原標題：“要想富修天路”，低空經濟開啟“新想象”

青島已先行布局低空飛行器制造、低空基礎設施等，完成“青島市政務低空一體化管控平臺”建設并融入青島云腦運行，正積極拓展文旅、巡檢、物流、載人客運等新場景

低空經濟具備強產業輻射力，有望催生萬億元產業規模，新賽道將在通航產業基礎上，完善基礎設施和運營建設，拓展更先進的飛行器技術，擴大全新的應用場景，為相關產業提供更多發展增量

青島發展低空經濟具備諸多先天優勢，城市地貌兼具平原、山地和海洋特點，又有多個通航機場資源，低空場景豐富且齊備。智慧城市、智慧海洋等是青島獨有的特色，其中數字孿生城市、海洋科考、海島物資運輸等，都會隨著低空經濟的發展獲得騰飛的機會

“低空經濟+智慧城市”“低空經濟+物流”預計將是規模化應用最早爆發的場景，目前正在快速拓展的場景還包括文旅、載人客運等

青島發展低空經濟的基礎：在低空飛行器制造方面，引進培育了遠度智能等一批創新企業；在低空應用場景方面，獲批建設以“海島場景綜合應用”為目標的民用無人駕駛航空試驗基地，躋身“國家隊”行列；在低空基礎設施方面，重點布局七個通航機場

1000米以下的低空空域，正在迎來前所未有的繁忙。

據民航局統計，今年上半年，我國新注冊的無人機將近60.8萬架，較去年年底增長48%；無人機累計飛行小時數達981.6萬小時，較去年同期增加13.4萬小時。低空經濟的熱度可見一斑。

“‘低空經濟+智慧城市’‘低空經濟+物流’預計將是規模化應用最早爆發的場景，應當樹立‘要想富、修天路’的新經濟思路。比如，無人機在城市智慧化建設中的應用，可大大提高城市的管理運行效率，降本增效；大載重物流在偏遠地區和離岸海島等方面的應用，可大大降低基建成本，提升物流效率。”青島遠度智能科技有限公司董事長譚煒說。

作為青島市重點招商的無人機頭部企業，遠度智能擁有飛行器平臺、無人裝備管控平臺、高集成化指揮車三大產品序列，已完成“青島市政務低空一體化管控平臺”的建設并融入青島云腦運行，為促進青島低空經濟發展做了堅實的技術儲備。

產業升級的助推器

低空經濟是新質生產力催生的一種綜合經濟形態，主要以1000米以下低空空域的飛行活動為核心，依托先進的航空、通信、人工智能等技術，以通航、無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等為載體，引領交通、物流、巡檢、應急救援等產業升級。

中信證券研報指出，低空經濟具備強產業輻射力，有望催生萬億元產業規模，新賽道將在通航產業基礎上，完善基礎設施和運營建設，拓展更先進的飛行器技術，擴大全新的應用場景，為相關產業提供更多發展增量。

低空經濟被視為千行百業的助推器，典型的場景包含文旅、巡檢、物流、載人客運等。其中，智慧城市是目前商業應用最廣泛的場景之一。

以遠度智能為例，構建了“天地人一體”的“人防+技防”的新型城市管理模式，已經規模化應用在防洪防汛、應急救援、違建稽查、石油管網、電力巡檢等場景，大幅提升了城市治理的效率和安全性。遠度智能展示的一段應用案例視頻顯示，遠程操控的一架攜帶8枚滅火彈的無人機飛至起火點上方，穩穩地將滅火彈投下，火情迅速得到撲滅，充分展現了無人機在山林防火方面“打早打小”的強大能力。

同樣火熱的還有eVTOL領域。eVTOL產業今年在投資界引起廣泛關注，前不久小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車實車在廣州亮相，峰飛航空和中通快遞達成30架V2000CG無人駕駛航空器采購合同，“打飛的”在城市上空旅游觀光正在成為現實。

此外，包括生鮮運輸、快遞集散、應急配送在內的無人機物流應用也在快速拓展。青島、深圳、杭州等多個城市都在開辟無人機配送航線，國產大型雙發無人運輸機的首飛更是開啟了無人機支線貨運的廣闊前景。

掌握全產業鏈技術

從行業格局來看，低空經濟的“玩家”眾多，既有以設備為主的制造型企業，也有以應用為主的信息化企業。

遠度智能作為工業級無人機的頭部企業，是國內少有的掌握無人機全產業鏈關鍵核心技術的企業，在全國范圍內快速拓展應急、環保、石油、電力等領域的市場份額。

當前，無人機按氣動結構設計可分為多旋翼、固定翼、復合翼、直升機等。遠度智能在中小型垂起復合翼和大載重支奴干領域具備領先優勢，其垂起復合翼無人機既有旋翼無人機的垂直起降能力，又具備固定翼無人機的長續航、大跨度、大載荷、高性能等優勢，在智慧城市、應急救援、設施巡檢、環境監測、國防與公共安全等領域廣泛適用。

在無人裝備管控平臺方面，遠度智能也走在了行業最前沿。多年前，遠度智能就對低空經濟發展趨勢有一個預判——各行業門類、各品牌的飛行器廠商，只能管控自己的飛行，面對未來“阡陌縱橫”的低空空域，缺乏一個低空智腦來統籌、控制低空中所有飛行器的運行。

2021年，遠度智能研發的飛行管控平臺“天瞳”應勢而生，統籌了飛行任務下達、航線規劃、安全避讓、實時畫面、AI識別、大模型應用等核心技術，讓低空經濟“飛”得更好更穩。目前，“天瞳”已發展為可接入直升機、無人飛行器、反制車、配套地面設施等有人或無人裝備、“平戰結合”的一體化綜合管控平臺，獲得“中國智慧城市建設智佳獎”“省級工業互聯網平臺”等殊榮，應用于智慧城市、石油、應急等領域。

值得一提的是，遠度智能還研發了“陸巡壹號”高集成化指揮車，于去年年底獲工業和信息化部量產許可，可在救援現場快速建立應急指揮中心，滿足指揮前移、快速調度的需求。指揮車通過搭載“天瞳”平臺和滿足不同場景需求的多架無人機，為指揮現場提供更加精確的信息參考，同時能將遠端現場畫面實時回傳至異地指揮中心，為后方指揮決策和調度提供強有力的決策保障，提升應急指揮全局調控能力。

打造青島經濟新名片

在區域和城市競爭層面，全國已有近30個省市“出爐”低空經濟政策，深圳、上海、合肥等城市都提出打造“天空之城”。

相比國內先進城市，青島發展低空經濟的基礎并不弱，已先行布局低空飛行器制造、低空應用場景、低空基礎設施等，出臺了《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案（征求意見稿）》。

在低空飛行器制造方面，青島重點引進培育了遠度智能等一批創新企業，加速布局無人機、通航飛機、eVTOL等低空飛行器。在低空應用場景方面，青島獲批建設以“海島場景綜合應用”為目標的民用無人駕駛航空試驗基地，躋身“國家隊”行列。在低空基礎設施方面，青島將通航機場作為發展低空經濟的重要著力點，重點布局的七個通用機場中，即墨、平度、萊西、西海岸新區四個通用機場已經投入使用，在緊急救護、物流等方面發揮重要作用。

拓展多元化的應用場景，將是青島未來進一步解鎖低空經濟發展潛力的關鍵。

“青島發展低空經濟具備諸多先天優勢，城市地貌兼具平原、山地和海洋特點，又有多個通航機場資源，低空場景豐富且齊備。智慧城市、智慧海洋等是青島獨有的特色，其中數字孿生城市、海洋科考、海島物資運輸等，都會隨著低空經濟的發展獲得騰飛的機會。”譚煒建議，可以持續、有針對性地出臺低空經濟專項政策，對無人機的研發制造、場景應用進行獎補，吸引更多無人機企業在青島落地，讓低空經濟成為青島經濟的新名片。

青島日報/觀海新聞記者  周曉峰