原標(biāo)題：聰明的車(chē)、智慧的路、強(qiáng)大的云……決戰(zhàn)新能源汽車(chē)“下半場(chǎng)”

青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“加速跑”

新能源汽車(chē)的飛速發(fā)展正引領(lǐng)著汽車(chē)工業(yè)的巨大變革。伴隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展朝著縱深邁進(jìn)，行業(yè)已出現(xiàn)上半場(chǎng)電動(dòng)化、下半場(chǎng)智能化的趨勢(shì)；在下半場(chǎng)中，關(guān)鍵是智能化。面對(duì)發(fā)展的大勢(shì)所趨，青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也做出了自己的選擇，在持續(xù)發(fā)力整車(chē)生產(chǎn)制造的同時(shí)，向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)賽道進(jìn)發(fā)。

2月26日上午，青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在青島國(guó)際會(huì)議中心舉行。共同開(kāi)啟青島打造“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車(chē)生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地”的新征程。

《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）正式發(fā)布，明確提出，找準(zhǔn)細(xì)分賽道，“單車(chē)智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”雙線并舉，全力穩(wěn)存量、積極擴(kuò)增量、超前抓變量，打造全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車(chē)生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。到2027年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元。

新能源巨頭扎堆布局智駕

伴隨著新能源汽車(chē)“下半場(chǎng)”的到來(lái)，智駕已成為各大新能源汽車(chē)品牌發(fā)力的重點(diǎn)。日前，比亞迪宣布，旗下“天神之眼”智駕系統(tǒng)將覆蓋全產(chǎn)品線21款車(chē)型。其中，價(jià)格最低的海鷗智駕版低至7.88萬(wàn)元，引發(fā)“智駕平權(quán)”大討論。此前，長(zhǎng)安汽車(chē)也舉行了一場(chǎng)智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，發(fā)布“北斗天樞2.0”戰(zhàn)略。根據(jù)該戰(zhàn)略，其未來(lái)3年的新車(chē)將全系標(biāo)配智駕接口，實(shí)現(xiàn)高階智駕搭載更多性價(jià)比車(chē)型，并喊出“全民智駕”口號(hào)。2月26日，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍宣布，Xiaomi HAD端到端全場(chǎng)景智駕系統(tǒng)正式發(fā)布并已開(kāi)啟全量推送?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在2025年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，智駕將成為各品牌競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

青島整車(chē)制造企業(yè)同樣開(kāi)始提前布局智駕。2024年，一汽-大眾全新寶來(lái)車(chē)型換代項(xiàng)目正式開(kāi)工，新增建設(shè)投資14.7億元，新增或改造設(shè)備約1700套。2025年1月17日，上汽通用五菱青島分公司新能源產(chǎn)品下線暨新能源產(chǎn)業(yè)鏈投產(chǎn)活動(dòng)舉行。當(dāng)天，賽克科技、賽克瑞浦在青島設(shè)立的智慧電驅(qū)、動(dòng)力電池項(xiàng)目同步投產(chǎn)。

推進(jìn)“車(chē)路云一體化”新基建

產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展相輔相成。當(dāng)大力發(fā)展智駕已經(jīng)成為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的必選項(xiàng)，致力于打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的城市同樣面臨著新的挑戰(zhàn)，青島選擇了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?！缎袆?dòng)計(jì)劃》為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提出了明確發(fā)展目標(biāo)，到2027年，動(dòng)力電池系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能底盤(pán)、電驅(qū)電控、“車(chē)路云一體化”感知系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域配套能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)500億元。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出，有序布局智能基礎(chǔ)設(shè)施。推進(jìn)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。依據(jù)國(guó)家《車(chē)路云一體化系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用指南》，按照“少投入、輕集成、多利舊”的原則，有序推進(jìn)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，分批次推進(jìn)交通信號(hào)燈、交通監(jiān)控系統(tǒng)、道路感知系統(tǒng)、道路氣象檢測(cè)器等基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造。推廣前裝或后裝支持直連通信接口通信和北斗高精度定位車(chē)載終端車(chē)輛不少于1000輛。探索建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)+低空試驗(yàn)”綜合測(cè)試場(chǎng)、5G-A全域低空智聯(lián)感知網(wǎng)，優(yōu)化城市低空通信網(wǎng)絡(luò)。

青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新場(chǎng)景上新

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)應(yīng)用場(chǎng)景的支撐。2024年以來(lái)，青島市先后修訂出臺(tái)了《青島市低速無(wú)人駕駛車(chē)輛道路測(cè)試與商業(yè)示范管理實(shí)施細(xì)則（試行）》和《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》。青島在市南區(qū)、市北區(qū)等八個(gè)區(qū)（市）共開(kāi)放了121條道路用于無(wú)人駕駛汽車(chē)在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“路測(cè)”，其中涉及香港中路、東海中路、同安路、銅川路等車(chē)流量較大的道路，部分道路僅開(kāi)放特定路段。2024年8月1日，青島首批無(wú)人駕駛快遞車(chē)正式掛牌上路。

“車(chē)路云一體化”和高階自動(dòng)駕駛引發(fā)汽車(chē)行業(yè)深度變革的同時(shí)，也帶來(lái)了行業(yè)自律和規(guī)范管理等新課題。為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)健康發(fā)展，青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合蘑菇車(chē)聯(lián)、解放青汽、中車(chē)新能源等企業(yè)共同發(fā)起并現(xiàn)場(chǎng)簽署《“車(chē)路云一體化”創(chuàng)新發(fā)展青島共識(shí)》，圍繞數(shù)字出行、數(shù)字交通等細(xì)分領(lǐng)域，達(dá)成安全發(fā)展、應(yīng)用導(dǎo)向、自主創(chuàng)新、協(xié)同融合等合作共識(shí)。

會(huì)上，“車(chē)路云一體化”智能網(wǎng)聯(lián)（青島）應(yīng)用研究院有限公司、一汽富晟新能源卡車(chē)生態(tài)科技運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、千方科技“車(chē)路云一體化”、馭勢(shì)科技港口自動(dòng)駕駛項(xiàng)目、賽克科技電驅(qū)等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目簽約落地，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚能力和規(guī)模效應(yīng)持續(xù)凸顯。

觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 李沛 攝影報(bào)道