黑龍江路(華仁立交橋下橋口)至臺柳路路段已完工

青島新聞網1月28日訊 27日下午，記者探訪了解到，備受關注的福州北路打通工程已主體完工。黑龍江路(華仁李立交橋處)至臺柳路段路面鋪設已完工，道路兩側綠化等附屬設施建設正在打造中。黑龍江路至臺柳路標準段設計為雙向八車道，道路通車后可緩解華仁立交所輻射區(qū)域交通壓力。

根據規(guī)劃，本次打通的福州北路工程，南起黑龍江路(含華仁立交橋路口改造)，北至臺柳路北側約60m處，全長約400m。黑龍江路至臺柳路標準段設計為雙向八車道，本次打通工程還對福州北路與黑龍江路現狀環(huán)形交叉口進行局部改造，以便緩解華仁立交橋周邊交通壓力。目前，主線道路的地下管線工程已基本結束，路面結構層也已完工。

27日下午，記者在福州北路打通現場看到，黑龍江路北至臺柳路北側路面鋪設已完工，雙向八車道的路面寬大敞亮，兩側樹木也基本載種完畢。雖然道路已主體完工，但華仁立交橋與福州路交叉口的施工鐵板還未拆除，這也意味著車主還不能由橋下從臺柳路到達重慶路。

目前，施工欄板還未完全拆除

記者采訪工程相關負責人獲悉，由于華仁立交橋橋口、福州路與臺柳路交叉口兩處紅綠燈還未安裝，周邊綠化等附屬設施還未配套完畢，主體完工段不具備通車條件。該工作人員告訴記者，目前市城鄉(xiāng)建委正在對該路段后期配套做規(guī)劃，待建委和交警部門協(xié)商完畢才可放開通行。

那么，福州北路打通工程到底有何意義呢?以記者體驗為例，目前，驅車由福州北路到達重慶路，到達華仁立交橋下無路直行只能繞遠路到達重慶路;加上該路段又是華仁立交橋的重要交叉口，故福州路至臺柳路的打通，不僅為到達重慶路的市民節(jié)省時間，還將極大緩解華仁立交橋周邊交通。

作為新都心的重心之地，福州北路打通工程備受周邊住戶和商家關注。該路段的兩大項目萬科中心和和達中心城今年將交房入戶，而緊挨福州北路的麥凱樂也將于10月試營業(yè)。該路段通車不僅緩解周邊交通壓力，還將會對周邊樓盤銷量起到隱形促銷作用。除了新都心樓盤霸主萬科的萬中心、萬科藍山，和達中心城也將與萬科中心共同分享此次道路打通帶來的利好。交通是商鋪考慮的首選之一，而萬科中心和和達中心城商鋪分別位于該路段兩側，其商業(yè)價值也因福州路至臺柳路路段的通車有所提升。(記者 朱穎)