□青島日報/青報網記者 周建亮

本報訊 記者從市政府昨日召開的地鐵工程建設指揮部工作會議上獲悉，青島地鐵1號線今年將開工建設。據了解，地鐵1號線拆遷量大，全線涉及約22萬平方米拆遷及70公頃土地征收。

為確保地鐵1號線順利進場施工，市政府與沿線區市政府在會上簽訂了1號線征遷責任書，明確了拆遷范圍和完成時限。其中，市南區年內完成3個站點拆遷總量約1.5萬平方米的房屋征收任務;市北區完成7個站點約5.4萬平方米的房屋征收任務;李滄區完成6個站點約7萬平方米的房屋征收任務;城陽區完成6個站點約5萬平方米的房屋征收任務;黃島區完成5個站點約2.5萬平方米房屋征收任務;即墨市年內完成轄區內東郭莊車輛段地塊拆遷總量約2.9萬平方米的房屋征收任務。

會議指出，今年年底首條地鐵線路北段即將開通試運營，這是今年青島地鐵建設的首要任務，要全力以赴完成3號線北段剩余建設任務。為配合完成3號線北段專項驗收，市政府成立了驗收開通工作組，對驗收工作進行統籌調度。

地鐵1號線

2013年11月28日，地鐵1號線正式獲國家發改委批復。該線南起黃島峨眉山路站，終至城陽東郭莊，全長59.9公里，共設車站39座。

地鐵1號線定位為大運量等級的骨干線路，沿著青島市傳統的客流走廊，串聯黃島、薛家島、團島、青島火車站、臺東、海泊橋、鐵路青島北站、青島流亭機場等地，將西海岸、南北兩個火車站及城陽、黃島區和中心區連為一體，建成后將形成貫穿青島南北的快速軌道交通走廊。