青島與“一帶一路”有何歷史淵源?海上絲綢之路的起點在哪里?法顯西歸有何歷史背景?本周四，青島市博物館即將揭幕的《碧海風帆——青島海上絲綢之路歷史文化展》，將為島城市民揭秘青島與海上絲綢之路的不解之緣。

在9月21日舉行的2015“一帶一路”媒體合作論壇上，省委常委、市委書記李群說，青島與“一帶一路”有著悠久的歷史淵源。確如李群書記所說，青島作為古代東方海上絲綢之路的起點城市之一和重要的節點城市，在歷史上曾扮演過重要的角色。

徐福東渡、法顯西歸留下了青島海上友好往來的印記，而瑯琊古港、高麗亭館又印證了青島在海上貿易方面的重要貢獻。徐福東渡一事，最早出現于司馬遷的《史記》。據《史記·秦始皇本紀》記載:秦始皇二十八年(公元前219年)，齊人徐福等上書，言海中有三神山，名曰蓬萊、方丈、瀛洲，仙人居之。請得齋戒，與童男女求之，于是遣徐福發童男女數千人，入海求仙人。秦始皇三十七年(公元前210年)，徐福再次求見秦始皇。因為九年前第一次入海求仙藥，花費了巨額錢財未果，這時徐福謊稱由于大魚阻攔所以未能成功，于是請求配備強弩射手再次出海。秦始皇便相信了徐福的話，第二次派徐福出海。徐福于是率“童男童女三千人”和“百工”，攜帶“五谷子種”，乘船泛海東渡，成為迄今有史記載的東渡第一人。而徐福首次渡海的出發地，就是青島的瑯琊古港。

法顯(334年—420年)，是中國佛教史上的一位名僧，一位卓越的佛教革新人物，是中國第一位到海外取經求法的大師。1600年前，法顯經陸上絲綢之路，赴古印度尋求真經，10年之后沿海上絲綢之路，途經孟加拉灣、蘇門答臘、南海、臺灣海峽，最終北上登陸青島，歸國后寫成《佛國記》，留下了關于“一帶一路”的珍貴歷史印記。

青島與“一帶一路”的歷史淵源還包括：公元623年唐朝在青島膠州灣北岸設立板橋鎮，開啟了我國與東北亞國家海上貿易的大門，“海上絲綢之路”北線從這里起航;到了宋朝，又在此設置了北方唯一具有海關職能的“市舶司”，隨后板橋鎮發展成為五大通商口岸之一。19世紀70年代，德國地理學家李希霍芬陸續出版的《中國》一書，提出了“絲綢之路”的表述，指出青島膠州灣這“是進入整個中國市場的一扇門戶”。

本次展覽用大量考古新發現和學術研究成果印證著青島與海上絲路的不解之緣。這也是我市首次以展覽的形式，梳理青島地區數千年來海上對外交往的發展歷程。

展覽以“海洋文明孕絲路”、“ 千古瑯琊啟遠航”、“ 繁盛板橋千帆過”“四口絕唱入新章”4個單元，通過近百幅考古圖片和數十件來自膠州、即墨、膠南博物館的出土文物，詳細講述了青島東夷先民的海洋文化，瑯琊古港的興衰，唐宋板橋鎮市舶司的重要貿易港口地位，以及明清以降，青島口、沙子口、女姑口、滄口等膠州灣畔貿易口岸的發展。這其中，用大量遺存照片和圖版介紹了徐福東渡、法顯西歸等歷史故事，展出有出土自膠州的宋代鐵錢塊，近年水下考古發現的明清青花瓷器等，反映了青島地區自古以來對外貿易的繁盛景象。

據悉，此次海陸絲綢之路雙展將持續至11月8日。9月24日將迎來青島市博物館建館50周年紀念日。市博屆時將推出“博物館發展論壇”、“李氏家族捐贈專廳”開放、抗戰文物捐贈人英名上捐贈功勛墻、《海陸一體化維度中的東夷文化》新書首發等系列紀念活動。而重磅展覽《長路•遠帆——甘青兩地絲路文化聯展》也將在當天與觀眾見面。(青島新聞網記者 任俊峰)