原標(biāo)題：“國家隊”攜百億級項目加碼青島綠色能源

青島日報/觀海新聞記者  楊光

10月15日，2025年青島市綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會舉行，兩大央企風(fēng)電巨頭東方電氣和三峽集團在青島的深度布局均迎來新進(jìn)展——

青島市政府與東方電氣集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，東方電氣將在青島投資建設(shè)東方電氣海上風(fēng)電北方總部，落地東方電氣海上風(fēng)電北方裝備制造基地、東方電氣北方海上風(fēng)電研究中心等板塊；

三峽（青島）海洋發(fā)展有限公司舉行揭牌儀式，標(biāo)志著三峽青島海風(fēng)項目等重大項目進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)新階段。

從投資體量來看，東方電氣和三峽集團兩個“國家隊”在青島的布局都是數(shù)百億級的重大項目。

“十四五”時期，在海上新能源領(lǐng)域頗具稟賦優(yōu)勢的青島，啟動了規(guī)模化開發(fā)海上風(fēng)電系統(tǒng)布局，加力推動綠色能源產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展。

作為“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系的五大新興產(chǎn)業(yè)之一，青島為綠色能源產(chǎn)業(yè)立下“打造千萬千瓦級裝機海上新能源基地、推進(jìn)千億級綠色能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈”的目標(biāo)。這幅頗具想象力的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，吸引著東方電氣、三峽集團、中電建等龍頭企業(yè)頻頻落子。

“十四五”規(guī)劃實施以來，青島市新能源裝機容量始終保持30%的年均高速增長。項目的加速推進(jìn)讓青島在“十四五”沖刺收官之年迎來海上新能源并網(wǎng)“零”的突破和新能源裝機的爆發(fā)式增長。截至8月底，青島新能源總裝機容量已達(dá)到798萬千瓦，較“十三五”末增長了220%；新能源裝機在全市總裝機的占比，也從“十三五”末的40%提升至超60%。

重量級項目落地，正在助力青島打造立足北方、輻射全球的深遠(yuǎn)海風(fēng)電母港，為城市能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了堅實支撐。

打造北方風(fēng)電產(chǎn)業(yè)樞紐

坐擁870公里海岸線、49個海灣和1.2萬平方公里海域面積，青島海上“風(fēng)光”資源富集。而這只是吸引東方電氣落地青島的原因之一。

東方電氣是全球最大的發(fā)電設(shè)備制造和電站工程總承包企業(yè)集團之一，已連續(xù)16 年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量位居世界前列。旗下東方風(fēng)電主攻風(fēng)電原創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新和風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈布局，已累計為用戶提供陸上和海上風(fēng)電機組16000余臺、超4200萬千瓦。

作為布局青島的重要一步，今年5月，東方風(fēng)電（青島）新能源有限公司在即墨注冊成立。

“青島海上風(fēng)光資源稟賦優(yōu)異、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，營商環(huán)境持續(xù)向好，千萬千瓦級海上新能源基地建設(shè)卓有成效，已經(jīng)成為綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一片沃土。”東方電氣集團總經(jīng)理、黨組副書記張彥軍表示，“東方電氣海上風(fēng)電北方總部已在青島落地開工，未來將打造成集主機、電機、電控等于一體的智能制造產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)青島本土制造。”

從會上透露的信息來看，東方電氣在青島布局的不僅是“制造”，而是從“創(chuàng)新”到“制造”再到“走出去”的全產(chǎn)業(yè)鏈條，打造一個面向未來的北方風(fēng)電產(chǎn)業(yè)樞紐。

海洋領(lǐng)域科研創(chuàng)新是青島的“長板”。看好這一點，在海上風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域積累深厚的東方電氣，正在協(xié)同本地高校、科研機構(gòu)、裝備制造企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新，共同開展海水原位制氫、波浪能、海上牧場等綜合性海上裝備示范項目，持續(xù)拉大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是青島發(fā)展千億級能源裝備產(chǎn)業(yè)的另一大優(yōu)勢。在東方電氣海上風(fēng)電北方總部項目所在的即墨女島綠色能源裝備產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃布局中的風(fēng)電裝備制造、智能船舶制造、配套及預(yù)留發(fā)展區(qū)三個板塊正陸續(xù)落地，已投產(chǎn)了風(fēng)電傳動設(shè)備制造商青島寶鑒、北方最大的海底電纜生產(chǎn)商青島漢纜等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)項目，簽約華電、華能等海上風(fēng)電項目。

從東方電氣的供應(yīng)鏈看，盤古智能、天能重工等青島企業(yè)都是資深的合作伙伴。今年3月，東方電氣以理事長身份牽頭成立了青島市綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，集結(jié)了三峽集團、華能、華電、中國石油集團海洋工程（青島）等龍頭企業(yè)，目前聯(lián)盟成員超過240家。此次大會，東方電氣也帶著更多供應(yīng)商伙伴前來，共享青島綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，助力青島產(chǎn)業(yè)填補空白、補鏈強鏈。

青島開放的區(qū)位優(yōu)勢也是吸引東方電氣的一大要素。坐擁上合示范區(qū)的青島，為東方電氣未來配置全球供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鎏峁┝烁嗫赡堋?ldquo;我們夢想著，從青島出發(fā)的風(fēng)機能矗立在世界的每一片蔚藍(lán)之上。”在展望未來與青島的合作時，張彥軍這樣說。

海上新能源基地加速崛起

青島在綠色能源領(lǐng)域的加力布局，吸引了更多能源龍頭企業(yè)的集聚。三峽集團也是其中一個。

早在去年6月，青島市政府就與三峽集團簽署了《深化新舊動能轉(zhuǎn)換推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

今年年初，三峽青島一期3000MW海上風(fēng)電項目入選山東省重大準(zhǔn)備類項目。隨后，項目的每一步進(jìn)展都引發(fā)外界廣泛關(guān)注。

今年9月，生態(tài)環(huán)境部公示了三峽青島一期3000MW海上風(fēng)電項目（海上部分）的環(huán)境影響評價文件。

三峽（青島）海洋發(fā)展有限公司的正式揭牌，標(biāo)志著三峽集團與青島的合作進(jìn)入新階段。據(jù)三峽山東公司總經(jīng)理楊洪斌透露，未來還將在青島創(chuàng)新布局一批“海上風(fēng)電+”融合發(fā)展示范項目，涉及海洋牧場、海水制氫、海上光伏、海洋能以及海洋礦產(chǎn)資源等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

不只是三峽，更多的海上“風(fēng)光”項目正在青島海域“種下”一片片“綠電海洋”。

一根根樁體整齊扎在海平面之下的砂巖層上，一塊塊光伏板次第安裝，陽光下波光粼粼——在青島董家口經(jīng)濟區(qū)的海面上，規(guī)劃裝機總?cè)萘?00兆瓦的金能棋子灣海上光伏項目正加速建設(shè)，海上打樁已完成總進(jìn)度的90%，預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)并網(wǎng)。

在即墨區(qū)鰲山灣，作為青島首個獲自然資源部用海批復(fù)的海上新能源項目，總投資102億元的中電建青島即墨海上光伏項目于今年5月實現(xiàn)首批4萬千瓦并網(wǎng)，實現(xiàn)青島海上新能源并網(wǎng)“零”的突破。一期年底全容量投產(chǎn)后，每年可發(fā)綠電約10.7億度。

即墨區(qū)東部海域總投資超300億元的海上風(fēng)電項目正進(jìn)行用海、用地手續(xù)論證，加速項目推進(jìn)。

抓住儲能產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口

多賽道同步發(fā)力，“十四五”時期，青島綠色能源產(chǎn)業(yè)正全面崛起。

隨著新能源發(fā)電占比提升，電網(wǎng)穩(wěn)定性需求倒逼“風(fēng)光必儲”成為標(biāo)配。今年，全球儲能市場超預(yù)期增長，甚至出現(xiàn)了“一芯難求”的現(xiàn)象。風(fēng)口之下，日前新投產(chǎn)的青島首個百億級儲能項目——鵬輝能源儲能電池生產(chǎn)項目實現(xiàn)了“量產(chǎn)即滿產(chǎn)”。

鵬輝能源在青島布局的這座“超級工廠”，是其在華東地區(qū)的最大生產(chǎn)基地。“一直到今年年底，鵬輝能源都將是滿產(chǎn)。”據(jù)鵬輝能源（青島）總經(jīng)理辦公室主任梅麗介紹。

作為鏈主企業(yè)，鵬輝能源的龍頭帶動作用已經(jīng)顯現(xiàn)。鵬輝能源和北岸控股合作10MWh鈉離子電芯儲能示范項目，100安時電芯方面和海爾、海信在海外戶用儲能產(chǎn)品領(lǐng)域有深度合作，促成7家本地企業(yè)進(jìn)入鵬輝能源供貨體系，20余家配套企業(yè)加速集聚。

氫能憑借獨特的優(yōu)勢，被認(rèn)為是未來長時儲能的重要方向。青島從技術(shù)創(chuàng)新到場景應(yīng)用再到產(chǎn)業(yè)鏈布局，不斷解鎖“氫”裝出行新場景。

在西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)，華旺（青島）能源科技有限公司氫能共享單車的投放，為居民“綠色出行”增加了一種新選擇。這些氫能共享單車看上去跟普通電單車差不多，搭載的卻是氫燃料電池。座椅下方是儲氫罐和電池系統(tǒng)，基于固態(tài)儲氫技術(shù)，單次補能僅需1分鐘、續(xù)航可達(dá)100公里，速度比電動車快，價格也比較劃算。

為確保這批覆蓋鎮(zhèn)域范圍的氫能共享單車的順利運行，青島市氫能產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行了車輛生產(chǎn)、氣源供應(yīng)、技術(shù)保障的全鏈布局，成功孵化華中科技大學(xué)低速氫能源動力交通項目，落地澎華氫燃料電池電堆生產(chǎn)線，截至目前，園區(qū)已集聚總投資140億元的重點項目17個，入選2025年山東省綠電產(chǎn)業(yè)園試點園區(qū)。

從2021年實現(xiàn)第一車燃料電池氫順利出廠，到建成全國首座“碳中和”加氫站，以及全國首個工廠化海水制氫項目、水面光伏項目，形成“光伏制綠電、綠電制綠氫”的新能源產(chǎn)業(yè)格局，青島煉化正在成長為青島市氫能供應(yīng)鏈“第一氫能公司”，為真情巴士氫燃料電池公交車等青島氫能示范場景提供自產(chǎn)燃料電池氫突破1000噸。

在航運業(yè)脫碳的大勢下，綠氫、綠氨、綠甲醇未來有望成為可替代的航運清潔能源。山東港口青島港正在加力建設(shè)氫能港口，布局港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈、多場景應(yīng)用示范，加力部署推進(jìn)綠電制取綠氫、綠氨、綠甲醇產(chǎn)業(yè)化，提升青島航運綠色燃料資源供給能力。

[來源：青島日報 編輯：趙曉珊]