票尚未取票的旅客，請盡量提前辦理取票手續，以免當天到車站取票旅客過于集中，耽誤行程。 據新華社