原標題：布局汽車后市場、新能源充電樁、小米產業鏈，這些青島企業表現不俗

上市青企積極布局新能源賽道

2月27日晚，備受關注的小米首款豪華車型SU7 Ultra正式發布，這款售價52.99萬元的車型也是小米向“超高端”進發的開始。SU7 Ultra開售2小時，大定突破10000臺。當天，賽輪輪胎與小米汽車合作開發的賽道高性能輪胎“Podium TrackPT01”在米家商城正式上線，合作開發指根據車型技術參數進行輪胎設計優化以適配Xiaomi SU7 Ultra，兩種型號賽道胎分別售價2450元/條、3050元/條。該消息的發布也引發了外界對賽輪的關注，信達證券發布研報稱，給予賽輪輪胎買入評級。

新能源汽車無疑是當下最火爆的賽道。數據顯示，2024年，我國新能源汽車產銷首次突破1000萬輛。青島同樣有著不俗的表現，記者從青島市工信局了解到，2024年，青島全年實現新能源汽車產量12.32萬輛，同比增長134%，實現產值163.32億元，同比增長268%。除了一汽大眾、上汽通用五菱、奇瑞等大廠外，海爾、海信、特銳德等青島企業，雖然不造車，但它們也在通過自己的方式融入新能源汽車產業鏈。

賽輪布局試驗檢測賽道

近年來，賽輪在輪胎領域有著不俗的表現。在做強主業的同時，也在探索著在新能源汽車賽道上的更多新可能。2月25日，賽輪輪胎股份有限公司正式發布公告，宣布公司擬通過增資4.2億元的方式，控股華東（東營）智能網聯汽車試驗場有限公司。華東試驗場是以智能網聯及新能源汽車試驗檢測技術為核心，致力于打造國內領先、國際一流的整車及零部件公共測試服務平臺。該平臺由中國一汽長春汽車檢測中心有限責任公司、賽輪集團和中交一公局共同出資建設。自成立以來，華東試驗場一直致力于提供汽車試驗檢測服務，為智能網聯及新能源汽車行業的發展貢獻力量。

在本次增資中，長春汽車檢測中心和中交一公局均表示不參與增資，這一決定為賽輪輪胎提供機會，使其能夠通過增資的方式，進一步提升在華東試驗場的持股比例。增資完成后，賽輪輪胎的持股比例將達到57.41%，從而實現對華東試驗場的控股。

賽輪輪胎此次增資控股華東試驗場，將進一步拓展公司在汽車試驗檢測領域的業務范圍，提升公司的市場競爭力和服務能力。同時，賽輪輪胎還將充分利用華東試驗場的技術優勢和資源優勢，加強與行業內其他企業的合作與交流，共同推動智能網聯及新能源汽車行業的健康發展。

搶占汽車后市場發展先機

伴隨著年輕消費群體成為互聯網養車市場的主流推動力，汽車后市場智能化、網聯化、新能源化進程加速，汽車后市場進入新的高質量發展階段。海爾、建邦科技等青島企業正積極布局汽車后市場。

近日，海爾集團旗下卡泰馳將以18億美元控股汽車之家41.91%股份，成為汽車之家控股股東。交易完成后，汽車之家將作為海爾汽車產業生態的關鍵樞紐，在海爾和平安共同支持下繼續鞏固發展現有業務。海爾將利用其在技術創新、用戶洞察、消費者服務體系、人單合一管理模式等方面的領先優勢，融合卡泰馳線上線下一體化運營，尤其是先進的門店管理經驗，全面賦能汽車之家，并在用戶深度體驗、智能硬件鏈接、汽車新零售等領域協同發展，持續加強汽車之家O2O智能交互和綜合運營服務能力。

建邦科技在汽車后市場同樣表現搶眼。2月24日，青島建邦汽車科技股份有限公司發布公告稱，2024年，公司實現營業收入7.52億元，同比增長 34.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.06億元，同比增長 52.46%。建邦對外銷售的主要零配件種類繁多，屬于定制化產品，汽車主要產品系統均有所涉及。

建邦科技在汽車后市場零部件領域擁有近二十年的行業經驗，培養了一支國際化營銷團隊，具有較強的營銷能力，客戶遍及國內外，海外客戶主要分布于美國、歐洲等主要汽車后市場國家，在海外具有廣泛的人脈資源。建邦科技同時積極布局、開拓國內市場，近年來國內市場銷售收入持續穩定上升。

培育汽車充電樁第一大“龍頭”

在快速發展的電動車市場中，充電基礎設施的建設顯得尤為重要。早在十年前，青島特銳德電氣股份有限公司（以下簡稱“特銳德”）就已經開始了在新能源充電基礎設施上的布局。十年磨一劍，特銳德旗下特來電已成為汽車充電樁領域第一大“龍頭”，不但在全國各地布局數量龐大的充電樁，還積極與車企合作建設充電站。2024年12月，極氪汽車方面宣布，極氪能源與特來電、國網江蘇綜能、奧聯物業達成戰略合作，共建800V超快充網絡。特來電還在2024年11月與華晨寶馬和梅賽德斯—奔馳中國成立的合資公司北京逸安啟新能源科技有限公司簽署《充電站銷售與服務合同》，合同總金額約5.28億元（不含稅）。

十年來的布局如今正在開花結果。今年1月，特銳德發布了2024年度業績預告。根據公告，公司預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.35億元至9.33億元，比上年同期增長70%至90%；扣除非經常性損益后的凈利潤預計為6.95億元至7.93億元，同比增長72%至97%。特銳德表示，公司大力推動SaaS服務、微電網、虛擬電廠等增值業務發展，充電網業務持續保持良好高質量發展勢頭。截至2024年底，公司運營公共充電終端超過70萬臺，其中直流充電終端超過42萬臺，累計充電量突破390億度。

分享“小米產業鏈”盛宴

在競爭激烈的新能源汽車賽道上，頭部效應正在顯現。理想、蔚來、小鵬、小米等頭部企業占據了大部分市場份額。青島企業正通過積極融入“小米產業鏈”分享新能源汽車發展的盛宴。

今年1月，小米汽車宣布，已和13家運營商達成充電補能網絡合作，超102萬根充電樁入駐“小米充電地圖”。特銳德在回答投資者提問時表示，公司目前已與小米汽車有相關的業務合作。

還有企業在智能制造領域與“小米產業鏈”進行深度綁定。近日，有投資者在互動平臺提問：小米汽車即將正式發布小米SU7 Ultra，以及未來要發布的小米Yu7和小米Yu9，貴公司是否參與了相關生產配套工作。青島企業海泰科表示，近年來，公司陸續為小米汽車提供部分內外飾注塑模具，部分產品已交付并確認收入，但該收入占年度營收的比例較低。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者  李沛