原標(biāo)題：汽車以租代購(gòu)背后藏風(fēng)險(xiǎn) 租賃方可能強(qiáng)行把車收走

“我的車被偷走了!”一段時(shí)間以來，時(shí)常會(huì)有消費(fèi)者控訴汽車以租代購(gòu)模式弊端的新聞見諸報(bào)端，這給正在掀起汽車消費(fèi)新風(fēng)向的以租代購(gòu)模式潑了盆冷水。

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月供比較低、還款期限長(zhǎng)、辦理流程快，對(duì)整個(gè)購(gòu)車環(huán)節(jié)全面滲透，針對(duì)不同客戶群體提供的個(gè)性化汽車金融解決方案……一般而言，以租代購(gòu)是以汽車租賃為基礎(chǔ)，以車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移為目標(biāo)的一種租賃模式。經(jīng)銷商或汽車租賃公司會(huì)按照客戶指定的車型購(gòu)買新車，并與客戶簽訂長(zhǎng)期租賃協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，在客戶租用一定的期限后，將車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給客戶。

在實(shí)際中，以租代購(gòu)這個(gè)模式到底是陷阱還是餡餅，很多消費(fèi)者如今仍是“霧里看花”。

糾紛頻起

“這已經(jīng)不是租車公司第一次‘偷偷’來收車了。”福建省寧德市的王先生去年在一家租車公司通過以租代購(gòu)買了一輛汽車，租期兩年。但“購(gòu)買”不久后，王先生發(fā)現(xiàn)車輛“不翼而飛”了，后來他才知道車是被租車公司開走了。

車輛被租車公司開走正是緣于一筆“保險(xiǎn)費(fèi)”。

據(jù)王先生介紹，在拿到車不久，租車公司告知其需交納車輛保險(xiǎn)費(fèi)3900余元，因手頭一時(shí)周轉(zhuǎn)不開，經(jīng)商議，先交了2000元。誰知離剩余費(fèi)用交付期還差兩天，該租車公司突然收走車輛。最后，王先生向該租車公司交納了保險(xiǎn)費(fèi)、違約金、滯納金等費(fèi)用計(jì)10000余元才將車子重新開回。

記者了解到，由以租代購(gòu)引發(fā)的糾紛并不少見。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，許多汽車租賃公司由于經(jīng)營(yíng)范圍所限，只能租車而不能賣車，因此才采用以租代購(gòu)的方式間接銷售車輛。而一些4S店因?yàn)殇N售需求也推出同樣的業(yè)務(wù)，不過4S店的操作相對(duì)規(guī)范，且增加了到期后置換和回購(gòu)的選項(xiàng)，車主可以將到期的車輛賣給4S店或者置換其他車輛。

“以租代購(gòu)實(shí)際上就是融資租賃，由于消費(fèi)者僅擁有使用權(quán)而非所有權(quán)，在租車過程中容易發(fā)生意外。”福州一家租車公司負(fù)責(zé)人表示。

整體來看，雖然我國(guó)汽車金融市場(chǎng)起步晚，但市場(chǎng)前景廣闊，且汽車金融行業(yè)不良貸款率要遠(yuǎn)低于銀行業(yè)不良貸款率，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。截至2015年末，汽車金融公司不良貸款余額為21.22億元，不良貸款率為0.54%，較年初上升0.13%，但相比于其他各類貸款，依然是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。基于這些特點(diǎn)，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)吸引了包括商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司和互聯(lián)網(wǎng)金融公司等主體的參與角逐。

消費(fèi)者“合算”嗎

“消費(fèi)者只需要較低的首付就可以較快拿到車，這對(duì)于資金暫時(shí)有困難的人來說是一個(gè)很好的選擇。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，以租代購(gòu)是一種向租賃公司貸款的購(gòu)車模式。“融資租賃的額度有的甚至高達(dá)100%，購(gòu)車門檻因此降低了。”

但是，這并不是購(gòu)車的結(jié)束。也就是說，如同在銀行貸款買車一樣，消費(fèi)者在每個(gè)月要按期支付租金，在還清貸款之前，車輛是屬于租賃公司的，按照合同還完貸款后，車輛才會(huì)過戶到消費(fèi)者的名下。

那么，這種購(gòu)車方式對(duì)消費(fèi)者真的“合算”嗎?

福州一家汽車4S店的銷售經(jīng)理給記者算了一筆賬，以一輛指導(dǎo)價(jià)15萬元的車子為例，消費(fèi)者交付1.5元左右的費(fèi)用后就可以提車，但之后的租金及相關(guān)費(fèi)用并不少，“車子基本按照廠商指導(dǎo)價(jià)銷售，整體花費(fèi)要近18萬元。”

記者了解到，以租代購(gòu)的月租利率高達(dá)20%左右，而一般汽車金融貸款利率為12%～15%。

據(jù)介紹，這種模式可以使得購(gòu)車需求充分釋放，特別是對(duì)一些經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的年輕人而言，他們不用高額的首付款，只需按期等額交付租金即可獲得汽車的使用權(quán)，并最終獲得汽車的所有權(quán)。

先了解風(fēng)險(xiǎn)再做選擇

資料顯示，目前以租代購(gòu)的客戶群主要分為四類：一是因?yàn)楦鞣N原因無法從商業(yè)銀行獲得分期貸款的客戶，這類人具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，在經(jīng)過資信評(píng)估后，仍然可以獲得以租代購(gòu)資格;二是對(duì)效率和便捷性要求較高的客戶，這樣可以免去用其他方式購(gòu)車的一些手續(xù);三是有一定積蓄希望提前享受汽車生活的年輕消費(fèi)群體;四是創(chuàng)業(yè)企業(yè)，他們用以租代購(gòu)的方式降低創(chuàng)業(yè)成本。

值得一提的是，以租代購(gòu)的模式會(huì)導(dǎo)致汽車所有權(quán)和使用權(quán)的分離，汽車過戶只是租車合同中的一個(gè)附加條件，租賃方很容易強(qiáng)行把車收走。有些車主可能一個(gè)月沒交租金，車子就被開走。此外，如果使用者在駕車期間出現(xiàn)交通事故或安全問題，抑或無法及時(shí)交付租金，就有可能引起一些法律糾紛。

因此，業(yè)內(nèi)專家建議，由于缺乏相關(guān)法律規(guī)范，發(fā)生糾紛后處理起來比較困難，消費(fèi)者最好要先了解可能會(huì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)再做選擇。消費(fèi)者應(yīng)盡量選擇正規(guī)且口碑好的公司，簽訂合同時(shí)留意相關(guān)條款，還款不要超過自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，否則很容易造成違約。記者 吳鐸思