原標題：開海啦！青島3300余艘漁船出發(fā)

9月1日中午12時，隨著伏季休漁期結(jié)束，黃渤海迎來秋季開海，我市3300多艘漁船鳴笛起航，駛向黃海海域，開啟新一輪捕撈作業(yè)。為確保安全生產(chǎn)，青島市開展四級聯(lián)合巡航護漁行動，17艘執(zhí)法船艇布控重點海域為漁船護航。岸上，智慧漁港系統(tǒng)依托北斗、AI識別和大數(shù)據(jù)，對2000余艘漁船實現(xiàn)全天候動態(tài)監(jiān)測，推動傳統(tǒng)漁業(yè)向“智慧海洋”時代邁進。

開海

3300多艘漁船出發(fā)

9月1日上午，西海岸新區(qū)魯海豐碼頭幾十艘鐵皮漁船整裝待發(fā)。一筐筐白菜、土豆、大蔥和一提提礦泉水已經(jīng)備好，船老大說：“安全設(shè)備已經(jīng)檢查好，冰塊已經(jīng)上船，就等開海啦！”

12時，西海岸新區(qū)千艘漁船鳴笛出港，駛向大海。每位船老大心里都有一張漁獲地圖，爭搶著出港，為的是率先到達“老地方”，占好位置下網(wǎng)。現(xiàn)在多數(shù)漁船上都安裝了探魚器，但魚是順著洋流游動，船老大要會看探魚器，要知道“流”在哪里，才能捕到魚。

據(jù)了解，魯海豐碼頭的漁船多數(shù)為雙拖網(wǎng)船，即兩條船拖一張網(wǎng)在海中作業(yè)。這要求船只馬力大，跑得快，能攆上魚群。每條船上有約10名工人，一網(wǎng)多的時候能捕撈上萬斤漁獲。他們當中有的一次出海要在海上連續(xù)作業(yè)10天左右才能返程，期間捕撈上來的漁獲，由專門的運魚船接駁上岸，他們的補給也由運魚船提供。

島城企業(yè)也參與到開海的熱鬧中，將在地文化與產(chǎn)品、服務(wù)相結(jié)合。位于嶗山前海一線的海信安納服務(wù)團隊，早早等候在碼頭，為業(yè)主收購青島開海的“頭茬”海鮮。剛下船的海味，讓企業(yè)與業(yè)主之間，充滿了人情味兒。“我們在嶗山前海做社區(qū)十多年了，業(yè)主們特別喜歡到南姜或者沙子口碼頭買海鮮，今年開海，我們直接來收新鮮下船的魚鮮，給業(yè)主們送過去。”海信安納服務(wù)團隊的工作人員說。

記者從青島市海洋發(fā)展局獲悉，9月1日12時起，我市3300余艘漁船陸續(xù)從各個漁港碼頭起航，開啟新的漁季。

護漁

聯(lián)合巡航保障安全生產(chǎn)

根據(jù)山東省2025年秋季“護漁·護航”專項行動部署要求，青島市海洋發(fā)展局聯(lián)合多部門組成國家、省、市、區(qū)（市）四級執(zhí)法力量，共計17艘執(zhí)法船艇，組成4個巡航編隊，分別布控在青島膠州灣至前海主航道海域、靈山灣至董家口海域、嶗山灣至橫門灣等商漁船密集通航區(qū)，開展開護漁聯(lián)合執(zhí)法巡航行動，全力以赴保障轄區(qū)開漁生產(chǎn)安全。

開漁前，我市利用休漁期舉辦了5期漁業(yè)安全分眾培訓(xùn)，覆蓋漁船船員、漁企員工、安全管理工作人員等2萬余人次，針對不同崗位開展精準化教育，筑牢安全生產(chǎn)的思想防線。對漁船、漁港、船員、漁企和海洋牧場開展全覆蓋檢查，確保“不安全不出海、不安全不生產(chǎn)”。開漁后，相關(guān)部門將持續(xù)強化海上生產(chǎn)秩序監(jiān)管，全力維護漁業(yè)生產(chǎn)秩序。

創(chuàng)新

智慧漁港系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)測

記者從青島勵圖高科信息技術(shù)有限公司了解到，智慧漁港系統(tǒng)通過構(gòu)建“空、天、地、海”立體化監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，利用北斗衛(wèi)星定位、AIS船舶自動識別系統(tǒng)、雷達探測以及高清視頻監(jiān)控等技術(shù)，實時采集漁船位置、航速、載員等數(shù)據(jù)。其搭載的“海納千帆”漁港大模型頗具特色，能在夜間或大霧等復(fù)雜環(huán)境下實現(xiàn)95%以上的船牌識別率，并對漁船越界、潛在碰撞等風險進行精準識別和預(yù)警，有效改變傳統(tǒng)依賴人工巡查的模式。

2024年，智慧漁港系統(tǒng)在西海岸新區(qū)投入使用。61路高點監(jiān)控全部覆蓋300公里海岸線，實現(xiàn)了對轄區(qū)內(nèi)2000多艘漁船的100%動態(tài)監(jiān)測。基于重點港口智能監(jiān)控設(shè)備的精細化布設(shè)，大幅提升港口人、車、船進出管控效率。同時，智慧漁港系統(tǒng)搭建了線上綜合服務(wù)平臺，漁民通過手機APP漁船轉(zhuǎn)港、船檢過戶等業(yè)務(wù)辦理時間縮短70%。智慧漁港系統(tǒng)整合氣象數(shù)據(jù)、海洋環(huán)境信息與漁船狀態(tài)，構(gòu)建風險評估模型，提前預(yù)測大風浪、赤潮等災(zāi)害，并通過短信、APP推送等多渠道向漁民和監(jiān)管部門發(fā)布預(yù)警，實現(xiàn)了從“事后補救”到“事前阻斷”的轉(zhuǎn)變。智慧漁港系統(tǒng)整合了海鮮交易門戶與溯源系統(tǒng)。消費者通過掃描二維碼即可查詢漁獲的捕撈時間、運輸路徑等信息，實現(xiàn)了“從海洋到餐桌”的全透明追溯，推動傳統(tǒng)漁業(yè)向“智慧海洋”時代邁進。 青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 陳小川