關于油價的段子是這樣的……

近日，微信朋友圈瘋轉一條關于國內油價與國際原油對比的段子，具體內容為:“今天(3月20日)是一個特殊的日子。七年前，2008年的今天，國際原油每桶147美元，中國油價每升6.3元人民幣;2015年的今天，國際原油每桶43美元，中國油價每升仍然是6.3元人民幣。請問油價到底是漲了還是跌了?”

對此，中石化以中歐油價對比為“中國油價高”喊冤。不過，卻引來無數網友的拍磚。有網友調侃:中石化說了，他們是期貨市場上最牛的操盤手，一早就知道油價要大跌，一直讓國內消費者用六塊多的油，所以七年前的油價全球最便宜，七年后的油價全球最穩定……潛臺詞是:中國的消費者，你們占大便宜了!

中石化為“油價高”喊冤是這樣的……

3月21日下午，中石化官方回應稱“其實故事是這樣的……”今天是個特殊的日子，故事是這樣的:今天，國際原油每桶43美元，歐盟每升約9.1元，中國每升6.3元。七年前，2008年的今天，因中國經濟形勢及各方壓力，壓縮國內成品油調價幅度，國際原油每桶147美元，歐盟每升約14.8元，而中國每升僅為6.3元。誰是“冤大頭”，你懂得。

23日，中石化官微再次發布微博，展示了全世界多個國家的本月油價。其中，石油出產國委內瑞拉0.02美元/升，美國0.71美元/升，日本1.13美元/升，英國1.67美元/升，中國香港1.92美元/升。與此同時，中國的價格為1.08美元/升，處于中間值。

油價對比真相應該是這樣的……

對錯了時間

3月20日真的是個特殊的日子嗎?記者從卓創資訊獲取的一份數據顯示，2008年當天，布倫特原油價格僅為100.38美元，達到歷史最高點的時間是7月3日，具體價格為146.08美元/桶，而當時北京地區93#汽油價格為6.2元/升。

回看2015年3月20日的布倫特原油及北京地區92#汽油(升級為國Ⅴ標準)價格分別為55.32美元/桶和6.32元/升。

廈門大學能源經濟協同創新中心主任林伯強表示，七年之間，針對油品的稅費有過多次變動，無法就七年前的油價跟現在的油價直接進行對比。特別是去年到目前，連續上漲三次的消費稅，對油價的影響很大。

油價簡單對比，只是個笑談

“雖然該段子搞錯了時間，但其核心意義或是想突顯國內成品油價格長期以來存在的狀況:‘漲快降慢，漲多跌少，國內油價與國際油價走勢不統一’的調價弊端。而單純從油價幅度上看，七年時間原油跌幅高達近45%，相反北京的汽油價格卻上漲了1.9%，或許是該段子想表述國內成品油價格并未跟隨國際油價同幅波動的核心現象。卓創資訊分析師胡慧春對記者表示。

卓創資訊分析師張斌認為，“由于成品油產品作為國家能源安全保障的重要物資，其自身的特殊性以及油品市場的復雜性，就決定了其價格是不可能通過簡單對比原油汽油價格關系而得出相關結論。因為不管是國外油價還是國內油價，均是在政策管制、稅收調整、行業壟斷、企業利潤等多方作用下共同形成的，因此想通過簡單的數字對比，就想佐證市場的這樣那樣的不合理性，是很無知的表現，或許這種對比只能作為茶余飯后的一個談資笑料而已。”

簡單對比不靠譜的四大原因

1、成品油價格國家調控

眾所周知，成品油價調整權掌握在國家發改委手中，而定價機制的不合理性，在不同的時期也造成了原油價格與國內成品油價格差距較大。

2、7年間消費稅暴漲660%

為了鼓勵節能減排，引導合理消費，自2014年11月29日起，國內成品油消費稅連續三次上漲，上漲幅度為0.52元/升。而2015年與2008年相比，消費稅漲幅更是高達660%或1.32元/升。

“在剔除消費稅大漲對油價帶來的變化后，2008年和2015年3月20日當天的油價對比應該為5.14元/升和4.8元/升。剔除貨幣具有時間價值因素外，只有這樣油價的對比才能更突顯其合理性。”胡慧春說，在當前國內成品油的市場構架下，消費稅暫時執行價內稅，這也造成了市場對成品油價格出現諸多誤解。

3、93#汽油折到2008年為4.87元/升

政府持續實施寬松的貨幣政策，造成人民幣供應量快速增加，帶來的后果就國內通脹壓力較大，人民幣的購買力相對降低。按照目前商業銀行3年期以上存款利率3.75%折算，目前93#汽油6.3元/升，折到2008年其現值僅為4.87元/升。

4、油品升級每升漲了三毛三

2013年9月，發改委通知油品升級的具體價格為:車用汽、柴油升級至第四階段的加價標準分別為每噸290元(折算后為0.21元/升)和370元(折算后為0.32元/升)，在不考慮其他影響價格因素的前提下，汽油單純從國Ⅲ升級至國Ⅴ，價格就已經上漲0.33元/升。