5月1日上午，隨著李滄交警在京口路邊向一輛北京牌照的日產(chǎn)轎車開出我市人行道首張違停罰單，人行道違停的治理工作正式由公安交通管理部門接手，重心直指五大重點區(qū)域：商圈周邊、主干道周邊、旅游景點周邊、學(xué)校周邊及醫(yī)院周邊人行道。特別對把行人擠得無路可走的違停現(xiàn)象進行頂格處罰，保障行人出行安全。 青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 劉卓毅 通訊員 曲海青 欒心龍

330多輛車違停人行道

昨天上午，記者在京口路君峰路路口看見，一輛北京牌照的東風日產(chǎn)軒逸轎車停在京口路南側(cè)人行道上，不僅壓住了盲道，還幾乎“切斷”了行道，致使行人只能從車尾繞行，或者干脆走上車行道。李滄交警李村中隊執(zhí)勤民警孫軍依法開具了罰單，隨后又給這輛車旁邊的一輛奧迪Q5越野車貼上了罰單。

記者了解到，這輛北京牌照的日產(chǎn)轎車吃到的違停罰單，是我市交警部門針對人行道上車輛違停開出的首張罰單。交警部門隨后又來到京口路向陽路路口，又給包括一輛廂貨在內(nèi)的三輛車貼出了罰單。就在執(zhí)勤交警準備給百通大廈北側(cè)人行道上一輛三菱越野車貼罰單時，司機匆匆趕到將車開走。據(jù)統(tǒng)計，市區(qū)交警部門昨共對330余輛人行道違停嚴重擋路的車輛進行了處罰，對80余輛駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的違停車輛駕駛?cè)司婧髣耠x。

整治違停還應(yīng)增車位

“我自己也有車，就停在君峰路源頭路邊。 ”經(jīng)過吃罰單轎車旁邊的市民胡先生感嘆道，這些車主大部分都是圖方便才會將車輛開上人行道——大家只要別在意多走幾十米路或者多交幾元停車費，完全可以停在正規(guī)泊位和停車場里。“治理亂停車的權(quán)力移交給交警，希望交警能真正管好，讓行人都回到人行道上來，別再走上馬路。 ”省十一屆人大代表、國運集團董事長姜豐壽望著正在疏導(dǎo)交通、引導(dǎo)車輛和行人的交警表示，交警部門在整治人行道違停亂象時，希望能花大力氣多開辟一些停車泊位，解決“停車難”。

立即駛離不會吃罰單

“對于人行道違法停車，我們將處以100元罰款。 ”李滄大隊執(zhí)勤交警介紹說，對于“人行道停車管理”，不少島城車主發(fā)出了不理解和不支持的聲音，然而人行道的壓力大和行人的行路難問題卻已日益突顯，車輛橫七豎八地停在人行道甚至占用盲道，不但阻擋行人通行，有的還把行人擠得只能走車行道，加大了行人出行的安全風險。

人行道違法停車管理由城市管理部門移交給交通管理部門后，交警部門相關(guān)責任人表示，行人安全必須得到保障，希望廣大市民和駕駛?cè)死斫狻⒅С纸还懿块T的管理，不要為了自己方便而把行人逼得無路可走。同時，交警部門表示，現(xiàn)場執(zhí)法堅持“管在先，罰在后”，防止執(zhí)法方式簡單化，對現(xiàn)場違停車輛都先進行勸離，立即駛離的不予處罰。

交警正探索有效管理措施

交警部門表示，目前整治的區(qū)域在于商圈周邊、主干道周邊、旅游景點周邊、學(xué)校周邊及醫(yī)院周邊人行道，而這五大區(qū)域之外，交警中隊會根據(jù)巡邏時發(fā)現(xiàn)和市民反映的情況前去調(diào)研，具體問題具體分析。“我們整治的目的不是貼罰單，而是要把人行道及時清理，保證步行的市民的正常通行，恢復(fù)正常的交通秩序。 ”民警表示，由于他們剛剛接手整治人行道亂停車工作，還在探索有效的管理辦法。

李滄交警大隊副大隊長蔣山告訴記者，目前，針對大街小巷的人行道違停的問題，李滄交警專門派出多路民警前去調(diào)研，既走訪了主干道，又查看了小區(qū)周邊的市政道路，決定實行“主干道邊人行道嚴禁、次干道邊人行道嚴控、背街小巷規(guī)范”的區(qū)域分級治理。除了確保將人行道“還”給市民外，也將積極開辟新的停車區(qū)域，盡量解決市民的停車問題。