原標題：以舊換新助推，青島年終購車“掀熱浪”

新政策帶動汽車銷售69億元 市民享受優惠補貼資金已超7億元

伴隨著汽車以舊換新政策的深入推進，市民換新的熱情持續升溫。近日，2024青島國際汽車嘉年華暨紅島國際車展正式開幕。在以舊換新政策的助推下，不少市民到現場選購新車。在本輪汽車以舊換新活動中，新能源汽車成為絕對的主角，市民的選擇也越來越多元化，銀發一族傾向于小型的電動代步車，30—40歲消費群則傾向于SUV、MPV等空間較大的車型。

市民享受補貼已超7億元

青島市推出的汽車以舊換新政策讓本地汽車市場煥發新機，市民們的購車熱情不斷高漲。記者從市商務局獲悉，截至目前，全市汽車以舊換新共實現銷售額69億元，市民享受到的優惠補貼資金超過7億元。其中，報廢更新申領2.95萬輛，帶動消費41.38億元；置換更新申領1.84萬輛，帶動消費27.61億元。

“自政策發布以來，以舊換新的顧客占90%。補貼的強大吸引力，讓許多原本猶豫不決的消費者迅速下定了決心，用更新的、更環保的車型替換掉自己舊的汽車。”阿維塔中心青島市北店銷售顧問向記者說道。政策不僅促進了汽車消費的升級，也顯著提升了汽車市場的活躍度。補貼力度的加大，使得老舊車輛的置換變得更加經濟可行，顯著降低了市民換車的門檻。

在以舊換新政策的助推下，各大汽車品牌也推出了相應的優惠政策，激發市民的換新熱情。問界M9尊享30000—45000元優惠權益；東風本田國補+廠補至高享35000元置換補貼；廣汽豐田至高優惠41000元……為島城消費者提供了年終置換的更新福利。

新勢力品牌單月賣400臺車

政府和廠家的雙重補貼帶動了汽車銷量的增長，青島車市迎來“小陽春”。上汽大眾青島潤眾汽車銷售服務有限公司銷售總監魏代海表示：“政策的落地也為車企帶來‘福音’，我們店內汽車銷量增長約15%，置換更新的客戶占比達到了50%。今年的10月份與往年相比顯得尤為特別，通常來說‘金九銀十’是購車旺季，但在以舊換新的推動下，10月的銷售表現比起9月毫不遜色。”他補充說：“單月置換更新的車輛就達到了180臺，我們預計到年底，這一趨勢仍會持續。”

新能源汽車因其兼具環保效益與經濟優勢，迅速成為市民置換的首選。在紅島國際車展的現場，新推出的新能源車型吸引了大量關注。理想L6展臺前總是圍滿了體驗的消費者。理想銷售代表杜建峰興奮地介紹：“置換補貼發布以來，銷量提升20%，僅僅在青島地區，這款車的月銷量就達到400臺，很多年輕家庭對它非常青睞。”

以舊換新政策中，置換新能源車的補貼標準更高，這極大激發了消費者的換“新”意愿。市民張女士在現場體驗了一款新能源SUV，她表示：“補貼力度真的很大，我一直在考慮換新能源車，這次車展的優惠讓我下定了決心。新能源車既環保，又能省下不少用車成本，真的是一舉多得。”

新能源汽車市場迎來分化

伴隨著人們對新能源汽車的認可度越來越高，記者采訪多家汽車品牌發現，當前，新能源汽車市場正在迎來分化。80后、90后消費者成為絕對消費群體，60歲左右的退休群體也有很強烈的換新意愿。

記者在現場看到，許多年輕人聚集在小米汽車展臺，體驗智能化的駕駛感受。而對于80后、90后的家庭來說，MPV車型成為關注的焦點，寬敞的空間和實用的配置吸引了不少家庭用戶。從“Z世代”到“銀發族”，從年輕家庭到退休老年人，各類消費者的需求在這里得到了全面展現。

市民李先生作為50后，希望換購一輛方便日常出行的小型電動車，以滿足平時接送孫子的需求，“這輛車容量正好，續航也不錯，價格還挺實惠。”而90后王先生則更關注MPV車型，他希望換購一輛能滿足全家人一起出行的7座車，“我們家里人多，平時出行總覺得空間不夠大，這款車不僅空間大，還有智能化配置，開起來也很舒適。”

一些適合商務與家用兩用的車型也成為了車展的亮點，吸引了不少消費者。市民張女士試駕了騰勢09后認為特別符合像她們這樣需要兼顧工作和生活的人。“在‘政府補貼+車企優惠’雙重補貼下，騰勢09僅需35萬元便能到手，性價比很高。”騰勢銷售顧問邢隆介紹道。通過置換補貼的加持和車企的積極參與，正在不斷滿足多元化的消費需求，不斷激發汽車換新消費活力。觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 劉慧 李沛