第一理財專訊 A股三季報進入披露高峰期，昨日晚間，特銳德、海立美達以及華仁藥業三家上市青企同時發布三季度業績報告。報告顯示，今年前三季度，僅特銳德實現歸屬上市公司股東凈利潤的正增長，并達到40.13%的增幅，而海立美達以及華仁藥業的凈利潤降幅比較明顯。

特銳德：

三季報增長40.13%

    三季報，特銳德延續良好的增長勢頭。公司稱，2014年1-9月份，公司按照年初制定的發展戰略，繼續加強產品創新和商業模式創新，加強對電力市場的開拓，鞏固在鐵路市場的細分市場龍頭地位。公司利用特銳德系統集成的技術和箱變產品優勢創新研發的 “110kV城市中心智能變電站”、“電動汽車群智能充電系統”等新產品、新業務推廣順利，公司在太陽能光伏業務等領域也獲得了長足發展。與此同時，公司積極探索創新商業模式，積極開拓海外市場，積極加強團隊建設和人才培養，積極推進員工持股計劃，并積極搭建國際化發展平臺、引進國際化人才，為公司戰略發展儲備了必要的人才資源。

    本報告期內，公司實現營業收入129,155.13萬元，較去年同期增長63.06%；實現營業利潤15,024.64萬元，較去年同期增長34.84%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤12,244.38萬元，較去年同期增長40.13%。

    對于昨日公布三季報的特銳德，業內認為其業績、股價以及多點開花擴充未來發展空間，在今年的種種都可圈可點。目前特銳德大力開拓新能源汽車領域，全面發展電動汽車充電業務等，汽車充電項目逐步落地將成為其未來發展催化劑；先前其擬投資6億元成立青島特銳德汽車充電有限公司，從事汽車充電系統研發及充電運營等相關服務，搭建智能汽車群充電系統，預計全生命周期利潤超過15億元。

    此外，特銳德曾表示，今年以來，公司在電力、鐵路等行業的訂單持續增加，同時2013年部分訂單的交貨期在三季報的報告期內，促進公司收入、利潤出現較大幅度增長。有分析人士透露，特銳德在鐵路領域業務主要有普速鐵路電力遠動箱變、客運專線電力遠動箱變、鐵路小容量箱變和牽引供電智能箱式分區所（開閉所）等，其在鐵路領域的箱變業務市場份額超60%，國內鐵路投資的增長將拉動其訂單的增長。

海立美達：

行業下滑業績降44.87%

    目前正處于停牌狀態的海立美達昨晚也發布了三季報，受經濟大環境欠佳的影響，該公司三季報并不樂觀。2014年1-9月份，公司營業收入1,897,330,463.04元 ， 同 比 下 降18.00%；歸屬于上市公司股東的凈利潤24,487,484.73元，同比下降44.87%。

    公司還對2014年全年業績做出預告。預計2014年度歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅-50.00%至-20.00%，歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區間2,951.67萬元至4,722.67萬元。公司對此解釋稱，一是新開發高附加值的產品和客戶仍未明顯貢獻業績利潤，原有的附加值低的產品和客戶已經逐步淘汰，這對公司四季度業績具有較大的影響；二是行業市場競爭激烈，公司前期投資項目還未有明顯收益。

    此前，海立美達曾公開表示，今年業績欠佳主要因為家電行業、房地產等行業不景氣導致。不過有業內人士表示，雖然該股業績欠佳，但今年以來股價表現也算尚可，尤其在10月16日籌劃重要資產交易停牌前錄得一個漲停板，其復牌后的走勢可以期待。

華仁藥業：

毛利下降影響三季報

    三季報同樣下滑的還有華仁藥業。雖然今年1-9月份，華仁藥業營業收入達到710,290,733.97元，同比增長23.84%，但其歸屬于上市公司普 通 股 股 東 的 凈 利 潤 為57,655,183.05元，同比下降30.35%。對此，該公司在報告中解釋稱，前三季度，公司產能逐步釋放。報告期內，輸液價格略有下降，導致毛利下降。此外，公司管理費用由于前三季度攤銷股權激勵費用2,168.34萬元而大幅增加。公司募集資金基本使用完畢以及公司對技術改造等重大項目的投入，公司增加了銀行貸款，使得財務費用大幅上升。因此本期凈利潤較上年同期減少。

    不過，華仁藥業的三季報中有些許令人樂觀的因素。公司稱，三季度，公司整體經營狀況良好，各項業務經營按年度經營計劃執行。其中，公司腹膜透析業務在三季度繼續保持快速增長，發貨量較二季度增長117%，患者人數每月環比增幅達到10%。中信證券嘉定路營業部投顧戴正旭表示，華仁藥業的腹膜透析業務潛在的市場容量很大，待其產能完全釋放后，對公司的業績將有較大貢獻。 （記者 王婷）