專家稱，用汽車香水掩蓋污染物的味道，無異于掩耳盜鈴。專家對新快報記者稱，汽車香水說白了也是一種化學試劑，大部分以添加劑為主，大量吸嗅對人體有一定的危害，尤其對過敏體質的人。

近日，微博上到處轉發著一條驚人的信息：高溫天氣進入車內，汽車的儀表板、沙發、空氣濾清器會釋放苯，長期暴露其中會導致人患上白血病或流產。不久，中國測試技術研究院市室環境監測站檢測稱，暴曬后車內苯含量非常微小，真正超標的卻是甲醛！其實，比起這些“毒”，還有不少“毒”是人為的，來得更隱蔽和陰險！你又是否注意到呢？

典型案例

新車一年后污染超標仍一倍

開著B字頭品牌車的東莞人方先生，開著這輛豪車已經1年多，但他總覺得一上車狀態就不好，家人、朋友也覺得車內氣味很濃。方先生也認為車上污染一定超標，因此，他甚至經常睡不好。不久前，他因為晚上沒休息好，白天開車的途中竟然睡了過去，還好在即將撞上隔壁車道的車前他醒了過來。于是急打方向盤后，車鏟上了路邊花基，終于停了下來。不但車撞壞了，人也因此進了醫院。出院后，他終于忍不住找到買車的4s店，還找了第三方檢測機構做車內空氣檢測，結果發現TVOC（總揮發性有機化合物）輕微超標1倍，而且這是在已經使用1年多后的情況。鑒于此，4s店為他更換了所有內飾和踏板。

新車內“毒”氣超標近5倍較常見

“新車內空氣污染一般都會超標，這與汽車的選材質量有關，在沒有暴曬的情況下超標5倍以內比較多見。”美國高迪空氣檢測機構廣州中心工程師林廣潮告訴新快報記者，今年3月1日起實施的《乘用車內空氣質量評價指南》（以下簡稱《評價指南》）是我國第一部汽車室內空氣質量標準，在這之前，車內空氣質量檢測按GB/T1883-2002《室內空氣質量標準》。在《評價指南》中，規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，例如苯的濃度不能超過0.11mg/m3,甲醛的濃度不能超過0.10mg/m3。“車內空氣甲醛、苯超標都有可能，這和車齡新舊、用真皮還是布藝座椅、外資或國產車等都有關。”林廣潮稱，一般來說，新車檢測比例和車內空氣污染率均高于舊車，新車出廠時車內空氣污染達最高值，漸漸因揮發而減少污染。

車內污染來源有幾類：一是車料污染；二是空調管道長期不清洗形成霉菌、積水污染；三是汽車尾氣倒灌或汽油味回竄，以及戶外大氣污染。“這些污染都可以影響人的健康。”他指出，一般情況下，通過檢修和改善汽車油路和空調管道，能降低空調和尾氣、汽油味的污染，最難辦的是車內材料污染的問題，包括香水、清潔劑等造成的二次污染更易被忽視。

車內材料都有哪些“毒”？

“車內材料導致的空氣污染主要是甲醛和苯系物。”美國高迪空氣檢測機構廣州中心林廣潮表示，車內飾的原材料一般選用PVC做面板、中控臺，PVC加工后還可做成內飾，若原材料本來就用“毒”材料，在車內繼續揮發余毒；很多材料需要定形和粘合，需要用到膠水，這些都是空氣污染源。“膠水中一般都含甲醛，使用的膠水越多，污染越嚴重；PVC就是聚氯乙烯，主要是從石油提煉出來的，含苯，這和汽油味倒灌產生的空氣污染一樣的，都是苯。”

“就算同一品牌同一型號的汽車，批次不同車內空氣質量也不同。”林廣潮稱，這和不同批次原材料質量不一定相同有關。另外，汽車使用中使用習慣不同（常關窗和常開窗通風等），也可使車內空氣質量有別。他說“感覺車內氣味不好，有污染的幾率很大，沒味道不一定沒有污染。”

香水、清潔劑造成二次污染更害人

柳先生最怕坐進放有車載香水的車，他說，自己對汽車香水的味道很敏感，一聞到就感到口唇發麻，全身難受。他因此認為，車載香水說不定也是一種化學污染，對人體有害。

柳先生的想法，被專家認為極有可能。車內氣味難聞，有的可能是車內空氣污染所致，結果有人為了讓車內味道好聞些，在汽車出風口掛上、中控臺擺上汽車香水座，這可不見得是好事。專家稱，用汽車香水掩蓋污染物的味道，無異于掩耳盜鈴。林廣潮對新快報記者稱，汽車香水說白了也是一種化學試劑，大部分以添加劑為主，大量吸嗅對人體有一定的危害，尤其對過敏體質的人。

雖然香水芳香、好聞，但并不意味著無毒。他舉例稱，天那水本身有芳香味，但毒性強。苯、甲苯、二甲苯等苯系物叫VOC，也有芳香味，對人體有毒害作用。“苯系物除了會降低肌肉強度10%，如抓握方向盤時反應變差，還會使神經反應降低26%，這就必然影響行車安全，嚴重的還能導致白血病。”相對來說，甲醛主要對五官黏膜有刺激作用，同等濃度下，苯的毒性更嚴重，毒性反應更急。

洗車也被認為可能造成車內空氣二次污染。林廣潮舉例稱，洗車時，車內若是用清水擦抹還好，要是用清潔液、干洗劑，清潔完后又不注意通風散味，就有可能造成二次污染，損害人體健康。

專家支招

車內防吸“毒”五招

專家指出，車內空氣質量差且有“毒”時，對人體健康影響比在室內更明顯，因此，專家建議：

一、經常開窗通風。無論何時，尤其在暴曬后，入車后都應該先打開車窗通風，讓車內有毒物質盡量釋放出去，最好能每小時開窗換氣5分鐘，或者使用一次空調外循環，讓室內外空氣得以交換，新車頭半年更是要多通風換氣。

二、車內放置檸檬、活性炭包、柚子皮、辟味水果、空氣凈化器等。好處是：沒有二次污染，對小環境（相比室內環境）改善效果不錯。

三、不要選擇低價劣質的汽車產品。有的人為了隔熱，為汽車貼上隔熱防爆膜，但劣質的防爆膜不但隔熱率低，被太陽炙烤后還會釋放出有害物質。

四、養成良好的用車習慣。不經常開車的，可經常散氣；經常開的，多換氣。傷害固然恐怖，減少接觸時間、讓車內污染物盡快揮發，能減少傷害程度。

五、有條件的人購車后做一個第三方空氣檢測，確定車內空氣質量情況。若沒超標，可正常使用；有超標，可與商家協商，讓商家做空氣治理、更換材料或高溫蒸薰，可加速甲醛、苯等揮發。

詞典

苯在常溫下為一種無色、有甜味的透明液體，并具有強烈的芳香氣味。苯可燃、有毒，也是一種致癌物質。由于苯的揮發性大，暴露于空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯，會引起急性和慢性苯中毒，侵害人的神經系統，急性中毒會產生神經痙攣甚至昏迷、死亡；在白血病患者中，有很大一部分有苯及其有機制品接觸歷史。

苯輕度中毒輕度中毒者可有頭痛、頭暈、流淚、咽干、咳嗽、惡心嘔吐、腹痛、腹瀉、步態不穩等表現；有皮膚、指甲及黏膜紫紺和急性結膜炎、耳鳴、畏光、心悸以及面色蒼白等癥狀。

苯中重度中毒中重度中毒者，除上述癥狀加重、嗜睡、反應遲鈍、神志恍惚外，還可能迅速昏迷、脈搏細速、血壓下降、全身皮膚和黏膜紫紺、呼吸增快、抽搐、肌肉震顫，有的患者還可出現躁動、欣快、譫妄及周圍神經損害，甚至呼吸困難、休克。

甲醛甲醛是一種無色，有強烈刺激型氣味的氣體。凡是大量使用粘合劑的地方，總會有甲醛釋放。吸入高濃度甲醛后，會出現呼吸道的嚴重刺激和水腫、眼刺痛、頭痛，也可發生支氣管哮喘；皮膚直接接觸甲醛，可引起皮炎、色斑、壞死。

甲醛中毒經常吸入少量甲醛，能引起慢性中毒，出現黏膜充血、皮膚刺激癥、過敏性皮炎角化和脆弱、甲床指端疼痛，孕婦長期吸入可能導致新生嬰兒畸形，甚至死亡，男子長期吸入可導致男子精子畸形、死亡，性功能下降，嚴重的可導致白血病、氣胸、生殖能力缺失，全身癥狀有頭痛、乏力、胃口差、心悸、失眠、體重減輕及植物神經紊亂等。