青島城陽現代有軌電車項目，是島城在建輕軌、地鐵、高鐵項目之外，跟軌道有關的第四大軌道交通項目，因此備受市民關注。11月6日，城市信報/信網記者前往城陽現代有軌電車項目施工現場進行探訪，目前，該項目試驗段已經收尾完工，現場正在鋪設草坪等附屬工程，“草上飛”的軌道在全段已經鋪設過半;此外，該項目計劃引入“青島造”的有軌電車7輛，每輛三節，可容納三百人，經測算有軌電車跑完全線大概需要20～30分鐘，相對公交車縮短了行車時間;在工期上，該項目醞釀將原計劃的12月28日通車，提前至12月20日，明年4月起正式敞門迎客試運營;在票價方面，城陽交通部門透露，目前尚無最終方案，或將參考外地兩元錢的定價標準。

探訪 島城有軌電車“草上飛”，試驗段完工

11月6日上午，城市信報/信網記者來到了青島城陽現代有軌電車項目的天安數碼城站附近的施工工地，“這一段是我們的試驗段，也是整個有軌電車項目中施工速度最快的。”青島公交集團城陽分公司相關負責人在施工現場告訴記者。

城市信報/信網記者在現場看到，試驗段軌道已經鋪設完成，不少工人正在圍繞站臺施工，主要工作是鋪設各種管線和地面的草坪，在站臺外側堆放著成品草坪，地面上則有鋪設好的草坪軌道段，從外表看來，就像平整的軌道邊上自然生長出了綠草，一片生機。

據介紹，城陽現代有軌電車項目示范線西起和陽路與錦城路交叉口，東至馴虎山路，該示范線全長8.77公里，投資約10億元，共設有12座站點，其中2個站點為換乘站，與后期將建設的其他軌道交通路線相銜接，試驗段已經完工收尾，“整個有軌電車項目將結合試驗段進行施工，以此為標桿。”現場施工工作人員介紹說。

進展 全線軌道鋪設過半，首個變電所開工

城市信報/信網記者了解到，目前有軌電車項目鋪軌取得逾半進展，動力系統已經開始動工，首個變電所也正式開建。

“整個有軌電車項目的工程建設主要分為路基結構建設、軌道建設和動力系統建設三部分。”城陽現代有軌電車項目指揮部工作人員介紹說，“目前，除了始發站和正陽路、黑龍江路等南北主干道上的路口之外，有軌電車的路基結構建設已經基本完工;春陽路路段的軌道鋪設工作已經接近尾聲，軌道鋪設已經完成4.5公里，超過線路總長度的1/2;270接觸網立柱已經安裝完成120根。”

城陽現代有軌電車是采用逐級供電的形式，整條線路需要建設6個變電站，每1.2公里左右就要建設一個變電站，日前，首個變電所正式開建。

此外，有軌電車建設進程取得了階段性進展，不僅表現在路基結構建設、軌道建設和動力系統建設上，作為有軌電車工程建設的最后一道工序，土方覆蓋及綠化工程都已經開始，目前，人工鋪設草坪已有150米。