兩年前，在靈山灣的一處港灣里，停泊著近百艘大大小小的廢棄漁船。這些破舊木船在大海里已浸泡多年，吸足了鹽分，因點不著火不能當木柴燒火，船主們只好在海邊找個角落把舊船扔在那里，時間一長，扎堆的舊船越來越破舊，被當地人稱為“漁船墓場”。如今，這些報廢的漁船有了新去處，當地一漁民靈機一動，將這些不易腐爛的船木分拆，做成了家具銷售，從而使既占地又礙觀瞻的廢船木重新派上用場。□青島晚報/掌上青島/青網記者王漢峰

講述 廢船堆積成了頭疼事

今年47歲的薛申建是薛家島辦事處魚鳴嘴村人，他的祖輩都是打魚出身。高中畢業后，薛申建也隨家人一道出海打魚，在漁船上一呆就是15年。這期間，為提高捕魚能力，薛申建家里的小漁船也逐漸被升級為近百馬力的大木船。

近年來，隨著近海魚資源的日漸匱乏，一部分漁民上岸從事了水產養殖業。薛申建也在海邊承包了一片海，從事海參和鮑魚的養殖。前幾年，出現了一件事讓薛申建很是苦惱，在他的養殖場周邊堆滿了漁民們淘汰下來的廢船。這些廢船木料不但不易燃燒，并且耐腐爛，放在那里幾年不變樣。隨著報廢漁船越來越多，養殖場周邊成了一片天然的漁船“墓地”。

試驗 找到處理舊船“鑰匙”

“這些張牙舞爪的廢船，對捕撈海產品是個麻煩。 ”薛申建說。怎么才能“處理”這批木船，一直讓他很“揪心”。薛申建有個遠房親戚是木匠，一次看到養殖場邊有“免費”的木材，就讓薛申建從舊船上拆幾塊船板，他加工一下試試。

沒成想，用廢船料制作的兩把椅子很讓人喜歡。椅子笨拙的造型，厚重的實材，一下子將薛申建“拉回”到了他在漁船上的那段青春歲月。這種產品，不但能耐用，并且還能讓人勾起美好的回憶。薛申建一下子找到了“處理”舊漁船的“鑰匙”。說干就干，他貼了一處告示，讓那些扔廢舊漁船的漁民來認領，然后以船的大小論價，將這批廢船買了下來。漁民們也高興萬分，他們沒有想到，本來已扔掉廢棄的漁船還能賣錢。

現場 廢船木變身古韻家具

昨天上午，記者來到靈山衛廢舊漁船加工廠，見一位加工師傅正在一塊舊船板上雕刻木雕藝術品，另一名加工師傅則在一旁打磨一把用舊船板做的太師椅，在其身后，一個做好的酒柜正發著充滿古韻的烏木的光澤。

據劉師傅介紹，舊木船上的船板經過海水幾十年的浸泡變得更加堅韌耐磨，具有強烈的滄桑感，同時也有防水、防蟲的功效。船木一般都采用比較優質的硬木，主要包括昆甸、槐木柚木、榆木、菠蘿格、鐵梨木等，這樣的木材打造出來的實木家具不但結實，還防水防火。他們做的家具不用一根釘子，全部是鑿好孔后，用木頭楔子鉚實。

收購 成半島最大廢船中心

據介紹，每艘拖上岸的報廢船體中，只有20%—30%的木頭可以利用加工成家具。舊船板上的釘子最難處理，如何拆卸這些大鐵釘是個技術活兒，拆不好板子就會廢掉。一般拆下來的舊船木板已是面目全非，上面滿是斑駁的銹跡，需要經過晾曬、清洗、干燥等系列工藝處理之后，再打磨修飾，最后成為家具原材。因此，收購及拆解這些廢船，都需要專業的隊伍。

“我們收購廢船的隊伍，已遍布膠東半島，南到日照，北到長島及榮成等地區。”薛申建介紹，一艘舊船的收購價格是以噸計，一般情況下，報廢船收購價格兩年前是每噸1000元，現在升到每噸2000多元。目前，薛申建已收購了近千艘大大小小的廢木船。

薛申建介紹，一開始他只是想試一下，沒有想到船木家具投放市場后供不應求。除酒店、會所等場所很喜歡用這種帶有古韻的家具，當地漁民也非常喜歡由舊船木加工成的家具，就連一些愛好收藏的人士也紛至沓來，體會船木家具中的“歲月的味道”。如今，薛申建加工廠的一套茶具五件套能賣到近萬元，而專門定制的酒柜和書櫥等要好幾萬元。