在剛剛過去的這個周末，中山公園再現“花開時節動青城”的賞花盛況，十多萬市民和游客擁進園內，爭相在櫻花大道上留影。在大量市民和游客擁入下，中山公園周邊交通壓力也是增大。進入4月份，每個周末從上午9點起 ，附近各個停車場已全部滿員，交警市南大隊動員了80余人負責60多個崗位全力應對春季出游，此種情況將一直持續到“五一“假期結束。

現場兩天開出300張罰單

4月12日，記者在中山公園門口看到，一塊“青島中山公園景區額定人數警示牌”上寫著：瞬時承載量10萬人，日承載量22萬人。據了解，目前園內單櫻的開放程度已經達到80%以上，已到了單櫻的盛花期。如此巨大人流量，其中不少都是自駕車前來中山公園賞櫻。停車就成了一個大問題。

在岞山路上，從延安一路至文登路沿途北側，幾乎停滿了車輛，原本兩車道硬是被逼成了單車道。而在岞山路延安一路路口附近，兩輛車由于追尾堵在道路中央，后續車輛很快排起了長隊。采訪中，記者發現，就在交警對亂停車拍照取證開罰單后，仍有車輛不斷開進岞山路停在路面。而在岞山路兩頭，都豎有禁止停車標志。岞山路、文登路、延安一路等路上，亂停車成為一個嚴重影響交通暢通問題。

據市南交警大隊文登路中隊副中隊長張亮介紹，周六周日兩天共開出約300張亂停車罰單。“我剛出去轉一圈，就貼了75張罰單。”記者探訪了中山公園周邊多個停車場了解到，目前停車場容量已經幾乎飽和。自櫻花季以來，每個周末從上午9點開始，各大停車場就已經車滿為患了。據天泰體育場工作人員譚先生告訴記者，自己6：30就過來上班，一直忙到13:00仍沒來得及吃飯。

調查亂停車嚴重影響通行

在文登路岞山路路口，記者看到路兩側許多市民正在等待信號燈過馬路。每次信號燈放行，約有上百人通過馬路。

正在路口協助指揮交通的劉先生告訴記者，“這個路口車和行人也比較多，武昌路南向北行駛車輛，在路口可以不看信號燈右拐通行，與過馬路行人經常起沖突。”而就在十米開外的地下通道，行人很少會用。“一方面是外地游客不熟悉，另一方面，很多人即使知道有過街通道也會走馬路。”

盡管周日的交通情況不能夠與周六相比，但對于不少區市、外地游客來說，由于不熟悉路況，駕車游玩最大感受就是堵。

從嶗山過來的游客莊先生說，自己從來沒有來過這邊，按照導航沿著香港西路駛來，沿途車速緩慢，根本無法提速。來了之后，花了半個小時也沒能找到停車位，最后只能停在岞山路上，被貼了罰單。

據張亮介紹，周末由于中山公園櫻花季到來，大量市民、游客涌入給周邊道路交通帶來嚴重壓力。據張亮分析，交通壓力大的主要原因是周邊停車場已經停滿，許多車輛亂停車嚴重影響道路通行。

“以岞山路為例，過去有許多車輛停在人行道上。現在，人行道上安裝了防護欄，很多車就直接停放在路邊。”張亮說。

建議3公里外停車轉乘公交

除了亂停車，大量行人橫闖馬路也是造成車速緩慢的原因。

據張亮介紹，許多行人隨意橫闖馬路，影響了車速，本來中山公園周邊道路就不寬敞，車速一慢，導致更多車輛壓車行駛，“本來就有很多車向中山公園集中，車速一慢，疏散的車流量趕不上涌入的車流量，自然會堵。”

記者從市南交警方面了解到，每年4月份，中山公園周邊都會進入交通壓力高峰期，這種情況將一直持續到“五一”小長假以后。

由于地段原因，目前中山公園周邊停車資源可挖掘不多。包括天泰體育場停車場、動物園停車場、匯泉廣場停車場都已經全部投入使用。“天泰體育場那邊能停放300輛，匯泉廣場停車場能停放600輛，動物園停車場大約100輛。目前已經全部停滿了。”張亮說。

市南交警建議，駕車前來賞櫻市民，可選擇將車停放在3公里遠地方，然后乘坐公交前來。市民可以在八大峽廣場、奧特萊斯廣場、香港西路太平角六路路口等地停車，然后坐公交車前往中山公園。

途經中山公園的車輛，可以選擇延安一路、寧夏路、膠寧高架路或南海路繞行。

文/圖 城市信報/信網記者 王琦

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雙休日增發賞櫻花公交車

中山公園櫻花開始開放，引來眾多市民賞花。途經中山公園的公交車客流大增。記者從公交集團了解到，途經公園的316、370路等近20條公交線路加大了發車密度，并安排專人到車站維持秩序。記者從交運溫馨巴士獲悉，為方便市民出行，途經八大關、中山公園、深圳路等路段的隧道3路、隧道7路、31路、223路、468路、605路、610路等10余條線路將在雙休日兩天增加18部機動車輛、200余個班次。

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