垃圾堆占路半年多
“現在這些拉渣土、拉垃圾的大車太猖狂了，直接把垃圾倒在馬路邊上。”家住竹韻山色小區的王先生每天都要從滁州路經過，最近他發現滁州路跨勁松五路橋的兩側道路上各堆放了一條長長的垃圾帶，仔細一打聽，這一情況至少存在了半年之久。
8日下午，記者來到該路段，發現滁州路跨勁松五路橋西側的南北兩側道路上，各有一條長長的垃圾帶堆在路上。垃圾帶寬約5米，高約半米，長度超百米，從橋口一直延伸至橋底，幾乎占去了一半的道路，場面甚為“壯觀”。
半夜偷倒垃圾成風
垃圾帶中主要以渣土、土石方和建筑垃圾為主 ，也有部分廢棄家具，還有一些生活垃圾，不僅影響美觀，還散發著臭味。“太差勁了，好好的道路全倒了垃圾。”在附近干活的李師傅抱怨道。記者看到，除了影響市容、氣味難聞以及占道外，垃圾帶造成該路段揚塵特別嚴重，車輛只要行經此處必會卷起陣陣黃土。“下雨的時候更嚴重，整條路就變成‘黃河’了，別說是行人，一般的小車都不敢從這走。”
李師傅告訴記者，這些渣土、建筑垃圾都是市區一些工地的大車趁著晚上偷偷拉到這里傾倒的，“一開始只是少量的建筑垃圾，后來可能是發現沒人管，越來越多的車開始往這倒垃圾 ，一些拉生活垃圾的也往這倒。”
記者還看到，從橋底到橋上的另一側道路上，也已經有幾堆渣土倒在路邊，照此勢頭發展，很快也要形成垃圾帶。
兩區交界權責不清
為何偏偏選擇在此傾倒垃圾？記者注意到，由于勁松五路還沒有完全通開，過往的車輛以在滁州路橋下掉頭以及進出路邊工地的為主，相比滁州路橋上車流量并不大，且該處路段位于橋下方不易被發現，因而成了“絕佳”的垃圾傾倒點。
但附近居民告訴記者，地形優勢并非百米垃圾帶占道半年之久的主要原因。“這個地方正好是嶗山區和市北區的分界區域，到底歸哪邊管，到現在也沒弄清楚。”居民王先生告訴記者，此前有人向兩區相關部門反映過該情況，但都稱不歸自己部門管轄，最終結果就是垃圾帶越來越長，垃圾種類越來越多。記者在滁州路勁松五路橋口看到，新豎的路牌上一分為二，往東為嶗山市政往西為市北市政，而垃圾帶就在路牌下方，占據著兩區交界地。
將安排人員不定時巡邏
8日下午，記者將此事分別反映至嶗山區和市北區城管執法局，值班人員表示已經接到群眾反映，待假期結束后，將組織人員現場調查，按照管轄范圍，立即處置轄區占道垃圾，并安排人員不定時巡查，杜絕再有車輛在此傾倒垃圾。
值班人員透露，這種專挑兩區交界處傾倒垃圾的情況并非個例。處理交界處問題，需要兩區相關部門協同處置，因此比一般市政問題要更難處理一些。“比如說傾倒垃圾這件事，一堆垃圾占了兩個區，到底哪個區該牽頭，哪個區該處理多哪個區處理少，哪個區該出多少人力物力，哪個區該派人值守，這些都是問題。”也正因如此，區交界處傾倒垃圾等不良行為較為多發。
記者了解到，不僅是青島，全國各地大中城市均存在這種令人頭疼的問題，兩區交界地也仿佛成了兩不管地，最終還是要靠更高一級部門統一部署協調處理。文/圖 記者 景毅
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