備受關(guān)注的青島新機場建設(shè)有了新進(jìn)展。記者6日獲悉，青島新機場航站樓試驗樁項目于近日開始實施，據(jù)悉，本次試驗樁施工分9個區(qū)域進(jìn)行，工期60天，預(yù)計6月中旬完工。試驗樁施工結(jié)束后，新機場將進(jìn)一步加快各項施工前準(zhǔn)備工作，為下一步工程全面推開創(chuàng)造條件。而青島新機場計劃在今年9月前正式開工建設(shè)，工期4年，2019年上半年工程全面竣工。

2014年1月21日，青島市新機場建設(shè)指揮部發(fā)布消息稱，“海星”方案成為航站樓最終的中選方案。作為開工前的一項重要準(zhǔn)備工作，青島新機場航站樓試驗樁項目于近日開始實施。試驗樁是在樁基礎(chǔ)施工前，根據(jù)設(shè)計要求，用以驗證設(shè)計數(shù)據(jù)是否正確的試驗性項目，在施工過程中占有重要地位。

根據(jù)設(shè)計要求，本次試驗樁施工分9個區(qū)域進(jìn)行，每個區(qū)域設(shè)1個試樁和4個錨樁，直徑均為1米，樁長約為15米左右。樁孔采用人工開挖方式，確保安全和質(zhì)量。工期60天，預(yù)計6月中旬完工。試驗樁施工結(jié)束后，新機場將進(jìn)一步加快各項施工前準(zhǔn)備工作，為下步工程全面推開創(chuàng)造條件。

據(jù)介紹，青島機場在建設(shè)實施過程中，將重點突出智慧機場、人文機場、綠色機場、特色商貿(mào)、綜合交通等五大特色。而新機場航站樓實現(xiàn)設(shè)計流程在國內(nèi)同類機場步行距離最短、航站樓近機位數(shù)量最多(75個)，飛行區(qū)運行效率達(dá)到國際先進(jìn)水平。