在李滄區有條名為“興國二路”的道路，眾多地圖上都顯示這是一條連接唐山路和興國路的南北通道，但實際上這條路的中間一段從2007年開始就被道路兩側的小區封閉，變成了小區內部的道路，社會車輛和公交車不能從此經過。近日，一位自稱是李滄交警的工作人員在政府信箱建言，希望小區能放棄封閉，開放道路，緩解周邊唐山路和永平路等交通擁堵的問題。



    “交警”希望小區放棄封閉



    近日，城市信報記者在青島政務網政府信箱看到，一位自稱是李滄交警劉隊長的工作人員反映新儷都小區將興國二路封閉的問題，建議小區取消封閉管理，將南門和北門的大門拆除。如今眾多小區都提倡封閉管理，怎么到了這里卻希望能取消封閉管理呢？



    信件中說，“新儷都花園小區在興國二路占道路多年，給唐山路及興國路周邊的群眾開車出行帶來很大不便，同時給我們工作也帶來很大壓力，早在2005年，為了方便原興國二路附近居民出行，交通部門和公交公司決定讓24路公交車經興國二路運行，當時運行大約兩個月后，受到原興國二路封閉施工影響，新儷都小區開工建設，公交車又調整線路不再從此處經過。2006年底新儷都小區建成了，但問題是小區將道路進行了封閉管理，公交也開不進來了，外來車輛同時無法正常通行，當年很多市民和開車族等都向我們反映出行不便。現在隨著老滄口體育場周邊的商業發展，永平路和唐山路的堵車日益嚴重，希望新儷都小區取消封閉管理，將封閉道路的欄桿和大門拆除，重新開放，減輕周邊的交通壓力，方便周邊的群眾開車出行，也緩解我們的工作壓力。”



    但這封信件在政府信箱中并沒有找到合適的部門來處理 。9月17日，城市信報記者也聯系到李滄交警方面，希望找到這位在政府信箱反映情況的“劉隊長”，但多方聯系未果。李滄交警工作人員介紹，“這片區域是屬于四流中路中隊的轄區，該中隊的中隊長也的確姓劉，但我們和四流中路中隊的劉隊長溝通后，他提及自己并沒有在網上發布過這個消息。因為除了下面的中隊，可能還有其他一些科室負責這方面的工作，暫時不能確定網上寫這封信的人的身份。”



    興國二路卻被小區截斷



    前面信件中提到的新儷都小區，準確的說是新儷都花園小區，靠近李滄區興國二路，北側不遠是唐山路，南側是興國路，而該小區又分為多個小區，其中將興國二路截斷的是新儷都花園一小區和新儷都花園二小區。



    17日上午，城市信報記者也來到興國二路上，從興國路拐過來后向北走，沒走多遠就發現一個岔路口，經過的車輛都是從岔路口向西拐。如果直行，擋在前面的就是一道電動門和升降桿，并設有門衛和崗亭，行人可以從旁邊的小門處隨便進出，但車輛進出則必須打卡，升降桿旁邊也擺放著“無卡車輛禁止入內”的警示牌。



    如果沒有人提醒，可能很多人就會以為這是一個小區的大門，但走進大門 ，就會發現右手邊又有一個大門，上面寫著“新儷都花園一小區”，相隔不遠，在馬路另一側是另一個大門，寫著“新儷都花園二小區”。小區居民介紹，一小區和二小區都是有完整圍墻和大門的封閉小區，只不過在小區外面的馬路上又加了一道門 ，并在兩小區中間的道路上弄出了一些停車位。



    在眾多地圖上一看，興國二路都是南北貫通，連接唐山路和興國路，但到了這里卻發現，興國二路是分成幾截的，小區北門外有近二百米 ，小區南門外又有近三百米，這條路成了斷頭路。



    如今隨著滄口一帶的開發建設，周邊的交通壓力日益增大，尤其是唐山路和永平路路口附近，緊挨著由老滄口體育場改造而來的中聯運動公園，除了體育場還有眾多商業設施。在永平路和唐山路轉了一圈，附近商戶提及，這邊早晚高峰堵車是家常便飯 ，基本每天都會有交警來疏導交通，“這邊南北方向主要是靠永平路和四流中路，四流中路到了這邊就很窄了，其他地方雖然路不少，但都沒有南北貫通的。”



    小區道路封閉已經七年



    興國二路之前一直是封閉的嗎？城市信報記者詢問了新儷都花園小區的一些住戶，得知小區業主是2007年入住的，“我們這小區就是東小莊改造建起來的，以前是村子時，這條路就有了，當時是開放的，后來小區建成后沒多久才封閉的。”



    這條道路是2007年4月1日正式開始封閉的，在興國二路靠近小區的位置增加了電動門和升降桿，不再允許非小區的車輛經過，小區內車輛也只有辦理了停車卡，并交了停車費才能開進去。“在封閉以前，這邊路上有不少擺攤的，其他車輛都能從這邊走，現在封閉了，反正自己的車能隨便穿過這條路，除了不能家門口坐公交車了，我們覺得還不錯。”



    在興國二路上來回走了一趟，并沒有在路邊找到路牌。也就是說，一個陌生人到了附近，根本無法確認這條路是不是興國二路。不僅陌生人，住在小區里的業主也有不知道路名的。



    在小區門口，一位李姓保安攔住了一輛要穿過小區的車輛，車主可能對附近路不熟，要到唐山路上去，李姓保安解釋，“這條路是小區里的道路，封閉好幾年了，外來車輛不讓進，如果他們放進去了，物業領導發現后，會處罰他們。想到唐山路，先到興國路上，然后向東到重慶中路，再往北走一段，左拐就到唐山路了。”



    道路使用權頻陷爭論



    9月17日下午，記者又聯系上青島儷都苑物業公司，這家物業負責管理新儷都小區，物業公司王經理告訴記者，這個小區實行封閉管理 ，外來車輛不能隨便進入，“南北都有大門，小區里的車能進，外面的車不行，要不什么車都往里跑，那就全亂了。”王經理說，封閉管理是很多年前的事了。



    王經理表示，這條路不是市政道路，修好后沒有辦理手續，也沒有劃撥給政府，現在屬于東小莊社區所有。“這個你們可以到政府部門查詢，確認道路產權的歸屬，我們也不是隨便就把路給封了。”王經理說道。



    新儷都小區位于東小莊社區，社區居委會工作人員王女士告訴記者，這條路封閉多年了，當時建設時地是社區的，錢也是社區出的，所以道路的產權屬于社區 ，不屬于市政道路。在王女士看來，政府沒有出錢，也沒有更改土地性質，這條路依然屬于社區集體所有，所以封路沒有問題。



    記者同樣咨詢了李滄區建管局，建管局下屬市政科工作人員查詢后確認，興國二路不屬于市政道路的養護范圍。工作人員表示，按照相關規定，市政部門負責養護轄區內的主次干道，這些路都屬于市政道路，如果不屬于市政道路，那市政部門就不負責養護。



    隨著市區道路建設的增多，既有國有土地，市政投資修建的道路；也有其他性質的土地，由市政投資修建的道路；甚至還有不少集體組織投資修建的道路。很多路自己用還是大家用，常常陷入爭論。您身邊有沒有這種情況的道路，因為某些原因被封閉，如今卻有不少人希望放開，可以撥打信報熱線80889088與我們交流。



    文/圖 記者 李冰 劉金德